Red Bull

Sebastian Vettel: (1) "Úgy vélem, a délelőtt nem igazán festett valós képet az egyes csapatok tempójáról, délután azonban már szorosabb volt a helyzet. A Ferrari itt megint nagyon gyorsnak tűnik, mind hosszú, mind rövid etapokon. Holnap megint gyorsak lesznek, és ne feledkezzünk meg a McLarenekről sem; idén már többször is bizonyították, hogy előre tudnak lépni péntekről szombatra. Ez nehéz pálya, elég hepehupás és nyers, de az autót jónak érzem."

Mark Webber: (7) "Ez egész jó volt - mindent megcsináltunk, amit akartunk. Az autó hibátlanul ment, a srácok pedig remek munkát végeztek. A pálya egyre gyorsabb, és ma egész sokat tanultunk. A Ferrarik megint gyorsnak tűnnek, szemmel kell tartanunk őket - sosem lehet tudni, ki milyen üzemanyagszinttel megy pénteken. Már várom a holnapot."

Ferrari

Fernando Alonso: (2) "Remélhetőleg sikerült közel maradnunk a ma nagyon erősnek tűnő fő ellenfeleinkhez, és megmérkőzni velük a holnap délutáni Q3-ban. Még mindig le vagyunk maradva tőlük néhány tizeddel, bár az időmérőig úgysem serül ki semmi. Biztos, hogy dolgoznunk kell a beállításokon a javulás érdekében, főleg a második és harmadik szektorban. Hockenheimben kiváló volt az autó balansza, itt viszont alulkormányzottsággal szenvedünk. Mindenesetre jónak tűnik a kocsi. Több aerodinamikai tesztet is végrehajtottunk, és összességében úgy tűnik, a leárnyékolt hátsó szárny nélkül erősebb az autó. Elégedettséggel tölt el minket az események alakulása, noha jól tudjuk, nem igazán hagyatkozhatunk a pénteki köridőkre. Látszólag előrébb járunk a mindkét bajnokságot vezető McLarennél, de ők gyakran kínlódnak pénteken, mielőtt ütőképessé válnak. Holnap délután fontos lesz a legjobb három közé kerülni, mert hátrébbról nehéz lenen a győzelemért harcolni."

Felipe Massa: (4) "Ahogy idén lenni szokott, az egy mért körös tempónkon kell javítanunk. Közvetlen riválisainknak hamar sikerül jó köridőt futniuk, nekünk viszont több idő kell hozzá. Ez létfontosságú az ehhez hasonló pályákon rendezett időmérőkön, fontosabb, mint általában. Főleg az első gumikat kellene jobban használnunk. A versenytempónkat nagyszerűnek vélem, ezt már Hockenheimben is tanúsítottuk. Nem okoz problémát, hogy ezen a pályán vezessek, mert amint beülök az autóba, és lehúzom a sisakrostélyt, csak arra összpontosítok, hogy minél gyorsabb legyek. Egyértelműen jó érzés volt elmenni tegnap az orvosi központba és meglátogatni azokat az embereket, akik gondoskodtam rólam a balesetet követően, és ugyanilyen érzelemdús volt együtt vacsorázni a budapesti Állami Egészségügyi Központ sebészével, aki engem műtött. Szeretném megragadni az alkalmat, hogy ismét megköszönjek mindent, amit egy éve értem tettek. Rendkívüli emberekről van szó."

Renault

Vitalij Petrov: (5) "Ez jó edzésnap volt, az autó balanszával is elégedett vagyok. Jól ismerem ezt a pályát, és az idehozott fejlesztéseinkkel sokkal jobbnak érzem az autót. Délelőtt a beállítások alapjain dolgoztunk, míg délután kipróbáltam néhány új alkatrészt, beleértve a hátsó szárnyat, mellyel sokkal nagyobb a leszorító erőnk. Mindkét gumikeveréket kipróbáltam, és mivel a pálya állapota nem volt rossz, ez segítséget jelentett. Holnap lépcsőről lépcsőre kell haladnunk, hogy felkészülten várjuk az időmérőt."

Robert Kubica: (7) "Ez egy egész átlagos péntek volt számunkra. Annyi információt gyűjtöttünk, amennyit csak tudtunk, és egész szerencsések vagyunk az időjárással, mert azt hiszem, eléggé közeledtek az esőfelhők a pályához, de két száraz edzést könyvelhettünk el, és pont erre volt szükségünk. Próbáltuk feltérképezni a két gumikeverékeket, és a különböző alkatrészeket is az autón."

McLaren

Lewis Hamilton: (6) "Ez érdekes nap volt. Csak a csomagunkra koncentráltunk, megpróbáltuk optimalizálni, amink van. Ez az autó a legjobb, amelyet valaha vezettem itt - igazán nagyszerűnek éreztem a kanyarokban. De még így is vesztünk némi időt a középső szektorban, ráadásul néhány tizedet az elsőben és a harmadikban is. Aztán amint keményebben kezded nyomni, hogy csökkentsd a különbséget, az autó kissé idegesen kezd viselkedni. Úgy vélem, a legjobbat hozzuk ki a rendelkezésünkre álló csomagból - egész hatékonyan haladunk a beállításokkal -, de néhány tizedet még talán találhatunk. Tehát tudjuk, hogy rengeteg dolgunk van még: ez a hétvége igazán arról szól, hogy a lehető legtöbb pontot gyűjtsük be, és reménykedünk benne, hogy az előttünk álló srácoknak valamilyen problémájuk akad. Kemény lesz, de minden körülmény között ki kell tartanunk, és koncentráltnak kell maradnunk. És ezt is fogjuk tenni, semmi kétség. Mint mindig, természetesen most is olyan keményen nyomom majd, ahogy csak tudom."

Jenson Button: (9) "Egész elégedett voltam ma az autóval. A lágyabb gumikon nem éreztem valami jónak, a keményebbeken viszont már rendben volt a balansz. Mindazonáltal kissé le vagyunk maradva a Red Bulloktól és a Ferrariktól. Emiatt lehet, hogy trükkös hétvége elé nézünk. Továbbra is vannak területek, amelyeken még javulhatnunk, és ez pozitív, de azt nem gondolom, hogy a különbséget teljesen el tudnánk tűntetni. De azért remélhetőleg javulunk holnap, és közelebb kerülünk a többiekhez. A lehető legjobb munkát kell végeznünk a rendelkezésünkre álló felszereléssel, és pontosan ezt is tesszük. Tudom, hogy mindenki éjt nappallá téve dolgozik a McLaren Technology Centre-ben, hogy javuljon az autó, és én száz százalékig hiszek bennük."

Williams

Nico Hülkenberg: (8) "Sikeres napunk volt, megfelelően teljesítettük a programunkat, rengeteg munkát végeztünk. A mezőnyhöz viszonyított tempónk hasonló a hockenheimihez, és ha minden jól alakul, holnap a legjobb tíz között leszünk."

Rubens Barrichello: (12) "Jól zajlott a napom, befejeztük az összes összehasonlító tesztet, ami fontos volt a hétvégére. Láthatjuk, hogy szoros lesz a mezőny, és mindent bele kell adnunk, ha közvetlen vetélytársaink előtt akarunk végezni a kvalifikáción. Épp ezért nagy erőfeszítésekre lesz szükségünk a hétvégén."

Mercedes

Michael Schumacher: (10) "Ma sem a hosszú etapjaink, sem pedig az egy körös tempónk nem tűnt jónak. Nem találtuk meg a szokásos pénteki sebességünket, és jelenleg sajnos az autó sem tűnik erősnek. Alaposan át kell tanulmányoznunk az adatokat, hogy megnézzük, ennek van-e valami speciális oka, vagy csak a pálya sajátossága teszi ezt. Szerintem jobb a felszerelésünk, mint Silverstone-ban volt, csak hozzá kell igazítanunk a pályához. Természetesen jobb szereplésben bízunk holnap és a versenyen."

Nico Rosberg: (13) "Érdekes nap volt. Noha kissé visszafordultunk a fejlesztések terén, az autó úgy működik, ahogy kell. A pálya gyorsabb volt a vártnál, ezért változtatnunk kellett a beállításokon, hogy ráérezzünk. A köridőim nem igazán mérvadók, mert a forgalom akadályozott, így azt hiszem, pillanatnyilag közvetlen az élmezőny mögött járunk."

Sauber

Pedro de la Rosa: (11) "Biztató és eredményes napot zártam, az autó jól muzsikál ezen az alacsony sebességű pályán, ami arra utal, hogy kamatoztak a csapat elmúlt versenyeken bevetett fejlesztései. Úgy gondolom, ütőképesek vagyunk, és a mai teljesítménynél jobbat is elérhetünk. A kocsi hajlamos az alulkormányzottságra, az eleje kicsit puha, de biztos vagyok benne, hogy a beállítások módosításával száműzhetjük a problémát."

Kamui Kobayashi: (14) "Sokat ügyködtünk a beállításokkal, az autó javult, bár még mindig nem nyerte el teljesen a tetszésemet. A pálya elég hepehupás, ráadásul alul- és túlkormányzottsággal is küzdöttem egyszerre. A fő bajom viszont a tapadás hiánya, nem tudom, hogy ez miért van. Most átnézzük az adatokat, biztos sokat fognak segíteni."

Toro Rosso

Jaime Alguersuari: (15) "Hasznos napot zártunk, számos alkatrészt teszteltünk, és rengeteg adatot szereztünk, hogy kielemezhessük őket. Mivel ma új alkatrészeket vizsgáltunk, arra számítok, hogy holnap délelőtt sokat lépünk előre a beállítások és a balansz terén. Mentem egy jól sikerült hosszú etapot, ez a javunkra válhat a futamon. A fejlesztéseink erősítették a tempónkat, remélem, ez egy szokásosnál jobb időmérős teljesítményben is megmutatkozik majd. Úgy látszik, a lassú kanyarokból való kigyorsításoknál és a féktávokon jók vagyunk, de némi bajom volt a középgyors kanyarokban, mert a hosszú etapon szemcsésedtek az első abroncsaim. Erre oda kell figyelnünk a versenyen."

Sébastien Buemi: (17) "Sűrű programot teljesítettünk, különböző alkatrészeket elemeztünk. A második edzésen visszatértem néhány régebbi elemhez, miközben Jaime az újakat nyűtte továbbra is, hogy tisztább képet kapjunk róluk. Gondosan át kell tanulmányoznunk az adatokat, jelenleg nehéz megítélni, hogy mennyi pluszt jelentenek az újítások. Nem szenvedtünk műszaki hibát, zökkenőmentesen gyakoroltunk, így sikerült alaposan kiismerni a gumikat. Ahogy lenni szokott az itteni nyitónapon, az abroncsok nem igazán tapadtak a koszos pálya miatt. Ezért eleinte kicsit nyűglődtünk, bár délutánra, amikor felraktuk a lágyabb gumikat, sokat javult a helyzet. Ugyanakkor holnapig javítanunk kell az autó hátuljának tapadásán."

Force India

Adrian Sutil: (16) "Ma az volt a fő célom, hogy minél többet menjek az új, diffúzorba vezetett kipufogóval. Sokat csiszoltunk rajta, nem okozott különösebb nehézséget, ami figyelemreméltó eredmény annak tükrében, hogy milyen nehéz rendesen beüzemelni. Úgy tűnik, elég jól működött, és a többi alkatrész hőmérséklete is megfelelő maradt, ezért magabiztosak vagyunk. Összességében azonban nem hoztuk ki a legtöbbet a kocsiból, a keményebb keveréket lecserélve szenvedünk a lágyabb gumikkal, sem én, sem pedig Tonio nem tudtunk javítani rajta. Úgy látszik, nincs olyan fázisa, amikor csúcsteljesítményt nyújt, nem úgy mint a keményebb guminak. Nehéz megérteni, hányadán állunk a lágy abroncsokkal, de ki fogjuk vizsgálni, és remélhetőleg sikerül javulnunk holnapra."

Vitantonio Liuzzi: (18) "Mint mindig, ezúttal is alacsony volt a magyarországi aszfaltcsík tapadása a második edzésen, noha tisztának tűnt a felülete. Egyes pontokon nagyon csúszós volt, de holnapra elvileg javulni fog a helyzet, ahogy egyre több gumi rakódik le. A balansz jó, főként a kemény abroncsokon, viszont rá kell jönnünk, hogy miért nem léptünk előre a lágyabb keveréken. Nehéz hétvége vár ránk, de ma hasznos etapokat teljesítettünk, éjszaka pedig átfésülünk mindent a gyorsulás érdekében."

Paul di Resta: (15) "Ma köröztem először a Hungaroringen, ezért muszáj volt néhány kört azzal töltenem, hogy megtanulom a pályát. Elég nehéz ráérezni, és jó ritmust találni rajta, mert egy csomó kanyar egymásba fonódik, és nincs idő lazítani. Az átlagsebesség elég alacsony, nem lehet annyira megízlelni az autókban rejlő dolgokat, mint például Silverstone-ban. Mint mindig, ezúttal is élveztem a vezetést. Eleinte kevés tapadás volt a pályán, de lassan javult a helyzet, és sikerült teljesíteni a programunkat. Én nem mentem a diffúzorba vezetett kipufogóval, így nehéz közvetlenül Adrianhoz viszonyítani a teljesítményemet. Mindesetre elégedett vagyok a mai nappal."

Lotus

Jarno Trulli: (19) "Jó, problémamentes péntekünk volt, ezért nagyon elégedett vagyok. Rengeteget dolgoztunk a beállításokon, ezért az autó balansza sem rossz. Ez egy hepehupás pálya, amely folyamatosan javul, ezért fontos, hogy ehhez igazodjunk. Sikerült kiértékelnünk a gumikat is, ami fontos a holnapi időmérőt és a vasárnapi versenyt tekintve."

Heikki Kovalainen: (24) "A pálya és a hangulat is jó itt. Délelőtt sikerült probléma nélküli teljesíteni a programunkat, de amikor délután kihajtottam, szinte azonnal technikai hibával szembesültem, amit a srácoknak sajnos nem sikerült elhárítani az edzés végéig. Van ilyen néha, de biztos vagyok benne, hogy holnap már rendben leszünk. Továbbra is korai arról beszélni, mennyire fekszik a pálya az autónknak, nyilván többet mondhatnék erről, ha ki tudtam volna menni délután. A délelőtt viszont egész biztató volt, és egyáltalán nem tűnik rossznak a helyzetünk, ha a közvetlen riválisainkat nézzük."

Virgin

Timo Glock: (20) "Átlagos péntekünk volt. Az autóval nem volt baj, ezért viszonylag könnyedén zajlott a nap. Sokat ügyködtünk a beállításokkal, bár a sebességünk nem olyan, mint szeretnénk. Ugyanakkor megvan a fő irányvonal, amin folytathatjuk a hétvégén."

Lucas di Grassi: (21) "Műszaki hibáktól mentes péntekünk volt, tehát simán indult a hétvége. Minden szükséges munkát elvégeztünk, és alig várom, hogy holnap is folytassam a fejlődést. Remélem, ilyen marad az időjárás, és jó időmérőnk lesz."

Hispania

Bruno Senna: (22) "Az első gyakorláson roppant nyers volt a pálya, rettenetesen kevés tapadást nyújtott. Az időmérőre és a versenyre készülve kipróbáltunk pár aerodinamikai beállítást, és sikerült teljesíteni az ütemtervet. Majdnem egy teljes versenytávot lezavartunk, tehát látható, hogy megbízható a kocsi."

Sakon Yamamoto: (23) "Délelőtt akadt némi problémánk az autóval, ezért nem sikerült végigzongorázni a programunkat, a második tréningen viszont már igen, és ezáltal sok adatot gyűjtöttünk. Továbbra is keményen dolgozunk, hogy felkészüljünk holnapra."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés