McLaren

Lewis Hamilton: (1) "Nagyszerű érzés visszatérni Melbourne-be, imádom ezt a helyet. Délelőtt borzasztó piszkos volt a pálya, szokás szerint mindenki arra várt, hogy mások tisztítsák le az ideális ívet, én viszont csak ki akartam menni szórakozni. Határozottan úgy érzem, hogy előreléptünk a bahreini tempónkhoz képest, és jobban tetszik az autó egy mért körön is. Ezen dolgoztunk az első verseny óta, és most már sokkal magabiztosabban várom az időmérőt, képesek leszünk támadni a két hete még előttünk lévő srácokat. A délutáni eső ellenére korán kihajtottunk a pályára, amikor még száraz volt, és megtettünk néhány etapot, hogy megnézzük, hogyan válnak be a két edzés között végrehajtott módosításaink. Derűlátóak vagyunk. Reméltük, hogy néhány további változtatást is kielemezhetünk a második tréning végén, de a pályán még nem lehetett teljes sebességgel száguldani. Ugyanakkor elég jónak érezzük az autó balanszát, én pedig nagyon nyugodt vagyok. Valószínűleg ez a legjobbnak tűnő autó, amit ezen a pályán valaha vezettem."

Jenson Button: (2) "Meglehetősen elégedett vagyok a balansszal, a nap folyamán egyre csak javult. A legelső délelőtti körömtől fogva boldog vagyok. De még csak péntek van, és talán könnyebb autóval köröztünk, mint mások, majd holnap fény derül a valós pozíciónkra. Fontos volt számunkra, hogy megfelelő balanszot találjunk, és jól érezzük magunkat az autóban ülve. Igyekeztünk tovább csiszolni a balanszon, de a feltételek és a forgalom miatt ez nehéznek bizonyult. Minden egyes alkalommal, amikor egy új garnitúra gumit vételeztem, dugóba kerültem. Próbáljuk a lehető legtöbbet kihozni a holnapi napból. Az időmérőn erősebb lesz a kocsi, mint Bahreinben, úgy tűnik, hogy megtaláltuk az optimális leszorító erőt a pályára. Mindkét gumikeverék működik, ami pozitívum."

Red Bull

Mark Webber: (3) "Nem sikerült rosszul a mai nap. A második edzésen mindenkinek megzavarta a programját a váltakozó időjárás. A csapat rémálma az ilyen szeszélyes idő, mert nem tudunk eleget tanulni vizes pályán, a száraz gumikon pedig még kockázatos vezetni. Akadt azonban néhány rövid periódus, amikor be tudtunk gyűjteni némi információt, úgyhogy lesz min átrágni magunkat az éjjel."

Sebastian Vettel: (16) "A második edzés végén kipördültem a pályáról, ami nem ideális, de olykor megesik, erre vannak az edzések. Az én hibám volt, túlságosan kihúzódtam balra, amikor ráléptem a fékre. Értékes időt veszítettem így a második edzés végén, de jónak éreztem az autót, és Mark bizonyította, hogy ott vagyunk az élmezőnyben. Nagyon szorosnak tűnik a küzdelem az élcsapatok között."

Mercedes

Michael Schumacher: (4) "Ahogy az pénteken gyakran lenni szokott, nehéz megítélni az egyes versenyzők teljesítményét, mert úgy tűnik, mindenki másféle programot bonyolított le. Ettől függetlenül kifejezetten elégedett vagyok a mai edzésekkel, még ha összességében nem is töltöttünk túl sok időt a pályán. Délelőtt kicsit hátráltattak a piros zászlók, aztán délután eleredt az eső. Mindezzel együtt azonban sokat tanultunk, és jelentősen tudtuk javítani az autónk beállításait. Végül az időeredményeink is jók lettek, úgyhogy bizakodva várhatjuk a hétvége további részét."

Nico Rosberg: (10) "A délelőtti edzésen minden rendben volt, megtanultunk egyet s mást. A délután viszont kissé bosszantóan alakult, mert közbeszólt az időjárás, de a gumikról így is elég sokat megtudtunk, ami holnapra jó felkészülés volt. Akad még néhány gond a beállításokkal, és az autónkon is van mit javítani, úgyhogy este rengeteg dolgunk lesz."

Renault

Vitalij Patrov: (5) "Délelőtt erősnek éreztem az autót, erősebbnek, mint Bahreinben. Az első edzés a tanulásról szólt, hiszen el kellett sajátítanom a vonalvezetést, emellett a beállításokon is dolgoztam. Tudtuk, hogy délután esni fog az eső, ezért a lehető leghamarabb kimentünk a száraz gumikon, mielőtt igazán rákezdett volna. Akkor is megettünk néhány etapot, amikor nedves volt a pálya, hogy elemezzünk egy-két dolgot, és felmérjük az autó balanszát különböző üzemanyagszintek mellett. Vasárnap is eshet, ezért tapasztalatszerzésnek sem volt rossz, hogy esős körülmények között is vezettem."

Robert Kubica: (11) "Jó pénteken vagyunk túl. Néhány apró balanszproblémát leszámítva délelőtt minden remekül ment, ezért dolgoztunk egy kicsit a beállításokon, hogy ráérezzek a pályára, ami igencsak eltér Bahreintől és a téli teszteken használt aszfaltcsíkoktól is. A második edzésen vizes volt a pálya, ezért megtettünk néhány etapot az intermediate abroncsokon, hogy hozzászokjunk az esős körülményekhez. Este megpróbálunk javítani az autó egyensúlyán, hogy holnap a maximumot hozhassuk ki belőle."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (6) "Meglehetősen tetszett a dolgok menete, bár az időjárás nem volt valami jó. Bahreinnel ellentétben ezúttal sikerült mindkét edzést végigvezetnem, ami kedvező. A második gyakorláson nyert adatokat ki kell elemeznünk, és ezáltal megfelelő képet kaphatunk a gumik viselkedéséről a különböző - esős, száraz, magas és alacsony üzemanyag-szintes - körülmények között, amik egy versenyen előjöhetnek. Bízunk benne, hogy jól felkészültünk az időmérőre és a futamra, ma szép munkát végeztünk."

Jaime Alguersuari: (19) "Először járok itt, és lenyűgözőnek tartom a pályát. Élvezet Melbourne-ben lenni, mindenki áradozott, hogy milyen nagyszerű helyszín. Az időjárás szerencsére kegyes volt hozzánk az első edzésen, így sikerült megtanulnom a pályát, ráadásul gyors voltam. A délutáni esőben természetesen jelentősen csökkent a tapadás, amit tovább rontott a pálya utcai mivolta. Ugyanakkor hasznos volt 90 percen át körözni az eltérő körülmények közepette. Bíztató a kezdet."

Force India

Adrian Sutil: (7) "Mivel a délelőttöt ki kellett hagynom, nem volt ideális, hogy a délután esett az eső, de megtettük, amit meg lehetett, és úgy látom, összességében biztató eredményekre jutottunk. Az edzés elején a kemény, majd a lágy gumikon köröztünk. Amikor a pálya vizes volt, az intermediate abroncsokat is kipróbáltuk. Úgy tűnik, minden megfelelően működik, és az összes szükséges információt begyűjtöttünk. Továbbra is pozitív előérzetem van a hétvégével kapcsolatban, szeretnék jobb eredményt elérni, mint Bahreinben."

Tonio Liuzzi: (8) "Tűrhetően sikerült a mai nap, az autó nagyszerűen reagált az edzések során elvégzett változtatásokra. Igen elégedett voltam a balansszal. Nem voltak ideálisak a körülmények, az első edzésen egymás után kétszer volt piros zászló, a másodikon pedig az időjárás hátráltatott minket. Sajnos végig nagy forgalom uralkodott a pályán, sokan lassítottak, hogy kialakítsanak egy kis rést maguk előtt, így nem tudtam tiszta kört futni. Az embernek olyan érzése volt, hogy sokan vasárnapi sétakocsikázáson vesznek részt. Összességében azonban jól kezdtük a hétvégét, és biztató formában várjuk a holnapot."

Paul di Resta: (11) "Elég idegesen kezdtem az edzésnapot, elvégre az Albert Park a versenynaptár egyik legnehezebb pályája. Félig utcai, félig épített aszfaltcsík, ezért az alapoktól kellett felépíteni a programomat. Gondoskodnom kellett róla, hogy kényelmesen érezzem magam az autóban, főleg azután, hogy az esős téli tesztek miatt most vezettem először száraz pályán. Ez újdonság volt számomra, de amint a pálya felgumizódott, a szokásos határaimon kívülre tudtam merészkedni. Melbourne-ben nincs sok hibalehetőség, ezért néhány kanyarban óvatosnak kellett lennem, mivel a falak nagyon közelinek tűntek. A fő feladat azonban az volt. hogy gyűjtsem a tesztkilométereket, jól megtanuljam a pályát, és hogy optimális beállításokat találjak a versenyzők számára. Ez jó kezdet volt számomra és remélhetőleg a csapat számára is."

Williams

Rubens Barrichello: (9) "A második edzésen eleredő eső mindenkinek bezavart. A csapat nagyon szép munkát végzett, mert mindig épp jókor küldött ki a pályára, amikor az aszfalt száraz volt, ezért a körülményekhez képest a lehető legtöbb adatot gyűjtöttük össze. De még sok munka vár ránk, ha holnap el akarunk jutni a Q3-ig."

Nico Hülkenberg: (14) "Az Albert Park nagyon menő pálya; élveztem rajta a vezetést. Eléggé hepehupás, de kétségkívül remek móka. A második edzésen félbeszakította a munkánkat az eső, ezért nem tölthettünk annyi időt a pályán, mint szerettünk volna, mégis úgy érzem, sikerült megismerkednem vele, és kényelmesen érzem magam az autóban is."

Sauber

Pedro de la Rosa: (12) "Összességében jobban tűnik az autó, mint Bahreinben, ami remek hír. Természetesen segített volna a beállítások csiszolásában, ha több időt töltünk a pályán, de nem panaszkodhatok, mert száraz pályán is mentem pár kört."

Kamui Kobayashi: (13) "Az első edzésen túl közel merészkedtem a bójához, és eltrafáltam, majd leesett az új első szárny is, ezután pedig nem tudtam tovább menni. Persze szerettem volna több kört teljesíteni, ám a második tréningen zuhogó eső nem segített. Mindazonáltal ráéreztem a pályára, most az autó fejlesztésére irányítjuk a figyelmünket. A fő probléma a tapadás hiánya."

Ferrari

Fernando Alonso: (15) "Örömmel tölt el, hogy Melbourne-ben versenyzünk a hétvégén: ez a naptár egyik legélvezetesebb állomása. Noha a második edzésen eleredt az eső, összességében elégedett vagyok a ma elvégzett munkával. Persze szerettem volna jobb képet kapni a gumik viselkedéséről, főleg a lágyakéról, amelyeket csak a második edzésen használtunk. De az is igaz, hogy mindenki hasonló cipőben járt. Kizárólag a vasárnapi versenyre készültünk, ezért a legkevésbé sem aggaszt a helyezésünk. Péntekenként ez a pálya rendszerint igen piszkos, most azonban nem volt rossz a tapadás az első körben. A gumik menedzselése kulcstényező lesz a versenyen, mivel rengeteg kört kell majd megtennünk ugyanazon a garnitúrán. Törekednünk kell rá, hogy a lehető legjobban kezeljük az abroncsokat, hogy képesek legyünk támadni, amikor eljön a megfelelő pillanat."

Felipe Massa: (17) "Ez nehéz péntek volt, főleg a délutáni edzés miatt. Mivel hol eleredt, hol elállt az eső, nem tudtuk pontosan azt tenni, amit terveztünk. A versenyre való felkészülésre összpontosítottunk, míg elképzelhető, hogy más csapatok eltérő programot teljesítettek, ezért nincs értelme a tabellából kiindulva elemezni a helyzetet. Holnap az lesz a célunk, hogy felkészüljünk az időmérőre, ami ezen a pályán még a szokásosnál is fontosabb lesz. Az eddig látottak alapján nem kell jelentős gumikopástól tartani, de még kissé korai messzemenő következtetéseket levonni. Nagyon kedvelem az Albert Parkot, mindig is gyors voltam itt, de ilyen-olyan okokból sohasem tudtam pontszerző helyen végezni, leszámítva 2007-et, amikor nehéz időmérő után 7. lettem. Remélem, ezúttal több szerencsém lesz."

Lotus

Heikki Kovalainen: (18) "A második tréning sokkal jobban alakult a számomra, mint az első, mert kiválóan muzsikált az autó, és a differenciálmű is 100 százalékos állapotban volt. Igazán erősnek éreztem az autót, elégedettek vagyunk a viselkedésével. Az eső nyilvánvalóan bekavart a programunkba, de mindenki ebben a cipőben járt. Kiválóan felkészültünk, most már csak meg kell tartanunk az eddigi megbízhatóságot. Összességében nagyon jó formának örvendünk."

Jarno Trulli: (20) "Ma egy kissé nehéz napunk volt, ugyanis délelőtt vesztettünk némi időt, délután pedig sajnos nagyon nedves volt a pálya, így nem igazán találtuk meg az ideális beállításokat. Az első etapomban alulkormányzottság hátráltatott. A holnapi nap nehéznek ígérkezik, meglátjuk, mit tudunk tanulni az időmérőt megelőző utolsó edzésen."

Virgin

Timo Glock: (21) "Ez kétségkívül kemény nap volt. Délelőtt a sebességváltóból szivárgott az olaj - ez új probléma volt, és a napunk nagy része azzal telt, hogy megpróbáljuk orvosolni. A délutáni edzés végén sikerült ugyan visszatérnem a pályára, de bosszantott, hogy ennyire sok időt vesztettünk. Azt hiszem, holnap délelőtt igyekeznünk kell behozni a lemaradásunkat, mindenesetre reméljük, hogy az időmérőn már jobban fognak alakulni a dolgaink."

Lucas di Grassi: (22) "Ez a nap délelőtt egy nagyon jó edzéssel kezdődött, aztán délután problémákkal folytatódott. Az első tréningen csak az volt a célom, hogy ráérezzek a pályára, és minden a terveknek megfelelően is alakult. A délutánunk viszont zaklatottabb volt, mert ahogy kimentünk a pályára, azonnal gondunk akadt a telemetriai egységgel, ezért az edzés fennmaradó részében nem is tudtam részt venni. Ez nem éppen ideális kezdet a hétvégéhez egy számomra új pályán, de emelt fővel fogunk tovább dolgozni, hogy a problémát megoldva vághassunk neki a holnapnak."

Hispania

Karun Chandhok: (23) "Teljes harci díszben kezdtük meg az edzést, és egy hétkörös etap során 1:36.259-es időt értem el. Kellemes volt megtenni néhány hasznos kört délelőtt, kár, hogy a második tréningen váltóhiba sújtott."

Bruno Senna: (24) "A délelőtti gyakorlás átlagosan zajlott, számunkra tesztként szolgált. Tekintélyes mennyiséggel gyarapítottuk a megtett kilométereink számát, így jobban megismertük az autót. Az aerodinamikai tesztre helyeztük a hangsúlyt, de mechanikai szempontokat is vizsgáltunk, például az autó viselkedését a pálya bukkanóin. Mindent egybevetve javítottunk a kocsin és a csapat irányításán, sikerrel jártunk, én pedig jól szórakoztam."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés