Szuzukában szombaton az eső dominált. A csapadék előbb a harmadik szabadedzést, majd az időmérő edzést is megnyerte. Ezek alapján nagy esély van arra, hogy az eső indul a pole pozícióból. Az F1-es csapatok elismerték vereségüket, és megpróbáltak más elfoglaltság után nézni. Kinek így, kinek úgy sikerült…

Mark Webber úgy döntött, ha autóval nem megy, nosza megpróbálkozik egy vitorlással. A vb pontverseny éllovasa röpke negyed óra alatt összeszedte leendő hajójának alapanyagait, majd bámulatos kézügyességgel összeszerelte azt. Nagy titokban néhány olyan újítást is felhasznált, amit a Red Bull kifejezetten a Japán Nagydíjra hozott. Az ausztrál pilóta mielőtt kipróbálta volna a hajót, sokak örömére bemutatta azt a közönségnek. Egyelőre nincs hírünk arról, hogy milyen időt vitorlázott Webber Szuzukában.

Természetesen Sebastian Vettel csapata sem nézhette karba tett kézzel Webber vitorlabontását, és azonnal nekiláttak egy igazi, viharos tengeren is helyt álló Red Bull-hajó építésének. Vettel, amikor meglátta új járművét, csak annyit kérdezett: A Red Bull vitorlát is ad?

A viharban ugyan elúsztak a Virgin reményei arra, hogy a pályán és négy keréken bizonyíthasson, de a pókerasztal mellett helyrehozhatták idén igencsak megtépázott tekintélyüket. A kártyát sokkal jobban forgatták, mint az autóik kormányait, és a rögtönzött házibajnokság fináléjába a két pilóta jutott be. Noha Lucas di Grassi az aszfalton sorozatban veszít Timo Glock ellen, a pókerasztalon viszont az ifjú brazil volt az úr.

Azt már korábban elárulták a Mercedes GP vezetői, hogy a háttérben már a 2011-es szezonra készülnek. A szakemberek legnagyobb meglepetésére a szuzukai esőben mutatták be, hol is tartanak a jövő évi modellel. A szélcsatornás bemutató nagy sikert aratott. Az már ebből a tesztből is látszódott, hogy az új jármű vízen már most gyorsabb, mint az idei autó.

Heikki Kovalainen újabb szakterületen mutatta meg képességeit. A szingapúri futamon azt már láthattuk a finn pilótától, hogy gyorsabban olt el egy autót, mint ahogy megtesz vele egy kört. Most kiderült Japánban, hogy nem csak tüzes, hanem vizes körülmények között is feltalálja magát. A Lotus versenyzője legalább hajóépítésben megpróbálta felvenni a versenyt Mark Webberrel. Az általa létrehozott "jachtba" azonban nagy titokban már beleépítette a Red Bulltól megkapott váltó és hidraulikus rendszer tervrajzát, valamint egy Renault motor kicsinyített mását.

A nagy armadából természetesen a Sauber sem akart kimaradni. A hinwili alakulat ugyan utolsónak szállt vízre, ám Nick Heidfeld vezetésével a legkomolyabb hajót építették meg Egy tréfás kedvű szerelő elárulta, a német versenyző az idényzáró Abu-Dzabi Nagydíj után ezzel fog elhajózni az istállótól.

Molnár Ádám

Súgó 1 hozzászólás

Új hozzászólás Frissítés

1

2010.10.09. 21:01 kitty legalább jól szórakoztak