Red Bull

Sebastian Vettel: (1) "Szóhoz sem jutok. Fogalmam sincs, mit kellene mondanom ezekben a pillanatokban. Ez számomra és mindenki számára hihetetlenül kemény szezon volt, úgy fizikailag, mint mentálisan. Végig hittünk magunkban - nem törődve azzal, hogy mit mondanak rólunk -, a csapatunkban és az autónkban. Hittem magamban is, és ez a nap minden szempontból különleges volt. Amikor ma reggel felkeltem, igyekeztem nem gondolni semmire; megpróbáltam nem érintkezni senkivel, hogy csak a saját dolgomra koncentrálhassak. Tudtam, hogy az egyetlen, amit tehetek, hogy megnyerem a versenyt, és megteszek minden tőlem telhetőt. Egész évben csak egyszer vezettük a világbajnokságot, de éppen akkor, amikor igazán számított. Az autónk ma fenomenális volt; a rajt elég szorosan alakult Lewis (Hamiltonnal), aztán az első etapban küszködtem némi szemcsésedéssel, később azonban normalizálódott a helyzet, és minden úgy alakult, akár egy álomban. Őszintén szólva semmit nem tudtam, amíg le nem intettek a kockás zászlóval. Töprengtem rajta, hogy mi lehet, mert a versenymérnököm, Rocky minden egyes körben tanácsokkal próbált ellátni, hogy biztosan jussak el a célig, és eszembe jutott, hogy 'vajon miért ilyen ideges ez a srác? Alighanem állati jó helyzetben vagyunk!' Aztán amikor átszeltem a célvonalat, újra bejelentkezett a rádióba, bár nagyon csendesen csak annyit mondott, hogy 'úgy tűnik, jók vagyunk, de azért várjuk meg, amíg az összes autó célba ér!' Nem tudtam, mire céloz, mert nem néztem a kivetítőket - nem akartam, hogy bármi is elvonja a figyelmemet, a versenyen végig saját magamra koncentráltam. Aztán Christian (Horner) belekiabált a rádióba, hogy megnyertük a világbajnokságot - és ezért rengeteg embernek köszönettel tartozom. Először is a csapatnak: mindenkinek, aki itt a pályán, vagy odahaza, Milton Keynes-ben dolgozik. Mindannyian teljes erőbedobással igyekeztek, és azt hiszem, ezt a pillanatot éppúgy élvezni fogják, mint a múlt hetit. És mindenkinek Ausztriában, akik kezdettől fogva támogattak engem - hihetetlen utat tettünk meg a Red Bull-lal, a megannyi hullámvölgy és hullámhegy után elképesztő, hogy megnyertük a világbajnokságot. Köszönet azoknak is, akiket azóta ismerek, hogy elkezdtem gokartozni, és a szülővárosomban, Heppenheimben is köszönet mindenkinek!"

Mark Webber: (8) "Nagy nap volt a mai, lehetőségünk adódott rá, hogy végrehajtsunk valami hihetetlenül egyedit, végül azonban nem jött ki jól számunkra a lépés. A verseny elején tudtuk, hogy dobnunk kell egyet a kockával, vagyis lépnünk kell valamit a stratégia terén, ezzel azonban sebezhetővé váltunk, és Fernando (Alonso) követett minket. Mindent megtettem, amit csak tudtam, de ez végül nem bizonyult elégnek. Sebastian előtt kalapot kell emelni, hiszen egész évben nagyszerű munkát végzett, és azzal, hogy az utolsó versenyen vette át a vezetést az összetettben, tökéletesen is időzített, úgyhogy szívből gratulálok a világbajnoki győzelméhez. Nekem is volt esélyem rá egészen az utolsó futamig, tehát alighanem én is jól csináltam valamit, és végső soron sok pozitív tapasztalatot szereztem. Úgy érzem, a szezon nagy részében jól vezettem, márpedig számomra ez a legfontosabb. Ezen a hétvégén nem jött össze, kár érte. A következő néhány hét jó alkalom lesz rá, hogy átgondoljuk a hullámhegyeket és hullámvölgyeket, de ez van, a sport néha ilyen. Most természetesen sokféle érzés kavarog bennem, hiszen a siker küszöbén vesztettem el a győzelmet, ugyanakkor mindent megtettem, ami tőlem telik, és nagyszerű emberekkel dolgozhatok együtt. Szerintem két világbajnoki cím nem rossz eredmény a csapattól, és jövőre úgyis újra harcba szállunk."

McLaren

Lewis Hamilton: (2) "Előkelő helyen fejeztük be az évet, hatalmas siker a Vodafone McLaren Mercedes csapat számára, hogy mindkét versenyzőnk dobogóra állhatott, és másodikok lettünk a konstruktőri bajnokságban. A futam elején tartani tudtam Sebastian (Vettel) tempóját, de a boxkiállásomat követően beszorultam Robert (Kubica) mögé. Lehetetlen volt megelőzni őt, mivel nem hibázott, így nem folytathattam a támadást Sebastian ellen. Ilyen az autóverseny. A csapat gőzerővel dolgozott az egész idényben, büszke vagyok mindannyiunkra. Már alig várom a következő esztendőt, remélem, még jobb autóval rukkolunk majd elő, hogy az első versenytől kezdve az élen harcolhassunk. 15 hét van a 2011-es idény kezdetéig, ez elég lehet hozzá."

Jenson Button: (3) "Izgalmas év volt a Forma-1-ben. Mindannyiunknak voltak hullámhegyei és hullámvölgyei, beleértve az új bajnokot, Sebastian (Vettelt) is. De ő nagyon tehetséges, abszolút megérdemli a diadalt. Jó volt az új bajnokkal és Lewis-szal, a 2008-as bajnokkal együtt dobogóra állni. A fő célunk ma a konstruktőri tabella 2. megszerzése volt, és ezt simán elintéztük. Az év során akadt pár kiváló vasárnapom, de néhány nehéz szombatom is, utóbbin igyekszem javítani a télen. Összességében nagyon elégedett vagyok ez első szezonommal a Vodafone McLaren Mercedesnél. Köszönetet mondok az egész csapatnak. Nem úgy alakult az év, mint reméltük, de sok szép napot és élményt éltünk meg, amiből profitálhatunk a 2011-es hadjáratunkban."

Mercedes

Nico Rosberg: (4) "Nagyon elégedett vagyok a 4. hellyel, ez volt a legtöbb, amire vágyhattam a rajtpozíciómból. Külön köszönet jár Ross (Brawn csapatfőnöknek) és James Vowles (főstratégának) a mai kiváló taktikáért. Az időmérőhöz hasonlóan jó tempót diktálunk a keményebb gumikon, maximális teljesítményt hoztam ki belőlük, amikor igazán kellett. Köszönöm minden, a pályán, illetve a gyárban dolgozó kollégának az idei kemény munkát. Bár nem értünk el olyan eredményeket, mint amilyeneket akartunk, biztos vagyok benne, hogy jövőre tetemeset lépünk előre, és jobban fogunk szórakozni. Gratulálok Sebastian (Vettelnek), megérdemelte a vb-címet. A hét folyamán lesz egy tesztünk, ami nagyon fontos lesz, hogy alkalmazkodjunk az új gumikhoz."

Michael Schumacher: (-) "Először is gratulálok Sebastian (Vettelnek) a győzelemhez és a begyűjtött vb-címhez. Hihetetlenül jól teljesített idén. Fordulatos volt a szezonja, de megerősödött az utolsó versenyeken. Én teljesen rendben vagyok, semmit sem sérült meg a balesetben, csak be kellett mennem az orvosi központba pár rutinvizsgálatra. Letértem az ideális ívről, megcsúszott az autó fara a koszon. Kár, mert természetesen szerettem volna pozitívan zárni az idényt, de már várom is a következő évet. Szeretném megköszönni a csapat kemény munkáját."

Renault

Robert Kubica: (5) "Remek versennyel zártuk a szezonunkat. A rajtnál gondom támadt a kuplunggal, és a második kanyar után csak a 14. helyen álltam. Amikor kiment a Safety Car, sikerült megelőznöm (Adrian) Sutilt, ami fontos volt. Ezután beragadtam Kamui (Kobayashi) mögé, aki mindig nagyon későn fékezett, így nem igazán tudtam megtámadni. Egyszer azonban közel maradtam hozzá a 9-es kanyarból kigyorsítva, és bár a belső ívet levédte a 11-es féktávján, kívülről sikerült megelőznöm. Ez kulcsmomentum volt. Utána már csak arra figyeltem, hogy a maximumot hozzam ki az autóból, és gyors köröket fussak. Nehezen vezethető volt ma az autónk, de mindent beleadtam, mivel nem volt veszítenivalóm. Elégedettséggel tölt el, hogy a 11. helyről rajtolva végül 5. lettem."

Vitalij Petrov: (6) "Kemény versenyen vagyunk túl egy olyan pályán, amiről jól tudtuk, hogy nehéz rajta előzni. Az egész hétvégén gyorsak voltunk, ezért büszke vagyok a csapatra és a munkájukra. Remekül rajtoltam, és már az első kanyarban javíthattam volna néhány pozíciót, de nem akartam bajba kerülni, mint a múlt héten Brazíliában. A Safety Car alatt kiálltunk kereket cserélni, ami jó döntés volt. Utána úgy kellett nyomnom a gázt, hogy közben vigyázok a gumikra, mivel az volt a terv, hogy a leintésig fenn hagyjuk őket. Hosszú csatát vívtam Fernandóval, de remek volt az autó végsebessége, ezért uralni tudtam a helyzetet. Azt tettem, ami a dolgom volt. Ha megpróbálkozott volna az előzéssel, nem ütköztem volna össze vele, de erre nem került sor. Azért jöttem ide, hogy harcoljak, és minden egyes versenyzővel felvegyek a küzdelmet. Úgy érzem, ma megmutattam, hogy képes vagyok harcolni."

Ferrari

Fernando Alonso: (7) "Elkeserítő az utolsó pillanatban elveszíteni a világbajnoki címet, de ilyen az autóversenyzés, ilyen a sport. Ma a rajttól kezdve a stratégiáig minden félresikerült. Utólag visszatekintve jobb lett volna, ha nem cserélünk kereket olyan korán, de könnyű okosnak lenni az összes tény ismeretében. Nem volt könnyű a döntés. Szeretnék gratulálni a Red Bullnak és versenyzőinek. Az egész idényben volt bennük valami plusz hozzánk képest, ezért megérdemlik, amit elértek. Ahogy az elmúlt napokban már mondtam: így is nagyszerű szezonon vagyok túl. Roppant feszült hónapok állnak mögöttünk, de olyan csapatban találtam magam, amelyben fantasztikus légkör uralkodik. Most szomorúság honol nálunk, de biztos vagyok benne, hogy néhány óra múlva, tiszta fejjel már értékelni fogjuk, amit közösen elértünk. Így kell folytatni a munkát: egységesen és eltökélten. Ugyanazzal a győzni akarással kell nekivágnunk a következő szezonnak, mint amivel az ideinek, és ami a Ferrari vérében van - ezt nagyon gyorsan megtanultam. Javítanunk kell az autón, és gondoskodnunk kell róla, hogy jövőre nem ismétlődnek meg azok a hibák, amelyeket az idény folyamán a csapat és mi, pilóták elkövettünk."

Felipe Massa: (10) "Roppant sajnálatos, hogy úgy alakult a versenyünk, ahogy. Korán cseréltünk kereket, hogy megpróbáljunk (Mark) Webber előtt maradni, de nem jött össze, és utána szinte az egész versenyen forgalomban senyvedtünk - én is és Fernando is. Sajnos az előttünk álló autóknak nagyon jó volt a végsebessége, ezért lehetetlen volt megelőzni őket. Kár, hogy egy ilyen csodálatos pályán ennyire nehéz előzni. Kétségtelen, hogy nem sikerült jól számomra ez az év, sokkal többet vártam tőle. Meg kell találnunk a kiutat, és igyekeznünk kell a lehető legjobban felkészülni a következő idényre. Hibákat követtünk el, és meg kell próbálnunk nem megismételni őket. Már a jövő héten lesz egy kétnapos tesztünk az új gumikkal, kíváncsi vagyok, hogyan viselkednek majd."

Toro Rosso

Jaime Alguersuari: (9) "Nagyon örülök a végkimenetelnek, idén harmadjára szereztem pontot. Őszintén szólva fogalmam sincs, hogyan lettem 9. a 17. helyről rajtolva! Mázlim volt, hogy nem keveredtem bele a Schumacher-féle balesetbe a nyitókörben, utána viszont jó döntést hoztunk, hogy egyből lecseréltük a gumikat, amint bejött a biztonsági autó. Az abroncsok remekül működtek az egész verseny folyamán, egyáltalán nem koptak a hátsók. Éreztem a pálya folyamatos javulását, így a harmadik szektorban kicsit rá tudtam verni (Felipe) Massára, és őrizni az előnyt az első kettőben, noha valószínűleg valamelyest gyorsabb lett volna nálam. Nagyon elégedett vagyok az egész csapattal, kiváló haditervet dolgoztak ki. Kiérdemeltük a 9. pozíciót, szépen zártuk az évadot."

Sébastien Buemi: (15) "Bár nem valami fantasztikus az eredményem, úgy gondolom, kiváló versenyt futottam. Szuperül indultam, öt autót előztem le. A csapat úgy döntött, Jaimét kihívják kerékcserére a Safety Car alatt, míg engem kint hagynak a pályát. Úgy vélem, csapattársam taktikája volt a jobb, mivel alig koptak a gumik. Kijött a depóba, és felsorakozott a Safety Car mögött. Kicsit csalódott vagyok, azt hiszem, ha más stratégiával megyek, könnyedén pontot szerezhettem volna..."

Sauber

Nick Heidfeld: (11) "Tűrhetően rajtoltam, megelőztem Robert (Kubicát), de utána visszavette tőlem a pozíciót, amikor ki kellett kerülnöm Michael (Schumachert) és Vitantonio (Liuzzit) a balesetüknél. Később forgalomba kerültem, és amint azt már a futam előtt elhatároztuk, ezért bejöttek kerékcserére. Ez jó húzás volt, jobb, mint reméltük, mivel így három helyet ugrottam előre. Sikerült megközelítenem Felipe (Massát), de nem igazán nyílt lehetőségem megelőzni őt. Kellemes lett volna pontot szerezni a szezonzárón, de nem sikerült. Gratulálok az új világbajnoknak, Sebastian (Vettelnek)!"

Kamui Kobayashi: (14) "Búval tölt el az eredmény, egyértelműen pontokat akartam szerezni az idényzáró versenyen. Megtettem, amit tudtam, de képtelen voltam előzni. Az autó rendben ment, de pechünk volt a stratégiával, mert nem vált be a Safety Car idején, korán boxba álló autók miatt. Jól startoltam, két helyet javítottam, ám később egyszer sem hajthattam teljes erőből, folyamatosan beragadtam valaki mögé. Gratulálok Sebastian (Vettel) nagyszerű sikeréhez!"

Williams

Rubens Barrichello: (12) "Ma az volt a legfőbb célunk, hogy magunk mögött tartsuk a Force Indiát, és bebiztosítsuk a konstruktőri helyezésünket, ami sikerült is. Az autóm jobb volt, mint azt az eredményeink sugallják, de a stratégiánk lehetőségein belül mindent megtettünk. Nagyon jót csatáztam (Adrian) Sutillal, aki későn cserélt kereket, és éppen elém tért vissza a boxból, de a 4-es kanyar külső ívén megelőztem. Ez elég kemény manőver volt, ugyanakkor nagyon élveztem is, mert az volt a legjobb része a versenynek, amit egyébként elejétől a végéig teljes erőbedobással kellett teljesítenünk, ezért is meglepetés, hogy ennyire hátul végeztünk."

Nico Hülkenberg: (16) "Ez nehéz verseny volt stratégiai szempontból. Az elsődleges (keményebb) gumikon rajtoltam, azokkal tettem meg egy hosszabb nyitóetapot, aztán az opciósakkal egy rövidebbet, de az autónk nem volt elég gyors, ezért nem mentünk sokra. Már a rajtnál vesztettem egy helyet, aztán még egyet, amikor ki kellett kerülnöm az 1. körben történt balesetet, de nem hiszem, hogy ez sokat jelentett a végelszámolásnál."

Force India

Adrian Sutil: (13) "Ez a mai nem volt túl izgalmas verseny számomra, mert jórészt üres volt körülöttem a pálya, aztán későn álltam ki a boxba, hogy megpróbáljak javítani néhány helyet. Éppen Rubens (Barrichello) mellé tértem vissza a pályára, és vele szemben elbuktam egy pozíciót, visszaestem 13-adiknak. Ennek nem volt nagy jelentősége, hiszen ma pontokat kellett volna szereznünk, ami sajnos nem sikerült. A csapat ettől függetlenül ügyes volt, mindent megtettünk, ami tőlünk telt, csak a Safety Car a verseny elején nem jött túl jól számunkra. Köszönettel tartozom nekik az egész évben végzett kemény munkájukért, dicséret illeti őket, amiért megszerezték a 7. helyet. Ez az eddigi legjobb eredményünk - jól mutatja, hogy az elmúlt három évben mekkorát léptünk előre. Sebastian (Vettelnek) is gratulálok nagyszerű győzelméhez."

Tonio Liuzzi: (-) "Számomra kicsit bosszantóan ért véget az az év, amely a csapat számára fantasztikus volt. Jól rajtoltam, javítottam néhány helyet, így kedvező pozícióban vághattam neki az első etapnak, amikor azonban befordultam a 3-as kanyarba, hirtelen füstfelhőt láttam magam előtt. Már nem tudtam elmozdulni egyik irányba sem, mert körülöttem mindenhol autók voltak, s miután eloszlott a füst, megpillantottam Michael (Schumachert), ahogy menetiránnyal szemben áll a pályán. Nem tehettem semmit, de a balesetet szerencsére mindketten épen megúsztuk. Sajnálom, hogy nem szereztünk néhány pontot, amivel visszatornázhattuk volna magunkat a 6. helyre a konstruktőri bajnokságban, a csapat azonban keményen igyekezett ma, éppúgy, mint egész évben. Sebastian (Vettelnek) mindenesetre gratulálok első világbajnoki címéhez."

Lotus

Heikki Kovalainen: (17) "Milyen fantasztikus befejezése volt ez a szezonnak! Maga a verseny is nagyszerű volt, már a rajtlámpák kialvásának pillanatától kezdve. Az év legjobb rajtját hajtottam végre, azonnal javítottam néhány helyet, aztán leszegett fejjel nekivágtam a távnak. Minden tökéletesen, a terveknek megfelelően alakult. A gumik nem igazán koptak, ezért ahogy egyre fogyott a benzin, sorozatban olyan köröket tudtam teljesíteni, amelyek az időmérőn is jók lettek volna. Sikerült elhúznom az üldözőimtől, és a forgalommal is jól elboldogultunk. Miután kihajtottam a boxból, el kellett engednem néhány autót, amivel sok másodpercet vesztettem, ez azonban nem jelentett gondot, mivel a közvetlen ellenfeleimmel szemben ezután is növeltem az előnyömet. Ez tökéletes befejezése volt az első szezonunknak, nagy lökést adott a következő évre. Lendületesen zártuk az évet, elértük az összes célunkat, és izgalmas jövő áll előttünk. Köszönet illeti az egész csapatot a fantasztikus idényért - már alig várom a következőt!"

Jarno Trulli: (-) "Először is, gratuláció az egész csapatnak! Mindenki lenyűgöző munkát végzett ebben az évben, amely hosszú és kemény volt ugyan, de egy új istálló számára mindenképpen különleges. Ezt a versenyt azonban én legszívesebben elfelejteném. Először az első szárnnyal akadtak gondjaim, aztán a hátsó szárny hibája vetett véget a versenyemnek, ezért örülök, hogy vége van. Idén mindenféle balszerencsében volt részem, de a következő évvel kapcsolatban optimista vagyok, mert a csomag, amit összeállítottunk, nagyon jónak ígérkezik, és mindannyiunknak esélyt ad a továbblépésre."

Virgin

Lucas di Grassi: (18) "Roppant különös verseny volt a mai az elején beküldött Safety Carral. Úgy döntöttünk, hogy azonnal kereket cserélünk, és feltesszük a közepes gumikat. Több mint 50 kört tettünk meg azzal a szettel, ami nem volt könnyű, de megcsináltam. Úgy zárom a szezont, hogy teljesítettem a küldetésemet. Minden tőlem telhetőt megtettem, és csak egy vagy két hibát követtem el az egész évben, vagyis a munkám minősége sokkal jobb volt, mint amit az eredmények mutatnak. Szeretnék mindenkinek köszönetet mondani a csapatban. Úgy viselkedtek, mintha egy családot alkotnánk, szóval gratulálok magunknak első forma-1-es idényünkhöz."

Timo Glock: (-) "Érdekesre sikeredett bemutatkozó szezonunk utolsó futama. Erős tempót diktáltam, és tartottam a lépést a Lotusszal. Sajnos a végén túlmelegedett a váltóm, így nem értem célba, ami csalódás, a tempónk azonban jól mutatja, mennyit fejlesztettünk az autón az évad folyamán. Az egész csapatnak hálás vagyok, főleg a saját szerelőimnek és mérnökeimnek. Remek munkát végeztek, és már alig várom a téli kemény munkát, amivel jövőre még erősebbek leszünk."

Hispania

Bruno Senna: (19) "Nagyon jó, de egyben nagyon nehéz volt a mai verseny. Megpróbáltam odalépni, és közel kerülni a riválisainkhoz, de hamar utolért a forgalom, így nem tudtam tovább nyomulni. Élveztem az első szezonomat a Forma-1-ben, és szeretnék köszönetet mondani a csapatnak az egész éves kemény munkáért. Rengeteget tanultam, és remek felkészülés volt ez a szezon. Versenyzés közben lehet a legtöbbet tanulni, és már alig várom, hogy jövőre kamatoztassam az idei tapasztalataimat."

Christian Klien: (20) "Nehéz versenyen vagyok túl, óriási forróság uralkodott az autóban. Az autó nehezen vezethető volt teli tankkal, de ahogy fogyott a benzin, jobbak lettek a köridők. Biztató hétvégét teljesített a csapat, nem volt műszaki problémánk. Látni lehetett, hogy csökkent a hátrányunk a többi új csapathoz képest, és egyenletes tempót diktáltunk. Szeretnék mindenkinek köszönetet mondani a csapatban a kivételes munkájáért és a lehetőségért, hogy rajthoz állhattam Szingapúrban, Brazíliában és Abu Dhabiban."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés