McLaren

Jenson Button: (1) "Ez a legszebb forma-1-es győzelmem. Minden egyes megnyert futam a legszebbé válik, de ez tényleg hihetetlenül különleges siker volt a borzasztó körülmények között. Boldog vagyok azért is, mert lehengerlően nyert a Vodafone McLaren Mercedes istálló. Kettős győzelmet arattunk, és ennek az a magyarázata, hogy a csapat minden egyes alkotóeleme tökéletesen működött. Ilyen feltételek mellett a győzelemhez mindent helyesen kell tenni a stratégiai döntésektől kezdve a boxkiállásokig. Ma tényleg mindent jól csináltunk. Nem a szerencse juttatott minket a csúcsra, hanem a helyes döntések, amiket a boxutca falánál és Wokingban ragyogóan hoztak meg. Nem is kívánhattam volna hatékonyabb támogatást. Különlegesen alakultak az első, Vodafone McLaren Mercedesnél töltött hónapjaim. Most mát tényleg a csapat részének érzem magam, a mai végeredmény felcsigáz minket és bátorságot önt belénk Barcelona és az európai szezon előtt. Reméljük, ott még erősebbek leszünk."

Lewis Hamilton: (2) "Mindenek előtt gratulálok Jensonnak, hihetetlen munkát végzett, kitűnő gumiválasztása volt a mai borzasztó csalafinta viszonyok között. A rajt nagyon nehéz volt, elkezdett szemerkélni az eső, és nehéz volt meghozni a döntést, hogy felrakjuk az intermediate-eket. Későn értesültem a boxba hívásról, amikor hallani véltem valamit a rádión, bementem a depóba, pedig már félig befordultam az utolsó kanyarba. Sajnos ez nem bizonyult helyes döntésnek, az abroncsok szinte rögtön szemcsésedni kezdtek, és újra a boxba kellett hajtanom, ezúttal száraz pályás gumikért. Ezután viszont leszegett fejjel törtem előre, az ismét felerősödő eső előtt még visszanyertem jópár helyet. Szeretnék köszönetet mondani a csapat kifogástalan taktikai döntéseiért, valamint a fantasztikusan gördülékeny boxkiállásokért. Azt gondolom, a csapat ma a helyzet magaslatán állt, köszönöm a srácok hihetetlen erőfeszítéseit. A futam vége felé nem igazán voltak jó állapotban a gumijaim, így miközben több autót is megelőztem, Jensont nem tudtam utolérni. Mindkettőnk fantasztikus délutánt élt át, véleményem szerint a gárda megérdemli eme hihetetlen kettős győzelmet. Remélem, a helyszíni és a televízió előtt ülő nézők is élvezték! Tudjuk, hogy még van csiszolnivaló az autónkon, de a négy versenyen aratott két siker, továbbá mindkét bajnokság vezetése csak még elszántabbá tesz minket. Jelenleg nagyon erős a csapat, fantasztikus a részének lenni. Magabiztosak vagyunk, hogy a következő havi Spanyol Nagydíjon újabb komoly előrelépésünk lesz. Hálámat küldeném az összes Wokingban és Stuttgartban dolgozó hölgynek és úrnak, nagyon nagyra tartjuk az erőfeszítéseiket, a mai eredmény csak az ő lenyűgöző teljesítményük révén jöhetett létre."

Mercedes

Nico Rosberg: (3) "Fantasztikus, hogy zsinórban másodszor is dobogóra kerültem. Eseménydús verseny volt, és nagyon jó döntéseket hoztunk, ennek köszönhetően küzdhettünk meg mai eredményért. Jock (Clear) és a csapat tanácsait követve úgy döntöttem, kinn maradok a slickeken, és megpróbálom az eső ellenére. A pályán csak arra gondoltam, hogy bárcsak elállna! A döntés azonban helyesnek bizonyult, és jó érzés volt vezeti a versenyt egy darabig. Amikor ismét elkezdett esni, eléggé szenvedtem az intermediate-ek kopásával, és Jensonnak sikerült megelőznie. Az intereken nem tűnt kiemelkedőnek a tempónk, de a harmadik hely nagyszerű, és a hétvégén a helyes irányba léptünk. Van még egy s más a csapat tarsolyában, azért igazán jó, hogy néhány erős eredménnyel és az egyéni tabella 2. helyével készülhetünk az európai szezonra."

Michael Schumacher: (10) "A mai egy volt az olyan versenyek közül, amelyekre az ember nem akar visszaemlékezni, de az egész hétvége ilyen volt. Ez nem volt jó teljesítmény tőlem, az eredmény pedig nem jó a számomra. Újabb tapasztalatként kell felfogni és el kell fogadnom, még ha frusztráló is, hogy nem tudtam hatékonyabban használni a gumikat. Ebben az értelemben a stratégiám nem volt tökéletes, mert az utolsó 10 körben a gumijaim teljesen elkoptak, és inkább hasonlítottak slickekre, mint intermediate-ekre. Azon versenyzők egyike voltam, akik az utolsó szettet egész hamar tették fel. A helyzetet másképp kellett volna kezelnünk, a gumikat is jobban kellett volna menedzselnünk. Összességében volt néhány remek és szoros csatám, melyek során jól szórakoztam, ám mivel az utolsó kiállásomat túl hamar időzítettük, a végén már nem tehettem semmit, így elég reménytelenül harcoltam. Gratulálok Nicónak, aki felállhatott a dobogóra, így legalább az egyikünk tisztességes mennyiségű pontot szerzett. Már várom, hogy hazaérjek, de az csak később derül ki, hogy valóban sikerül-e."

Ferrari

Fernando Alonso: (4) "Egy ilyen versenyen akármi megtörténhet. Ötször álltunk ki a boxba kereket cserélni (az egyik kiállás valójában büntetés volt, nem kerékcsere - a szerk.), ami kétségkívül szokatlan, összességében mégis azt hiszem, a megfelelő pillanatokban a megfelelő döntéseket hoztuk meg. Egy ilyen versenyen csak utólag lehet igazán megérteni, hogy mikor mi lett volna a helyes, hiszen sem a boxutcai irányítóközpontban, sem az autóban nincs kristálygömbünk! A rajtnál súlyos hibát követtem el, mert a reflexeim cserben hagytak, és túl korán indultam el. Ez még sohasem történt meg velem, ezért nagyon bosszantott a dolog. Szerencsére a büntetés ellenére is sikerült a 4. helyen végeznem. Ami Felipe megelőzését illeti? Ha nem a csapattársamról lenne szó, nem beszélnének róla ennyit, mert szerintem a manőver teljesen megszokott volt, és részemről nem lesz negatív hatással a kapcsolatunkra. Óriási lehetőségeink vannak, csak bíznunk kell benne, hogy lesznek normális versenyeink is, mint amilyen a bahreini volt. A világbajnokság jól indult számunkra: bebizonyítottuk, hogy minden típusú pályán ütőképesek vagyunk, és megvannak az adottságaink a világbajnoki győzelemhez is. A pontjainkat egyértelműen gyarapítanunk kell, ehhez az időmérőn is jobb szereplésre van szükségünk. A McLaren megérdemli az 1. helyet, mert hiába nem az övék a legjobb autó, minden alkalommal kihozzák belőle a maximumot."

Felipe Massa: (9) "Ez nagyon kusza verseny volt, és természetesen nem lehetek elégedett az eredményével. Két pont persze több a semminél, de a következő futamokon jobban kell szerepelnünk, ami azt jelenti, hogy az autónkat is fejlesztenünk kell. A változékony időjárás miatt az első pillanattól fogva nagyon nehéz volt eldönteni, hogy mikor milyen gumit használjunk. Ami azt illeti, ahogy Fernando megelőzött, a hajtűkanyar kijáratánál ráfutottam egy tócsára, és egy pillanatra elvesztettem az irányítást az autóm felett: ő ezért tudott mellém kerülni a belső íven, és így ment el mellettem a boxbejáratnál. Ezzel vesztettem néhány helyet, mert várnom kellett, amíg befejezik a kerékcseréjét. Az utolsó körökben nagyon küszködtem a gumikkal, Michael (Schumacher) azonban még nálam is jobban szenvedett velük, ezért sikerült megelőznöm. Láttuk, hogy az állás egyik versenyről a másikra is drámaian megváltozhat: a lehető legkeményebben kell dolgoznunk, hogy kihozzuk a maximumot a lehetőségeinkből."

Renault

Robert Kubica: (5) "Ez a mai izgalmas verseny volt, örömteli, hogy újabb pontokat szereztünk. Rosszul rajtoltam, ezért vesztettem néhány helyet, de helyesen tettük, hogy kint maradtunk a pályán a slick gumikkal, amikor elkezdett esni az eső, mert így előre tudtam verekedni magam harmadiknak. A kritikus pillanat azonban akkor érkezett el, amikor beküldték a Safety Car-t, ezzel ugyanis elvesztettem azt az esélyt, hogy a dobogóra kerüljek, mert elfogyott a mögöttem lévőkkel szembeni előnyöm. Ezért, bár örülök, hogy 5. lettem, kicsit bosszant, hogy lemaradtam a dobogóról."

Vitalij Petrov: (7) "Örülök, hogy pályafutásom során először befejeztem egy versenyt, és megszereztem első pontjaimat is. Ez nehéz futam volt, nem volt egyszerű a helyes döntéseket meghozni közben. Kezdetben, amikor eleredt az eső, néhányan bementek a boxba intermediate gumikért, de mi úgy határoztunk, kint maradunk slickeken, és ez volt a helyes. Aztán rádión tartottam a kapcsolatot a csapattal, hogy eldöntsük, mikor váltsunk interekre, és ismét sikerült jól eltalálnunk az időzítést. Amikor megkaptam a második garnitúra intermediate-et is, tudtam, hogy fontos lesz vigyázni rájuk, csak épp nem sejthettük, hogy végig esni fog-e, vagy eláll majd valamikor. Ennek ellenére keményen nyomtam a gázt, és sikerült végrehajtanom néhány szép előzést, különösen (Michael) Schumacher és (Mark) Webber ellen, több pozíciót javítva."

Red Bull

Sebastian Vettel: (6) "Kacifántos verseny volt, szinte minden második körben volt valaki, akit megelőztem, vagy aki megelőzött. Az első boxkiállásnál meglehetősen sok időt vesztettem, de visszaküzdöttük magunkat, és a 6. pozícióban fejeztem be a versenyt. A pole-ból, az első két helyről rajtoltunk, de nem itt értünk célba. Úgy vélem, ma minden nagyon kaotikusan alakult, és a 6. hely még fontos lehet, bár a fő vetélytársaink előttünk végeztek, ami nem kedvező. Bizonyos körülmények között eléggé meggyűlt a bajunk az autóval, tiszta terepen minden rendben zajlott, tűrhető tempót diktáltunk, de ilyen viszonyoknál össze-vissza történik minden. Ilyenkor az a fő, hogy megtartsuk a pályán elfoglalt helyünket. Csatáztam Lewis (Hamiltonnal) a boxutcában, a kiállásnál én jártam előrébb, nem értem, miért húzott ki balra, és miért akart összegabalyodni velem. Csak reménykedtem, hogy nem kaptam defektet. Nem igazán értem, miért tette ezt, hiszen kicsivel előtte voltam, így enyém volt az elsőbbség."

Mark Webber: (8) ""Tönkrevertek minket, ez egy szörnyen nehéz nagydíj volt számunkra. Nem voltunk elég gyorsak, ennyire egyszerű. A körülmények is folyamatosan változtak, de ezzel mindenkinek egyformán meg kellett küzdenie, és az autónk ilyen pályaviszonyok között nagyon érzékeny, ha valamilyen téren nem jól jön ki vele a lépés. Érdekes verseny volt. Előre tudtuk, hogy ilyen körülmények között küszködni fogunk, ezen javítanunk kell. A vége felé kimentem egy újabb garnitúra intermediate gumiért, hogy előrelépjek pár helyet, és azt hittem, talán sikerülni fog, de nem voltunk elég gyorsak."

Force India

Adrian Sutil: (11) "Ez igazi stratégiai verseny volt. Néha nehéz volt eldönteni, hogy melyik a legmegfelelőbb gumi a körülményekhez, mert eleredt az eső, aztán felszáradt a pálya, aztán megint eleredt. Slickeken rajtoltunk, de már az 1. körben interekre váltottunk, amikor kint volt a Safety Car. Abban a pillanatban ez volt a helyes döntés, mert elég hevesen esett az eső, és így sok autót meg tudtam előzni. Aztán alábbhagyott, és néhány kör erejéig újra száraz gumikra váltottunk, de akkor megint eleredt. A második garnitúra interrel, amit a 19. körben tettünk fel, sokáig harcolni tudtam a leggyorsabbak, köztük Lewis (Hamilton), Sebastian (Vettel) és Felipe (Massa) ellen is, aztán viszont szemcsésedni kezdtek a gumijaim, ezért újra ki kellett állnom a boxba. Az utolsó kerékcserémmel vesztettem néhány pozíciót, emiatt estem vissza a 13. helyre. Bár utána egy másodpercre meg tudtam közelíteni Michael (Schumachert), már nem volt hátra elég sok kör ahhoz, hogy meg is előzzem. De ilyen az élet. Az ehhez hasonló versenyeken néha nyer az ember, máskor rosszul jön ki számára a lépés."

Tonio Liuzzi: (18) "Sajnos a hideg és az eső miatt nem tudtam felmelegíteni a fékeket a felvezető körben, ezért amikor a rajt után megérkeztem a 4-es kanyarhoz, és ráléptem a fékpedálra, leblokkoltak a hátsó kerekek, elvesztettem az irányítást az autóm fölött, és kicsúsztam. Kár érte, mert a rajtom igazán remekül sikerült, és már az első kanyarban is három helyet nyertem, ezért a verseny nagyon érdekes lett volna számomra, különösen ilyen körülmények között. Ez van. Most nem a mi szájízünk szerint alakultak a dolgok, de ettől még a következő versenyeken igyekezni fogunk."

Williams

Rubens Barrichello: (12) "Nem az elképzeléseink szerint alakult a verseny. Korán behívtak a boxba intermediate gumikért, ami nehéz döntés volt, a futamom csak ott vette kezdetét. Azt hiszem, ezután helyes döntéseket hoztunk, de már késő volt javítani."

Nico Hülkenberg: (15) "Nehéz, és nyilvánvalóan nem valami örömteli futam volt a csapat számára. A pozitívumokat nézve jó, hogy sikerült teljesítenem a versenytávot, és megízlelhettem a különböző feltételeket. Különösen kedvező, hogy láthattuk, miként viselkedik az autó és a gumik, így megfelelő adatokkal várhatjuk a hasonló körülményeket a jövőben. Ami az eredményt illeti, az köszönőviszonyban sincs azzal a pozícióval, ahol lenni akarunk."

Toro Rosso

Jaime Alguersuari: (13) "Próbáltam pontokat gyűjteni, de végül nem jött össze, mert hibáztam az egyik Hispania lekörözésénél. Lassabban ment, mint én, és lengették neki a kék zászlót, de össze-vissza cikázott előttem. A jobb oldalán akartam megelőzni őt, de visszarántotta a kormányt, és megsérítette az első szárnyomat, ami leesett. A többiek előtt próbáltuk felrakni az intermediate-eket, de végül be kellett jönnöm egy újabb szettért. Minden tőlem telhetőt megtettem ezen az őrül versenyen. A slickeken igazán gyorsnak bizonyultunk, lehagytam (Adrian) Sutilt, és akadt még további előzésem is, de a végeredmény lehangoló. A hazai futamom következik Barcelonában, ahol remélem, ismét ringbe szállhatok a pontokért."

Sébastien Buemi: (-) "Először az okozott gondot, hogy nem vezettem pénteken, és emiatt nem sikerült jól helyre kvalifikálnom magam. Ebből kifolyólag a mezőny sűrűjéből kellett indulnom, ahol mindig fennáll a veszélye az ilyen baleseteknek. Senkit sem akarok korholni a balesetért, de (Vitantonio) Liuzzi elvesztette az uralmát a kocsija fölött, és belém ütközött. Problémás hétvége volt. Folytatnunk kell a munkát, és meglátjuk, mire leszünk képesek Barcelonában, továbbá nekem több szerencsére is szükségem lesz."

Lotus

Heikki Kovalainen: (14) "Ez nagyszerű zárása volt az első versenyeinknek. Úgy vélem, az egész trükkös körülmények közepette ma helyes volt a stratégiánk. A tempónk rendben volt - ismét a többi új csapat előtt haladtunk, és jót csatáztunk a Williamsszel. A döntést, hogy kinn maradjunk a száraz gumikon, a csapattal közösen hoztam meg - nem voltak elég nedvesek a körülmények ahhoz, hogy kereket cseréljünk. A verseny kezdetekor láttam, hogy az eső enyhül, ezért megegyeztünk, hogy helyes lépés volt az eredeti stratégiánál maradni. A többi autó az esőgumikon egyértelműen szenvedett, ezért jól jöttünk ki a helyzetből. Nem mindig így sül el, de ma megmutattuk, hogy jó csapat vagyunk, és hogy képesek vagyunk helyes döntéseket hozni, ezért igazán elégedett vagyok mindenkivel a Lotusnál, és a rajongóinkkal is."

Jarno Trulli: (-) "Ez már a verseny elejétől nehéz nap volt, ami nagy kár, mert a hétvégénk problémamentesen alakult, és egész sok kört meg tudtam tenni. A körülmények nem voltak olyan rosszak, és kellemesen éreztem magam, de hidraulikai gondunk támadt, ami miatt be kellett jönnöm a 18. körben. A csapat jó munkát végzet, és vissza tudtam állni, a probléma azonban ismét felütötte a fejét, ezért fel kellett adnom. Most van egy kis időnk Spanyolországig, hogy dolgozzunk az új alkatrészeken, tehát majd meglátjuk, mit érhetünk el Barcelonában."

Hispania

Bruno Senna: (16) "Nagyon örülök az újabb célba érésnek. Semmilyen tapasztalattal sem rendelkeztünk az ilyen esős körülményekről, és egy kicsit nehéz is volt vezetni az autót. Az égbolt sötét volt, túlságosan is sötét a tükreimhez. Élveztem a vizes pályán vezetést, és boldoggá tesz a csapat, akik újabb pazar munkát végezve mindkét autót eljuttatták a célig."

Karun Chandhok: (17) "Leírhatatlanul boldog vagyok, hogy ismét eljutottam a verseny végéig a bahreini kínkeserves debütálásunk után. Az esőben nem volt egyszerű vezetni a kocsit. Néhány hidraulikai elem kicserélése folytán a boxból kellett rajtolnom, de a művelet gyümölcsöző volt, mert az autó a leintésig jól működött. Az első tapadás csekély mértéke okozott némi szenvedést. Az eső miatt kicsúsztam párszor, de célba értem, és mivel mindkét autónkkal megtettük, ez lelkesítő a csapat számára. Mindent köszönök nekik, nehéz volt elevickélni a célig, de örülök, hogy sikerült."

Sauber

Pedro de la Rosa: (-) "Természetesen nagyon le vagyok törve. Helyes döntéseket hoztunk a gumikkal, a slickeken rajtoltam, és azokon is maradtam a kis zápor alatt. Élveztem az előzéseket, ekkor 4. voltam. Ilyen helyzetben célba kell érni, ma hatalmas lehetőséget szalasztottunk el. Fogalmam sincs, mi történt pontosan, éreztem, hogy valami gikszer van a motorral, ami aztán felmondta a szolgálatot a 9-es kanyarban."

Kamui Kobayashi: (-) "Nagy kár a történtekért. Ma nehezek voltak a pályaviszonyok, még a rajtrácson hátul tanyázók számára is. Biztos vagyok benne, hogy pontokat gyűjtöttünk volna. Remekül indultam, de néhány kanyar után Vitantonio Liuzzi autója az enyémbe csapódott, és kiestem."

Virgin

Timo Glock: (-) "Nekem és a csapatnak is nagyon nehéz volt ez a nap. A rajtprocedúráig minden rendben ment, a probléma tehát derült égből villámcsapásként ért, így már semmit sem tudtunk tenni annak érdekében, hogy el tudjak rajtolni. A verseny nagyszerűnek bizonyult, amelynek mindenképp szerettünk volna részesei lenni. Ilyenkor, amikor a dolgok roppant kiábrándítóak, meg kell próbálni pozitív dolgokat leszűrni a frusztrációból. Tudom, hogy mindnyájunk felül akarunk kerekedni ezeken a problémákon, és úgy vélem, ennek a folyamatnak köszönhetően sokkal jobban kezdhetjük az európai szezont."

Lucas di Grassi: (-) "Nyilván nem zártuk nagyszerűen a hétvégét, és ez igazán frusztráló, mivel pénteken és szombaton két jó napot tudhattunk magunk mögött. Tudom, hogy roppant keményen kell dolgoznunk a problémák azonosításán, megoldásán, és azon, hogy újra a Malajziában tapasztalt teljesítményünket hozzuk. Mindenünk megvan ahhoz, hogy továbbra is mi legyünk a legjobbak az új csapatok közül."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés