Malajziai 3. helyezésével furcsa negatív rekordot állított fel a Renault pilótája, Nick Heidfeld, aki elődjének, a ralibalesetben lesérült Robert Kubicának ajánlotta eredményét.

Mint ismeretes, Vitalij Petrov melbourne-i dobogója után Sepangban Heidfeld pezsgőzhetett a pódiumon, s ezzel a német sofőr történelmet írt: pályafutása során 13. alkalommal állhatott fel a pódiumra, ezzel a Forma-1-es történelem legtöbb dobogós helyezést jegyző, de győzelmet egyszer sem arató pilótája lett. A nyolc 2., és öt 3. helyezést jegyző Heidfeld a dobogón győzelem nélkül 12 alkalommal pezsgőző Stefan Johanssont taszította le a kétes értékű trónról.

Hétfőn a Bild című német sportlap rövid cikket közölt Heidfeld tollából, amelyben a német pilóta a februári ralibalesete után továbbra is lábadozó Kubicának ajánlotta malajziai eredményét. Érdekesség, hogy a mönchengladbachi sofőr a sisakjára is felfestette Kubica logóját, ezzel is tisztelegve a krakkói sofőr előtt.

„Azt akartam, hogy lásd, gondolok rád és azt akartam, hogy a rajongók is tudják, továbbra is része vagy a Forma-1-nek és ennek a csapatnak. Sokszor gondoltam rád a verseny során, s amikor áthaladtam a célvonalon, nagyon boldog voltam. Tudom, hogy azt gondoltad: ’Micsoda remek autója van a Lotus Renault GP-nek, alig várom, hogy visszatérjek és vezethessem’. Bízom benne, hogy mihamarabb felépülsz!” – írta a német lap hasábjain Heidfeld, aki elől a 2008-as Kanadai Nagydíjon Kubica elhappolta a győzelmet, amikor együtt versenyeztek a BMW-nél.

Zsinórban két dobogós helyezés után egyébként a Renault-nak megjött az étvágya: Eric Boullier, az alakulat első embere már a viadal leintése után megígérte, hogy felgyorsítják a fejlesztéseket, mert látnak esélyt arra, hogy hamarosan a futamgyőzelmekért is harcba szálljanak a domináns Red Bull és McLaren istállókkal.

Bár a szakember úgy érzi, hogy a Renault-nak nincsenek olyan komoly lehetőségei, mint a másik két alakulatnak, de véleménye szerint a gárda mérnöki stábját erősítő koponyákra, illetve a fegyelmezett munkára alapozva lehet keresnivalója az enstone-i különítménynek.

”Nekünk nincsenek olyan forrásaink, mint a McLarennek és a Red Bullnak, de úgy gondolom, hogy ezt minőségi munkával kompenzálhatjuk. Tudjuk, hogy sokat kell dolgoznunk ahhoz hogy esélyünk legyen a két csúcsistálló ellen, de már az is nagy érdem, hogy a Ferrari előtt tudunk lenni. Továbbra is keményen dolgozunk annak érdekében, hogy előrelépjünk és reméljük a legjobbakat” – fogalmazott a francia szakember.

am

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés