Ferrari

Fernando Alonso: (1) "Már számtalanszor láttuk, hogy pénteken nagyon versenyképesnek tűnünk, majd szombaton a Red Bull egyértelműen gyorsabb, úgyhogy csipetnyi sóval kell fogadnunk ezt eredményt. Ahhoz, hogy holnap is az élen maradjunk, valami rendkívülivel kell előrukkolnunk. A változékony időjárás miatt ez a nap eltért a szokásostól, még nehezebb volt reális képet alkotni a csapatok hierarchiájáról. Elég volt öt perccel később feltenni a szuperlágy gumikat az ellenfelednél, és máris fél másodpercet vertél rá. Mi a saját programunkra koncentráltunk, és most alaposan ki kell elemeznünk az adatokat, hogy a lehető legjobban felkészüljünk az időmérőre és a versenyre. A beállítások terén jó úton járunk, bár az autó balanszán javítanunk kell. Ilyen pályaviszonyok és ennyire alacsony aszfalthőmérséklet mellett nagyon óvatosan kellett bánnunk a gumikkal, nehogy azonnal tönkretegyük őket, főleg a szuperlágyakat, hanem képesek legyünk kiértékelni a kopásukat a versenyre. A látottak alapján nem kell különösebb meglepetésekre számítanunk."

Felipe Massa: (3) "Jól indult a hockenheimi hétvégénk, de még mindig túl korai megmondani, hogy hol állunk a fő riválisainkhoz képest. A változékony időjárás biztosan főszerepet fog játszani, ezért a lehető legjobban fel kell készülnünk rá, hogy megbirkózzunk a különböző forgatókönyvekkel, például ha az időmérőn esik, a versenyen viszont nem. Fontos lesz megérteni a gumik viselkedését, és abból, amit láttunk, úgy tűnik, hogy a szuperlágy keverék jó, a kemény viszont egyértelműen túl kemény erre a pályára. Úgy tűnik, beváltak az F10 legfrissebb újításai, ez megerősíti, hogy folyamatosan fejlődik az autónk. Szeretném megragadni ezt az alkalmat, hogy gratuláljak a Sauber autóversenyzésben eltöltött negyven évéhez. Náluk kezdtem a pályafutásomat, és nagyon remélem, hogy még sokáig a szereplői maradnak ennek a sportnak."

Red Bull

Sebastian Vettel: (2) "A körülmények ma nem voltak könnyűek, nagyon változékony volt az időjárás, ami megnehezítette, hogy következtetések vonjunk le a köridőkből. Viszont délután már szárazon is mehettünk, ami fontos volt. Úgy érzem, egész jónak tűnik a helyzetünk, az autó is rendben van, különösen az utolsó szektorban. A Ferrari eszméletlenül versenyképesnek tűnik, míg a McLarennek nehéz napja volt, mert az idő többségében csak egy autóval körözött, viszont velük is számolnunk kell. A második szabadedzésen raliztam egy kicsit, amikor a stadionnál elvesztettem a kocsi hátulját, és kisodródtam a kavicságyba, de szerencsére vissza tudtam evickélni, így nem volt probléma."

Mark Webber: (4) "Ez senkinek nem volt könnyű nap - a pálya állapota elég trükkös volt, ezért a helyes időben hozott gumiválasztás sem volt olyan magától értetődő, a második tréningen azonban, amikor száraz volt a pálya, hasznos információkat gyűjtöttünk. Sikerült kitapasztalnunk, hogy viselkedik a két esős gumikeverék, ezért ma szinte minden körülményt összehasonlítottunk. Az autót jónak éreztem, de azért este akad még tennivalónk. A Ferrari erősnek tűnik, én pedig már várom a versenyt."

Mercedes

Nico Rosberg: (5) "Délelőtt nedves körülmények között nagyon jó volt az autónk, és a tempónk igazán gyorsnak tűnt. Az intermediate gumikat nehezebb volt munkára fogni, mindazonáltal nem tettünk meg olyan sok kört, tehát biztos vagyok benne, hogy azokkal is rendben lettünk volna. Délután, amikor felszáradt a pálya, már kevésbé voltam elégedett az autó általános balanszával. Nehéz volt, mert nagyon kevés idő állt rendelkezésünkre a szokásos programunk elvégzéséhez, így a hosszabb etapokra koncentráltunk, anélkül, hogy változtattunk volna a beállításokon. Alaposan át kell néznünk az adatokat, és megnézni, mit változtathatunk nagyobb kockázatvállalás nélkül, mert a balansszal még nem igazán vagyok elégedett."

Michael Schumacher: (6) "A mai edzés kicsit zavaros volt az időjárási körülmények miatt, de végül sikerült munkára fognunk az autót, ezért elfogadható napot zártunk. Amikor egyszer kisodródtam, sérült a padlólemez, ami újabb kicsúszáshoz vezetett. Ezután úgy döntöttünk, kicsit hamarabb befejezzük a délutánt. Egy körön és hosszabb etapon is jónak tűnik a tempónk, úgy ahogy az Silverstone-ban is látszott. Ha holnap minden rendben megy, elérhetjük az 5-6. helyeket, ami előrelépésnek számít, és a versenyen talán tovább javulhatunk. Ami biztos, hogy minden tőlünk telhetőt megteszünk a jó eredmények érdekében - különösen hazai rajongóink előtt."

McLaren

Lewis Hamilton: (7) "Nyilvánvalóan elég durván összetörtem a kocsit reggel. Nagyon csúszós volt a pálya, a 3-as kanyarból kifelé jövet pedig véletlenül hozzáértem a boxutcai sebességszabályzó gombhoz, sebességet váltottam, amitől kipörögtek a kerekek, és egy pillanatra túlkormányzottá vált az autó. Megpróbáltam korrigálni, így azonban a füvön kötöttem ki, ahol már csak utasként ültem az autóban. Az ütközésben mind a négy kerék letört, úgyhogy egy kicsit mérges voltam magamra. A srácok igazán keményen dolgoznak a hét folyamán, hogy előkészítsék az autót, te meg kimész a pályára, és néhány kör után totálkárosra töröd, ami nem túl jó. Ez óriási feladatot jelentett számukra, de egyszerűen fenomenálisak voltak. Sikerült újra kimennem a pályára, és túljutnom a délelőtti nehézségeken. A délutáni esőt is elkerültük szerencsére, ami jól jött. Sikerült képet kapnom róla, hogy hogyan áll az autó, így remélhetőleg tudunk javítani a beállításokon az este folyamán. A diffúzorba vezetett kipufogó még nem tökéletes - ez nem olyasmi, amit egyszerűen ráraksz a kocsira, aztán ugyanolyan balansszal vezetsz tovább; változtatni kell a balanszon, és a vezetési stílusodon is. Még dolgozunk rajta, de van benne potenciál. "

Jenson Button: (15) "A reggeli gyakorlás hasznos volt, mivel lehet, hogy holnap is esőre számíthatunk. Viszont nem sikerült igazán jó beállításokat találnunk vizes pályára - ebéd alatt azonban változtattunk az autón, így délután már sokkal elégedettebb voltam a balansszal. Mint mindig, most is dolgoznunk kell azon, hogy az autó jobb legyen. Hosszú etapokon elfogadható a sebességünk - inkább a lágyabb keverékű gumikon számítunk problémákra a szemcsésedéssel, de úgy tűnik, hogy ezzel sem lesz nagy gond. Remélhetőleg a holnap reggeli edzés száraz körülmények között zajlik majd, és hasznos munkát végezhetünk a beállításokon. Lewis-nak problémája volt reggel, így érhető módon elég zsúfolt délutánom volt, mivel teljesítenem kellett a hosszú etapos programunkat a második szabadedzésen. Úgy tűnik, hogy az új diffúzor jól működik. Még ki kell elemezzük az adatokat, hogy lássuk mekkora előnyt jelent, azonban semmilyen negatívumot nem tapasztaltunk, és ez remek."

Renault

Robert Kubica: (8) "Az időjárás miatt nehéz péntekünk volt, mind a négy gumikeveréket felraktuk a két edzés során. Ilyen körülmények között nehéz bármit is hatékonyan tesztelni, így inkább arra koncentráltunk, hogy tapasztalatot szerezzünk a gumikról. A szuperlágy keverék egészen jól működött, amire valószínűleg az alacsony hőmérséklet is rásegített. A kemény keveréket már nehezebb volt megítélni, mert az aszfalt még nem száradt fel teljesen, amikor azzal futottam. Ami a balanszot illeti, az autó kicsit furán viselkedett ma, úgyhogy ki kell vizsgálnunk, mi lehet ennek az oka, és reméljük, holnap kevésbé változékony körülményekre számíthatunk majd."

Vitalij Petrov: (12) "Nehéz megtalálni a megfelelő beállításokat, amikor folyamatosan változnak az időjárási körülmények, úgyhogy ma egyszerűen megpróbáltunk minél több kört megtenni, hogy lássuk, hogyan változik a pálya, és ráérezzünk az autóra. Még így is sikerült néhány változtatást végrehajtanunk, és szerintem jó beállításokkal várjuk a holnapot. Nem volt semmilyen problémánk napközben, és tudom, hogy ennél még jobb időt is futhattam volna, úgyhogy este keményen kell dolgoznunk. Aztán meglátjuk, mit hoz a szombat."

Williams

Rubens Barrichello: (9) "Az időjárás eléggé megbolondította a mai napot, az összes keveréket kipróbáltuk, az esőgumiktól elkezdve a slickekig. Örülök, hogy egy újabb pályán érkezve a kocsi megőrizte a versenyképességét a változó körülmények között is. Minden lehetséges fejlesztést véghez kell vinnünk az autón holnap, hogy biztosan az első tízbe kvalifikáljuk magunkat."

Nico Hülkenberg: (10) " Pozitív pénteken vagyunk túl, jó volt vezetni az autót, ráadásul remek érzés pályára gurulni a hazai versenyemen. Szerintem erős hétvégére számíthatunk, ha minden összejön. Meglehetősen rövid pályáról van szó, így néha gondot jelentett a forgalom, de ez csak a pénteki nap volt, reméljük az időmérőn ezzel nem lesz majd problémánk."

Sauber

Kamui Kobayashi: (11) "Érzékenyen érintett bennünket, hogy esett az eső délelőtt, mivel nagyszabású edzésprogramot terveztünk az új alkatrészek kiértékelésére, de végül is eredményes munkát tudtunk végezni a nap folyamán. Vizes pályán a 6-os kanyar, a hajtű féktávja a pálya legnehezebb része. Az autó balansza egyáltalán nem rossza, és néhány beállítás megváltoztatásával még javítani is tudunk rajta. Feltétlenül találnunk kell valamit, amivel jobban ki tudjuk használni a lágyabb gumikeveréket. Ezen a pályán nem tartom különösebb problémának a kemény és a szuperlágy abroncsok közötti különbséget. "

Pedro de la Rosa: (13) "Biztató etapokat tettünk meg a délelőtti esőben és száraz körülmények között is, amit extraként könyveltünk el, mivel nem számítottunk rá, hogy száraz marad a pálya a második szabadedzésen. Többé-kevésbé tudjuk, hogy hol állunk. Ami engem illet, javítanunk kell az autó elején, és szerintem néhány beállítás módosításával képesek is leszünk erre."

Force India

Adrian Sutil: (14) "Az első edzés nyilvánvalóan nagyon jól sikerült. Először az extrém esőgumikon hajtottunk pályára, és remek köridőket futottam, magabiztosnak éreztem magam az akkori pályaviszonyok mellett. Amint az ideális ív elkezdett száradni, az intermediate abroncsokra váltottunk, de az autó viselkedése nagyszerű maradt, és 1. lettem, ami nagyszerű érzés volt a hazai közönségem előtt. Délután is jónak éreztem a balanszot, de pont akkor tettük fel a friss gumikat, amikor eleredt az eső, ezért nem tudtam jó kört futni. A helyezésünk nem tükrözi hűen a gyorsaságunkat, tudjuk, hogy sokkal többre vagyunk képesek. A hosszú etapokon remek tempót diktálunk, így magabiztosan várom a holnapot."

Tonio Liuzzi: (16) "Az időjárás miatt nem zártunk könnyű napot, délelőtt esett az eső, délután pedig kezdetben vizes volt a pálya, majd folyamatosan száradt föl. Biztatónak érzem a mutatott tempónkat, és úgy érzem, jó formában várhatjuk a hétvége folytatását. Délelőtt problémákkal küszködtem a kanyarok bejáratánál, majd pedig az egyenesekben, így nem igazán tudtam tiszta kört futni. A délutáni edzés jobban sikerült, rájöttünk néhány dologra, ami holnap hasznos lehet, miközben szorosan együttműködtünk a Bridgestone-nal, hogy a legtöbbet hozzuk ki a gumikból."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (17) "A délelőtti edzés nagyszerűen sikerült. Esőben több múlik a versenyzőn, így a 7. legjobb időt autóztam és versenyképesnek tűntem, száraz pályára azonban jobb beállítást kell találnunk. Keményen kell dolgoznunk, alaposan elemeznünk kell az adatokat, hogy holnapra javítani tudjunk az autón. Van néhány új alkatrésünk, rá kell jönnünk, hogyan hozhatjuk ki belőlük a legtöbbet. A száraz gumikeverékek összehasonlítása jól sikerült, elég tisztán látjuk, hogyan fogjuk használni őket."

Jaime Alguersuari: (18) "Érdekes napunk volt, esős és száraz körülmények között is bizonyítanunk kellett. Viszonylag elégedettek vagyunk, mivel sok kört tudtunk megtenni, és külön örülök, hogy nem követtem el hibát az esőben. Mivel azonban kevés tapasztalatom van ezen a pályán, nem tudtam kihozni a maximumot a szuperlágy opciós gumikból, és régi abroncsokon futottam a legjobb időmet. Ha összejön egy jó kör friss gumikon, sokkal gyorsabb lehettem volna. Legalább már ismerem a pályát, bár ilyen változó körülmények között nem túl nagy önbizalommal vezettem."

Virgin

Timo Glock: (19) "Jól indítottuk a hétvégét. Az első edzés nyilván lassan indult az időjárás miatt, de amint a pálya kezdett felszáradni, nagyon elégedett voltam azzal az iránnyal, melyet a beállítások terén találtunk. Örültem, hogy a 12. helyen zártam - a legjobb pozícióban idén. Délután tovább javult az autó, így végül legjobb új csapatként sikerült a Lotus elé kerülnünk, és csupán 0.2 másodperccel maradtunk le a Toro Rossótól. Korábban már megmutattuk, hogy ügyesen fejlesztjük az autót péntekről szombatra, ezért azt hiszem még többet várhatunk ettől a hétvégétől. Úgy tűnik, a legfrissebb fejlesztésekkel újabb lépést tettünk előre, ezért optimista vagyok, hogy jó eredményt érek el hazai közönségem előtt."

Lucas di Grassi: (21) "Ez nagyon produktív péntek volt, és nagyon erősnek tűnünk ezen a hétvégén, hála a fejlesztéseinknek. Remélem, az időjárás nem lesz túl változékony, hogy folytatni tudjuk az autó fejlesztését, és a lehető legjobb eredményt érjük el vasárnap."

Lotus

Jarno Trulli: (20) "Pozitív napot zártunk, mindkét edzésen sok kört tettünk meg, és úgy látom, hogy az autó is egész jól viselkedik itt. A pálya a nap folyamán végig javult, meglehetősen sokat köröztünk, így bízom benne, hogy holnap jó eredményre leszünk képesek."

Heikki Kovalainen: (22) "A legfontosabb az, hogy a kocsi nagyon megbízható volt a nap folyamán, de sajnos nem sikerült megtalálnom a balanszot, így ezen még dolgoznunk kell holnap."

Fairuz Fauzy: "Először is, nagyon boldog vagyok, hogy újra autóba ülhettem. A körülmények nem voltak túl fényesek, de ez mindenkit ugyanúgy érintett: először meg kellett birkóznunk a szakadó esővel, aztán elkezdett száradni a pálya, majd megint esett. Ennek ellenére körről-körre kényelmesebben éreztem magam. Ahogy sikerült felmelegítenem a gumikat, nyomtam a gázt, az autó pedig végig megbízható volt, így gond nélkül teljesítettük a programot, ahogy elterveztük. Szerintem még egy kicsit gyorsabb is lehettem volna, de elégedett vagyok a mai teljesítményemmel, és alig várom, hogy újra beülhessek az autóba!"

Hispania

Bruno Senna: (23) "Jó és produktív napot zártunk. Sikerült kicsit tesztelnünk is, hogy legyen róla fogalmunk, milyen irányba induljunk az autóval. Délelőtt élveztem a vezetést a nedves körülmények között. Az első edzés végén kissé túl keményen nyomtam, és kicsúsztam a kavicságyba. Most az időmérőre és a versenyre kell koncentrálnunk, remélhetőleg jó eredményt érünk el."

Sakon Yamamoto: (24) "Ma változékony körülmények voltak a két edzésen. Az elsőn esőgumikkal kezdtünk, utána pedig intermediate-re váltottunk. Ez jó lehetőség volt számomra, hogy kipróbáljam az esőgumikat. Délután a pálya felszáradt, de azért voltak tócsák. Mindkét száraz gumikeveréket ki tudtuk próbálni, a lágyabbat és a keményebbet is, így az időmérőre és a versenyre sok tapasztalatot és adatot gyűjtöttem ezekről az abroncsokról, mivel ma sok kört meg tudtam tenni."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés