Mercedes

Nico Rosberg: (1) "A nap folyamán sokat javítottunk az autón, amely kezdetben, az új pályán, a kis leszorító erővel és a poros aszfalton nem tűnt igazán jónak. Ezért a balansszal kapcsolatban meg kellett oldanunk néhány problémát, de délutánra minden szépen összejött. Néhány területen még mindig fejlődhetnénk, a gumik összehasonlításáról és a hosszú etapokról azonban hasznos adatokat gyűjtöttünk. Összességében sokat tanultunk ma, úgyhogy ez a hétvége jól kezdődött."

Michael Schumacher: (3) "Azt követően, hogy délelőtt akadt néhány problémánk a balansszal, délután már nagyon jól ment a munka. Az autónk a második edzésen sokkal jobbnak tűnt, bár az egy mért körös etapokon kicsit még be vagyok rozsdásodva, rá kell éreznem a régi rutinra. A hosszú menetek során viszont teljesen rendben volt az autó, és mihelyst belerázódtam a ritmusba, mindent természetesnek éreztem. Elégedett vagyok a mai munkánkkal, azt hiszem, felkészültünk a hétvégére."

McLaren

Lewis Hamilton: (2) "Kinn a pályán nagyon meleg volt, ezért mindkét keverék esetében egész jelentős gumikopást figyelhettünk meg. Ám úgy vélem, ezt kezelni tudjuk; az ember ezt beépíti a vezetési stílusába, és körről körre igazít a hozzáállásán. Ennek ellenére nehéz megállapítani, milyen köridőt vegyünk célba a hosszú etapokon. Minél kevésbé nyomjuk a szakasz elején, annál keményebben mehetünk a végén. Ezt azonban nehéz pontosan felmérni, és most is ezt próbáljuk kitalálni A pálya új része nagyon hepehupásnak és trükkösnek tűnik - de mindenki egy csónakban evezik. Ezzel egy időben magas üzemanyagszint mellett nagyon nehéznek érzem az autót - a féktávon nem akar megállni, de a nagy sebességű kanyarokban egész kiegyensúlyozottnak tűnik. Csak az autó lefékezése a trükkös: nem úgy áll meg, mint akkor, amikor kevés benzinnel megyünk. Mindent egybevéve nem volt rossz a mai nap. Az üzemanyagszintek miatt azonban továbbra sem tudjuk pontosan, melyik csapat, hogy áll. Ezért a tabellán elfoglalt pozíciónk még nem igazán tükrözi a valós tempónkat."

Jenson Button: (4) "A mai nap rávilágított arra, hogy itt nagyon nehéz feladatot jelent vigyázni a hátsó gumikra, különösen a lágyabb keverékek esetében. Az etapok döntő részében tehát nagy túlkormányzottsággal küzdünk. A pálya új része roppant hepehupás. A 6-os és 7-es kanyar különösen nehéz, mivel ott a lehető legkésőbb fékezünk, ám ha így teszünk, akkor az autó alja leér az aszfaltra, majd visszapattan, és utána nehéz átlátni, merre is tartunk. Tehát korábban és finomabban kell fékezni, hogy a kocsi eleje ne érjen le ezen a részen - ezzel a következő kanyar bevételéhez is jobb helyzetbe kerülünk. Továbbra is dolgozunk a beállításokon - ez olyasmi, amit a második edzésen nem igazán tudtunk megtenni, mivel a gumikkal foglalkoztunk, ráadásul a pálya is nagyon forgalmas volt. Tudjuk, hol áll az autó, és tudjuk hová akarjuk fejleszteni, tehát este még dolgozni fogunk a javulás érdekében. Úgy vélem, a mai munkánk rendben volt. Egész elégedettek lehetünk az autó teljesítményével, bár tudjuk, hogy vannak még területek, amelyeken dolgoznunk kell. Az autó alapjaiban véve jól működik, a balansz azonban még nem az igazi."

Red Bull

Sebastian Vettel: (5) "Íme, eljött az első nagydíj első napja, de sajnos ma nem mentünk sokat. Délelőtt elég nyers volt a pálya, ezért mindenki csak az autók ellenőrzésével volt elfoglalva. A második tréningen ki kellett cserélni a fékjeimet, és Mark sem dolgozta végig az edzést, ami nem ideális. Szerettem volna több időt tölteni a pályán, de ez nem kívánságműsor, mivel semmit nem adnak ingyen. Sok teendőnk van még, de tudjuk, hogy mely területen kell fejlődnünk."

Mark Webber: (17) "Nem volt valami jó nap, nem tettünk meg elég kilométert. Váltóhiba miatt kihagytunk egy keveset a délutáni edzésből, a csapat óvatosságból leállította az autót, ami korán véget vetett a tréningemnek. Össze kell szednünk magunkat, és felhasználni amit csak lehet a mai napból. Az időmérőre a holnapi edzésen fókuszálunk. Ma is okosodtunk valamennyit, a gumikkal Seb foglalkozott. Látható, hogy öldöklő küzdelem lesz idén, izgalmas csatára van kilátás."

Williams

Nico Hülkenberg: (6) "Még mindig nehéz pontos képet kialakítani arról, hogy ki, hol áll, én azonban elégedett vagyok, mert viszonylag jó napot zártunk, és sikerült minden tervezett feladatot elvégeznünk. A célom továbbra is ugyanaz: biztosítani, hogy bejutunk a Q3-ba, és hogy néhány ponttal zárjuk a hétvégét."

Rubens Barrichello: (13) "A garázsban szembesültünk néhány apróbb problémával, ezért nem tudtunk annyi időt a pályán tölteni, mint szerettünk volna. Nem sikerült befejeznünk a programunkat, de magabiztos vagyok, hogy holnap jobb napunk lesz, és behozzuk az elvesztegetett időt. A Williamsnél mindenkitől irtózatos mennyiségű munkába és erőfeszítésbe telt, hogy idáig eljutottunk, és ez dicséretet érdemel."

Ferrari

Felipe Massa: (7) "Sokat dolgoztunk a helyes balansz megtalálása érdekében versenykörülmények között, valamint összehasonlítottuk a különböző üzemanyagszinteket, bár egyszer sem hajtottunk a gyors köridőre. Meglehetősen örülök a ma látottaknak, noha a többiekhez viszonyítva nehéz pontos képet kapni a versenyképességünkről. Egyértelműen szoros küzdelem vár ránk, de a lehető legjobban igyekeztünk felkészülni a vasárnapi futamra. Az időmérőre holnap délelőtt készülünk. Volt egy kis hőemelkedésem, de 100 százalékos formában érzem magam az idénykezdéshez."

Fernando Alonso: (9) "A megszokotthoz képest egy kicsit más volt a mai napom, mivel először szerepeltem a pénteki szabadedzésen új csapatom színeiben. Főleg a két gumikeverék összehasonlítására koncentráltunk, valamint arra, hogy a lehető legjobban felkészüljünk a vasárnapi viadalra. Próbáltuk olyanná tenni az autót, hogy következetesen viselkedjen a hosszú etapokon. Nyilvánvalóan jobban kopnak a gumik ilyen hőségben, különösen a hátsók. A tesztek sugallata megerősítést nyert, négy csapatot lehet esélyesnek titulálni, ám lehetnek még további meglepetések, például a Force India. Az új vonalvezetés nem rossz, élvezetes, noha túl sok a hupli, amik elkerülték a figyelmemet, amikor körbebicikliztem a pályán."

Renault

Vitalij Petrov: (8) "Nagyszerű érzés volt először pályára gördülni az autóval, de bőven akadt teendőnk, így azonnal belevetettem magam a munkába. Volt pár kisebb problémánk, ugyanakkor éjszaka keményen fogunk dolgozni, hogy javítsunk a kocsin. Roppant érdekels lesz az első F-1-es időmérőm."

Robert Kubica: (15) "A mai feltételek teljesen elütöttek a téli tesztekétől, magas volt az aszfalt és a levegő hőmérséklete. Ez mindenki számára újnak bizonyult, és komoly hatást gyakorolt a gumikra, épp ezért tettünk meg több etapot a gumik kopására fordítva figyelmünket. Ezután a beállításokkal foglalatoskodtunk. Az első edzésen elég koszos és csúszós volt a pálya új szakasza, ám a nap folyamán egyre tisztult. Arra számítok, hogy sokat javul az aszfaltcsík a hétvégén is. Összességében meglehetősen szép napunk volt."

Sauber

Pedro de la Rosa: (10) "A tréning nem volt egyszerű. A nap során sikerült javítanunk az autón, de egyértelműen sokat kell még csiszolnunk a beállításokon holnapig. Nagyon rossz a pálya tapadása, az új szakasz pedig eléggé hepehupás. Főleg a 7-es kanyar előtti bukkanót éreztem veszélyesnek, ott sokszor leért a földre a padlólemez. A hőség nem jelent gondot, ezt az aszfaltcsíkot egyébként sem tartom fizikálisan nehéznek."

Kamui Kobayashi: (11) "Délelőtt vesztettünk némi időt egy defekt miatt, de utána sikerült teljesítenünk a programunkat. A beállításokat újból át kell vizsgálnunk. Úgy érzem, az új belső szakasz egyenetlen, és elég sok nehézséget okoz, de próbáljuk megoldani őket. A melegre nem panaszkodom, mivel jobban kedvelem az európai téli időjárásnál."

Force India

Adrian Sutil: (12) "Végre versenyezhetünk, miután annyi időt töltöttünk az autón kívül! Délelőtt ellenőriztük a különböző rendszereket és a teszteken megismert beállításokat, viszont senkinek sincs lövése sem, hogy mire lehetünk képesek. A célunk mindkét autóval bejutni a Q3-ba. Szerintem a tavalyihoz képest jó alapunk van az autóval, és a leszorítóerő is remek. Idén a legjobb tíz között meccselhetünk, Tonio és én jól kijövünk egymással. Ha sikerül a legjobb tíz köré kvalifikálni magunkat, pontokat gyűjhetünk, és nekünk egész évben ez a célunk. Határozottan kecsegtetőnek érzem a nyitányunkat."

Tonio Liuzzi: (14) "Mindent egybevetve pozitív napunk volt, az összes programpontot végigvittük. Elég sokat tanultunk az autóról ilyen meleg körülmények között, amire nem nyíl lehetőségünk a hideg téli tesztidőszakban. Az autó szépen reagál az eltérő üzemanyag-mennyiségekre, és nagyon elégedett vagyok az első pénteki edzésünkkel. Úgy vélem, jó úton haladunk. Egész biztosan javíthatunk az egykörös tempón, a versenytempó pedig kiválónak tűnik. Jól kezdődik a hétvége."

Toro Rosso

Jaime Alguersuari: (16) "Ez jó nap volt, mely során a lehető legtöbb kört tettük meg, miközben sok különböző dolgot kipróbáltunk. Szerintem fejlődtünk a nap során, de a széles skálán mozgó üzemanyagmennyiségek mellett nehéz megmondani, hol állunk. Úgy érzem, teljesítmény terén ott vagyunk, és, ha holnap újabb jó napot zárunk, akkor képesnek kell lennünk a legtöbbet kihozni az autóból. Az új részben nincs semmi különös, nagyon lassú, de ezt már tudtam a szimulátorból is, melynek köszönhetően volt némi fogalmam, hol kell elfordulni, és hol vannak a fékezési pontok."

Sébastien Buemi: (23) "Örülök, hogy sok időt töltöttem a szimulátorunkban ezen a pályán, mivel délután egy, az autóval kapcsolatos probléma miatt nem tudtam mért kört futni. A pálya az előzetes számításoknak megfelelően változott, és van egy nagy bukkanó a 6-os kanyarnál. Az új részben nincsenek előzési pontok, de a pálya hosszabb lett, így érdekesebb rajta vezetni. A második szektorban a jó köridő érdekében versenyképesnek kell lennünk, ami azt jelenti, hogy kénytelenek kompromisszumot kötni, mivel ezen a lassú részen nagy leszorító erőre van szükségünk, viszont kevesebb leszorító erővel az 1-es és 3-as szektorokban gyorsabban lehet menni. Szerencsére ki tudjuk elemezni Jaime adatait, így holnap is jobb helyzetből indulunk. Mindazonáltal nem könnyíti meg az ember életét, ha ki kell hagynia a pénteki edzések nagy részét. De hát ezzel kell együtt élnünk, már a holnapra koncentrálok."

Virgin

Timo Glock: (20) "Ezzel a nappal nem úgy kezdődött a hétvége, ahogy reméltük. Mindig tudtuk, hogy kemény lesz, de túl sok technikai problémánk volt, amelyek miatt ma nem tudtam kimenni a pályára. Már túl vagyunk két nehéz éjszakán, mégis attól félek, vár ránk egy harmadik, ha olyan helyzetbe akarjuk hozni magunkat, hogy magabiztosan folytathassuk a hétvégét. A pozitívum az, hogy ha le tudjuk győzni az akadályokat, nem fogunk rosszul állni, mert abból a kevés körből is látom, hogy az autónk nem rossz, amit teljesítettem. Remélem, hogy holnap tudunk végezni némi érdemi munkát is."

Lucas di Grassi: (21) "Habár ez nehéz nap volt, délután tulajdonképpen jó edzésünk volt, mert sok feladatot elvégeztünk. Számomra minden új. Délelőtt nem tudtam kimenni a pályára, a délutáni körök ezért kulcsfontosságúak voltak abból a szempontból, hogy a teljesítményem elérje a megfelelő szintet, és neki tudjunk vágni a hétvégének. A szerelők remek munkát végeztek, amikor sikerült felkészíteniük az autót, eddig minden jónak tűnik. Most az autó teljesítményét kell javítanunk, mert azt egyelőre nyilván nem sikerült optimalizálnunk."

Hispania

Bruno Senna: (22) "Mindenképpen nagy megnyugvást jelent, hogy délelőtt sikerült történelmet írnunk. Az autó a tervezett szerint ment, így mindenki büszke és elégedett. Azonban még rengeteg munka áll előttünk. Három kör délelőtt, 17 pedig délután nagyszerű kezdet. Természetesen nem feszegettük az autó határait. Magabiztos vagyok a további munkát illetően, és szeretnék gratulálni a szerelőknek, mérnököknek, valamint az egész csapatnak a hihetetlenül kemény munkájukért."

Karun Chandhok: (-) "A délelőtt során felkészítettük az autómat. Reméltem, hogy olyan állapotba tudjuk hozni, amellyel tovább működik majd, mint a csapattársamé. Tudjuk, hogy minden rendszer működik, és mivel a harmadik edzés még előttünk áll, továbbra is pozitívan látjuk az első hétvégénk kezdetét."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés