Red Bull

Sebastian Vettel: (1) "Boldog vagyok - a köröm nagyszerűen sikerült, büszke vagyok rá. Az időmérő rendkívül szoros volt, így még izgalmasabb, amikor az ember érzi a feszültséget, és tudja, hogy 'most vagy soha.' A Q3-ban csak egyetlen menetet teljesítettünk, úgyhogy egyetlen esélyem volt. Alighanem több kört tettünk meg, mint az ellenfeleink, viszont csak egy garnitúra gumit használtunk el. Így visszatekintve meglepődtem, hogy a pálya mennyit fejlődött az edzés végére, talán jobb is lett volna két etapot teljesítenünk, de végül ez az egy is elég volt a pole-hoz. Az autónk ma fantasztikusan ment, sokkal jobban, mint tegnap este, ezért azt hiszem, előreléptünk vele. Szerintem ma kihoztuk belőle a maximumot. Holnap remélhetőleg jól fogunk rajtolni, az első körünk is rendben sikerül, aztán a verseny úgyis hosszú lesz - meglátjuk, mit tehetünk közben."

Mark Webber: (5) "Nem vagyok elájulva attól, hogy 5. lettem a rajtrácson, ez csalódás, de holnap még hosszú út vár ránk - semminek nincs vége. Szerettem volna előrébb végezni, csakhogy egyszerűen nem voltam elég gyors. A holnapi futam végére azonban fel kell zárkóznunk, s még bármi megtörténhet; ma nem segítettem magamon, de még a vb sem dőlt el. Úgy tűnt, az én autóm nem tapad annyira, mint a többi srácé, utána kell néznem, hol vesztettem időt. Holnap nem tehetünk mást, a lehető legjobb munkát kell végeznünk. A verseny hosszú lesz - még játékban vagyunk, és ez a fő."

McLaren

Lewis Hamilton: (2) "Teljesen el vagyok ragadtatva, Spa óta ez a legjobb időmérőm. Olyan keményen nyomtam, amennyire csak bírtam, mindent kipréseltem az autóból. Örömhír a csapatnak, hogy csupán három századmásodperccel kaptunk ki a Red Bulltól. Egész évben kőkeményen húztuk az igát, de nem igazán tudtuk utolérni őket. Nagyszerű eredmény közvetlenül a pole közelében lenni, és mindkét Ferrari legyőzni. A rajtnál nem kell aggódnom a körülöttem lévők miatt, inkább nekik kell miattam! Nincs vesztenivalóm, csak profitálhatok. Másoknak kell aggódniuk, nekem nem muszáj óvatosnak lenni a versenyen. Ezen talán nekik is kell gondolkodniuk...Jenson és jómagam is kiválóan szerepeltünk az időmérőn, ez remek hír számunkra a konstruktőri bajnokság 2. helyéért vívott harcban. Lenyűgözne egy kettős győzelem holnap, az egész istálló számára az lenne a csúcs. Nem figyelek az egyéni bajnoki címre, csak a futamgyőzelemre."

Jenson Button: (4) "Egész hétvégén farigcsáltunk az autón, tegnap óta hatalmasat ugrottunk előre, ezért elégedett vagyok az események alakulásával. Az időmérő nagyszerű volt. A Q1-ben súlyos fékvibrációval küzdöttem, de a Q2-re és a Q3-ra javult a szituáció. Ez nem segített a blokkoló első kerekeken, de legalább kedvezőbb volt a helyzet, mindez az előző versenyeken. Az utolsó körömben hibáztam, leszaladtam a pályáról az egyik kanyarban, így kis csalódást jelent a 4. helyről indulni, előrébb is végezhettem volna. Mindazonáltal várom a futamot. Az autók közel állnak egymáshoz, szóval izgalmas csatára van kilátás. A célom, hogy minél több pontot gyűjtsek holnap, rögzíteni akarjuk második helyünket a csapatok bajnokságában. Ez lesz a holnapi célkitűzésünk."

Ferrari

Fernando Alonso: (3) "Az eredményes pénteket, amikor a beállításokon dolgoztunk, eredményes szombat követte, melyen kiváló rajtpozíciót harcoltunk ki, főleg ahhoz képest, hogy a bajnoki riválisaink hol foglalnak helyet a rajtrácson. Még egy ilyen nap, és közelebb kerülünk a célunk eléréséhez. Fontos időmérő volt a mai, de döntőnek nem nevezném, mivel a verseny csak holnap lesz. Ahogy általában, most is a megbízhatóság és a csapatmunka fogja játszani a főszerepet. A rajt? Meglátjuk, mi történik az első tíz vagy húsz méteren, utána pedig eldöntöm, támadni vagy védekezni bölcsebb. Észben kell tartanunk, a világbajnokságot nem lehet megnyerni az első kanyarban, elveszteni viszont annál inkább. Tisztában voltunk vele, hogy nehéz hétvége vár ránk, hiszen a Red Bull épp olyan erős, mint eddig, és a McLaren is nagyon magas szinten teljesít. Mindenképp pozitívum, hogy csak Vettel van előttem, nem pedig mindkét Red Bull. Roppant szoros volt a mai időmérő, és folyamatosan változott a sorrend. A Q3-ban nem sikerült a legjobban az első etapom, mivel meggyűlt a bajom a forgalommal, de tudtuk, hogy jobb tempóra is képesek vagyunk, és ez beigazolódott. Amikor elkezdtem az utolsó mért körömet, arra is figyeltem, hogy kíméljem a gumikat az utolsó szektorra, nehogy gondjaim legyenek, mire odaérek. Magabiztosan várom a holnapot, de szeretném még egyszer megismételni: bármi is történik délután, nagyszerű szezont futottam a Scuderia Ferrari Marlborónál, ahol az egész csapat különleges légkörben dolgozik."

Felipe Massa: (6) "Az utolsó felvezető körömön óriási forgalmi dugóba kerültem, teljesen átláthatatlan volt a helyzet, főleg akkor, amikor a közvetlenül előttem haladó Hamilton borzasztóan lelassult a 14-es kanyarban. Az időmérő után be is rendeltek a sportfelügyelők, hogy megbeszéljük ezt az incidenst, meg azt is, ami a Q2-ben történt, megint csak Hamiltonnal. Az ilyesmi azonban könnyen megesik, ezért nem is szabtak ki semmilyen büntetést. Amikor az utolsó kanyarhoz értem, megláttam a piros fényt, és ösztönösen azt gondoltam, hogy nem értem el időben a célvonalat ahhoz, hogy megkezdjem a mért kört. Valójában azonban elértem, csak nem tudtam, és nem nyomtam azonnal olyan keményen a gázt, ahogy tudtam volna. Amikor rájöttem, hogy nem tudok javítani az előző köridőmön, visszatértem a boxba. Kár, mivel egyértelműen tudtam volna faragni az időeredményemen, és előkelőbb helyről rajtolhattam volna. Holnap nagyon kemény csatára számítok a három élcsapat, a McLaren, a Red Bull és a miénk között, hiszen többé-kevésbé mindannyian egyforma tempót diktálunk. Megpróbálok javítani néhány helyet a rajtnál, aztán igyekszem a maximumot nyújtani a csapat érdekében. Úgy érzem, hogy a nyers teljesítmény terén jobban állunk, mint vártuk. Fernandónak van néhány ász a kezében, ami a pókerben jó lapjárás."

Williams

Rubens Barrichello: (7) "Remekül sikerült a mai időmérő, különösen annak fényében, hogy hol voltunk tegnap. Pénteken küszködtünk, de minden tekintetben javítottunk az autón, és nagy örömmel tölt el a mai eredmény. A 7. hely jobb, mint amire számítottam, remélem, hogy meg tudjuk tartani a versenyen. Természetesen holnap új nap virrad, de a mérnökeim és én lendületben vagyunk ezen a hétvégén, ezért bizakodok."

Nico Hülkenberg: (15) "Nagyjából olyan tempót diktáltam, mint Rubens, de én a 15. helyen kötöttem ki, ő pedig bejutott a top tízbe. A Q1-ben még minden rendben volt, remekül muzsikált az elsődleges (közepes) gumikeverék. Amikor azonban a Q2-re feltettük az opciós (szuperlágy) abroncsokat, minden megváltozott. Az autóm balansza teljesen felborult, elvesztettem a tapadást, és az egész pályán össze-vissza csúszkáltam. Ez roppant különös, az este utánajárunk, mi történhetett. Egy jó rajttal javíthatunk néhány pozíciót, és előkelőbb helyen végezhetünk."

Mercedes

Michael Schumacher: (8) "A Q3-as köröm nem igazán sikerült a legjobbra, sajnos képtelen voltam összerakni a szektorokat. Kár, mert így egy-két pozícióval előrébb végezhettem volna, ugyanakkor van még lehetőségem javítani holnap, ez lesz a célom. Elég következetes hétvégém van ebben a fantasztikus környezetben, imádok itt vezetni, a hangulat remek, és roppant különleges nappalból estébe menően vezetni. Ez komoly látványosság, remélem, a futam is az lesz majd."

Nico Rosberg: (9) "Megvolt a gyorsaságunk, de sajnos csak a keményebb gumikon. Lehangoló a 9. helyről rajtolni. Ami a taktikánkat illeti, a Q3-ban az opciós (lágyabb) abroncsokat kellett használnom, de rajtuk csak szenvedtem az egész időmérőn."

Renault

Vitalij Petrov: (10) "Egész hétvégén pazarnak éreztem az autót, minden edzésen fejlődtünk, elsősorban a fékek tekintetében, ami nagyon fontos ezen a pályán. Úgy gondolom, az egész csomag remekül működött ma. Szinte egész hétvégén a legjobb tíz között ólálkodtam, kellemes az időmérőn is megismételni ezt a teljesítményt. Megterhelő futam vár a gumikra, ezért gondosan kell kiválasztanunk a stratégiát, hogy megoldjuk ezt a problémát."

Robert Kubica: (11) "Tegnap óta kínlódtam az autóval, egyszerűen nem tudtunk úrrá lenni a nehézségeken, főleg az időmérőn. Az autó hátulja sokat csúszkált este, ezért nehéz volt hamar beletaposni a gázpedálba, és jó köridőt elérni. Mindennel próbálkoztam, faroltam egy csomó kanyarban, de mai nap ilyen lett. Szomorú kiszorulni a legjobb tíz közül, azonban ez csupán először fordult elő velem idén, és legalább szabadon választhatok gumit vasárnapra. Meglátjuk, képesek leszünk-e előnyt kovácsolni ebből. Az idénynek még nincs vége, igyekszünk még több pontot a számlánkhoz írni."

Sauber

Kamui Kobayashi: (12) "Csak a másodperc törtrészével csúsztam le a Q3-ról, ahova ezen a pályán bekerülhetünk volna egy ilyen autóval. Összességében sokkal jobban ment, mint pénteken, és a köröm is egész tűrhetően sikerült. Amióta azonban a harmadik edzés előtt más anyagú fékeket szereltünk be, ami egyébként megszokott, gondokkal küszködtem. Az első/hátsó fékerőelosztás egyszerűen nem volt jó. Ez persze rombolja az ember önbizalmát, így nehéz összerakni három gyors szektort. Ettől függetlenül nagyon várom a holnapi versenyt, szerintem innen rajtolva szerezhetek pontokat."

Nick Heidfeld: (14) "Péntek óta nagyot fejlődött az autónk. Az időmérő nem sikerült vészesen rosszul, de azért nem vagyok teljesen elégedett vele. Beletelik néhány körbe felmelegíteni a gumikat. A Q1-ben először egy garnitúra elsődleges (keményebb), aztán egy garnitúra opciós (lágyabb) gumit használtam el, de ahogy tavaly, úgy idén sem volt köztük ordító a különbség. Bár nagy a forróság, az aszfalt felülete simának tűnik, ezért nem tapad igazán erősen. Nem könnyű jól belőni az autó balanszát itt. A Q2-ben egy garnitúra opciós gumit használtam. A köröm rendben volt, nem kerültem forgalomba, és nem vétettem hibákat sem, de azt éreztem, hogy a gumikban még maradt tapadás."

Force India

Adrian Sutil: (13) "Elégedett vagyok az időmérőnk alakulásával. Az előző néhány futamon nem volt könnyű dolgom, ma azonban sikerült tiszta kört futnom, közel kerültem a top tízhez, és erős pozícióból vághatok neki a versenynek. Kiválóan működött a VJM03, és a balansz is remek volt, három kört is meg tudtam tenni a szuperlágy gumikon, ami időmérőn szokatlan. Közel végeztünk a legjobb tízhez, és egyértelműen a pontszerzés a célunk. Meggyőződésem, hogy az évad során nyújtott teljesítményünkkel ez sikerülni fog. Jó rajtra és stratégiára van szükségünk, és arra, hogy a körülmények a kezünkre játszanak. Nem lesz könnyű, de minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni. Pontokra van szükségünk, minden erőnkkel a pontszerzésre törekszünk."

Tonio Liuzzi: (16) "Tűrhető formában voltunk ma. A Q3-hoz nem diktáltunk elég jó tempót, de az előző versenyekhez képest javult a teljesítményünk. A balanszra nem lehetett panasz, és a második gumiszettel egyre magabiztosabbnak éreztem magam. Sajnos az utolsó körömben utolértem (Vitalij) Petrovot az utolsó szektorban, így vesztettem három tizedet, ami 1-2 pozícióba került. Ugyanakkor tudjuk, hogy gyors az autó, és szerintem bizakodva várhatjuk a holnapi versenyt."

Toro Rosso

Jaime Alguersuari: (17) "Gyötrelmesen nehéz volt a Q1-ből a Q2-be jutni, de végül összeraktam egy jó kört, egy tizeddel javítottam. Nem voltunk olyan gyorsak, mint vártuk, képtelenek voltunk támadást indítani a Sauberek és a Force Indiák ellen. Ezért kevesebb leszorítóerő alkalmazásával próbáltunk gyorsabbak lennie az egyenesben, de így meg roppant nehézzé vált a harmadik szektor. Nagyon túlkormányzott lett az autóm, nem tudtam rámenősen vezetni. Ami a versenyt illeti, szerintem péntek óta egyértelmű a helyzet. Az ilyesféle futamokon sok baleset és kiesés történhet, ami esélyt teremthet nekünk a pontszerzésre, ha kimaradunk a balhékból, és helyesen taktikázunk a gumikkal. Holnap nem lesz vesztenivalónk, tehát agresszívan fogok indulni, aztán meglátjuk, hol lyukadunk ki..."

Sébastien Buemi: (18) "Sok időt eldobtam a 19-es kanyarban, amelynek kijáratánál súroltam a falat. Ez három tizedembe, valamint a Q2-es pozíciómba került, vagyis nem lehetek elégedett az edzéssel. Ironikus, hogy pont a csapattársam taszított ki a Q2-ből, de most már a versenyre kell fókuszálnunk. Az autó nem ment rosszul az edzéseken, ezért a tőlem telhető legjobbra törekszem, hogy a legtöbbet csikarjam ki a rendelkezésünkre álló felszerelésből, idén utoljára."

Lotus

Jarno Trulli: (19) "Ez remek volt! Örülök, hogy az új csapatok között az élen zártuk az év utolsó időmérő edzését. Remekül muzsikált az autó ma délután, ami kissé meglepett, mivel a féktávokon blokkoltak a hátsó kerekeim, pedig a harmadik edzésen nem tapasztaltam ilyesmit. A pálya folyamatosan javult az időmérőn, ezért fontos volt a végén jó kört futni, ami sikerült is. Úgy érzem, egy tized bennem maradt, de a lényeg az volt, hogy elöl legyünk, és ez összejött, méghozzá jókora előnnyel Timo (Glock) előtt, ami jól mutatja, milyen erős formában fejezzük be a szezont."

Heikki Kovalainen: (20) "Nem mentem rosszul, de gratulálok Jarnónak a remek kvalifikációs köréhez. Úgy érzem, a tőlem telhető legjobb teljesítményt nyújtottam, és mivel mindkét autónkkal a fő riválisaink előtt vagyunk, elégedettek lehetünk. Igyekszünk átmenteni a mai teljesítményünket a holnapi versenyre. A fő célunk, hogy az új csapatok legjobbjaként zárjuk az évet."

Virgin

Timo Glock: (21) "Ez elfogadható időmérő volt abban az értelemben, hogy kihoztuk a maximumot az autónkból, ezért a teljesítményemmel elégedett vagyok, bár az csalódás, hogy a Lotust nem tudtuk legyőzni. Nehéz elhinni, de a holnapi a bemutatkozó idényünk utolsó versenye lesz, ezért érthető módon reméljük, hogy tehetünk valamit, és még utoljára megelőzhetjük a Lotusokat."

Lucas di Grassi: (22) "Mindent figyelembe véve tűrhető volt az időmérőn elért köridőm, bár a forgalom és az, ahogy a pályán helyezkedtem, jelentős szerepet játszott az eredményeimben. Most már a holnapi versenyre kell koncentrálnunk, amely idén az utolsó lesz, hogy a lehető legjobb munkát végezzük, és jó eredménnyel zárjuk az évet."

Hispania

Bruno Senna: (23) "A pályaviszonyok ma nagyon változékonyak voltak, de a nap folyamán sokat javultak, még az időmérő közben is. Nem volt könnyű igazodni ezekhez a változásokhoz, az opciós (lágyabb) gumikon mégis sikerült összehoznom egy jó kört. Ez lesz az első forma-1-es szezonom utolsó versenye, remélem, küzdelmesen fog telni."

Christian Klien: (24) "Ez nehéz nap volt számunkra, mert a harmadik szabadedzésen gondjaink támadtak a fékekkel. Ezért kellett kicserélnünk a fékrendszert, ami azután jobban működött, mint előtte. Az időmérőn azonban sajnos nem volt elég időm ahhoz, hogy hozzászokjak az új beállításokhoz, és nem éreztem magamat kényelmesen az autóban. De remélem, holnap így is jó versenyünk lesz, és azzal zárhatjuk le az évet, hogy ismét mindkét autónkat eljuttatjuk a célig."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés