Brawn GP

Rubens Barrichello: (1) "Annyira boldog vagyok, hogy a hazai nagydíjamon a pole-ba kvalifikáltam magam, különösen egy ilyen szokatlan időmérő után. Tizenhét év óta először történt meg, hogy egy időmérő alatt kétszer is kiszállhattam az autóból. Nagyon büszke vagyok arra, amit ma elértem. Szerencsések voltunk, hogy továbbjutottunk a Q2-ből, amikor intermediate-eket kellett volna használnunk, de a Q3-ban nagyszerűen vezettem. Kedvező a helyzet, hogy az élről indulhatok, és a saját tempóm szerint haladhatok ahelyett, hogy a mezőny ritmusához kéne igazodnom. Mindazonáltal még csak a munka felét végeztük el, két lábbal állok a földön, és csak arra koncentrálok, hogy holnap jó versenyt fussak. Ez minden szurkoló számára nagyszerű itt Interlagosban, akik az összes halasztást végigülték, és kiszurkolták, hogy egy brazil induljon az élről holnap."

Jenson Button: (14) "Őrült időmérő edzés volt a mai, és nyilvánvalóan nagy csalódás, hogy csak a 14. pozíciót szereztem meg. Az első edzés jól ment, és a tempónk viszonylag megfelelő volt az esőben, ami elégedettségre adott okot. A Q2-re kissé felszáradt a pálya, ezért csak kisebb változtatásokat hajtottunk végre az autón, de a balansza teljesen megváltozott. Az első néhány körben jelentős alulkormányzottság lépett fel, és mindent megpróbáltam, hogy (értékelhető) időt fussak, de a tempó egyszerűen nem volt meg. A harmadik körben a hátsó abroncsok teljesítménye romlani kezdett, hátsó tapadás nélkül maradtam, és egyszerűen nem tudtam javítani az időmön. (A helyzet) nagyon megnehezíti a holnapi versenyt, mivel pont a mezőny kellős közepén leszek, de minden lehetőségből a lehető legtöbbet próbálom majd kihozni, hogy előrelépést érjek el."

Red Bull

Mark Webber: (2) "Trükkös időmérő volt a mai, főleg a Q1, amikor tényleg katasztrofális körülmények uralkodtak. Az autó kissé vezethetetlenül viselkedett abban az etapban, de sikerült átverekednünk magunkat rajta. Miután újraindult a kvalifikáció, a pálya kezdett kedvezni az autónknak, és versenyképesebbé váltam. Eleinte nem éreztem magam túl kényelmesen a pályán, de utána megjött a tapadás, és egész jó köridők születtek. A Q3-ban végig az első három hely között ugráltam, a pole-ból a 3. helyre, majd vissza. Szerettem volna még egyszer a pole-ért próbálkozni, de elkövettem egy hibát. Nem volt könnyű hat tökéletes kört összehozni ilyen körülmények között, de elégedett vagyok a teljesítményemmel, és a srácok is nagyszerű munkát végeztek a garázsban. Gratulálok Rubensnek a hazai pole-hoz, de holnap kemény küzdelemre számíthat tőlünk. "

Sebastian Vettel: (16) "Nem vagyok elégedett, nagyon elkeserítő az eredmény. Jobbnak kellett volna lennem, de a körülmények megnehezítették a dolgunkat. Volt egy periódus, amikor a legjobbak voltak a pályaviszonyok, de nem tudtuk kihasználni, mivel forgalomba kerültünk. Az etap vége felé már tiszta levegőhöz jutottunk, de akkorra már rákezdett az eső, és túl vizes volt a pálya. Ez nem a legkedvezőbb rajtpozíció, sokkal előkelőbb helyet céloztunk meg, de ilyen az élet, ezt kell szeretni. Mi semmit sem csináltunk rosszul, nem a tempónkkal volt gond, csupán az időzítéssel akadt probléma."

Force India

Adrian Sutil: (3) "A legjobb három között lenni mindig nagyszerű érzés, különösen egy ilyen nehéz edzés után. Pénteken (a helyzet) nem festett túl jól száraz körülmények között, ezért nagyon reménykedtem, hogy megjön az eső, de végül túl sokat kaptunk belőle! Az edzés folyamán nagyon sokat kellett várnunk, és koncentráltnak kellett maradnunk. A Q1-ben nyilvánvaló volt, hogy az extrém esőgumikra van szükség, mert annyi víz volt a pályán, hogy óvatosnak kellett lennünk, nehogy megpördüljünk. A Q2 előtt nagyon hosszú volt a várakozás. Abban az etapban értem el a legjobb köridőmet az extrém (esőgumikkal), de csupán egy igazán jó kört lehet kihozni belőlük, és ez egyértelműen jelezte, hogy a Q3-ban az intermediate-ekre kell váltanunk. Kivártunk egy kissé, mielőtt kimentünk, és akkor léptem át a (rajt-cél) vonalat, és kezdtem meg a leggyorsabb körömet, amikor már csak 2 másodperc volt hátra, de ez végül elég volt a harmadik helyhez. Nagyon örülök, remek érzés visszatérni ide, az élmezőnybe. Szeretem ezt a pályát, bár az elmúlt években az eredményeket tekintve nem volt volt a legnagyszerűbb számunkra. Holnap egy jó versenyben reménykedem, a lehető legjobb teljesítményt fogom nyújtani."

Tonio Liuzzi: (15) "Nagyon csalódott és mérges vagyok, amiért az időmérő úgy alakult, ahogy, mert meggyőződésem volt, hogy bejuthattam volna a Q3-ba, és jól teljesíthettem volna. Adrian ma megmutatta, hogy nagyon ott vagyunk a szeren. Az autó jól reagált az esős körülmények közepette, és jó teljesítményt nyújtottunk a Q1-ben, még akkor is, ha forgalomba kerültünk, és nem tudtuk a legjobb köridőt elérni. A Q2 elején nagyon megnehezedtek a körülmények, kockázatos volt vezetni, de amint zöldre vált a lámpa, az embernek ki kell mennie, és meg kell próbálnia a lehető legjobban teljesíteni. A csapat miatt sajnálom (a történteket), mivel többet is elérhettünk volna, de abban a szakaszban csak utas voltam, és amikor az autó ráfutott a pocsolyára, már nem tehettem semmit. Viszont úgy gondolom, hogy holnap jó formában leszünk, és ha a körülmények így maradnak, kiegyensúlyozott autónk lesz, így optimistán várom a versenyt."

Toyota

Jarno Trulli: (4) "Ez nagyon intenzív időmérő volt. Az első szakaszban csupán annyi volt a cél, hogy a pályán tartsuk az autót, és ésszerű köridőt érjünk el, mert a körülmények borzalmasak voltak a rengeteg vízátfolyással. Iszonyúan nehéz volt, és az volt a legfontosabb, hogy koncentrált maradjak; sikerült továbbjutnunk, és ez lényeges. A második és harmadik részben már sokkal jobb volt a helyzet, és az autó is jól ment, ezért keményebben is nyomhattam. Élveztem, mert a megfelelő gumikon futottam néhány gyors kört, és jó, hogy a második sorba kerültem. Nagyszerű lenne megismételni a japán dobogót, és keményen is fogok harcolni ezért."

Kamui Kobayashi:(11) "Első forma-1-es időmérős élményként ez igazán nehéz volt. A körülmények nagyon kemények voltak, mert a helyzet körről körre változott, és rengeteg volt a vízátfolyás. Még sosem vezettem ezen a pályán ilyen körülmények között, ezért ez semmiképp sem volt könnyű, de az autót jónak éreztem. A Q2-ben elkövettem egy apró hibát, ezért kiszorultam a legjobb 10-ből, ami miatt kissé frusztrált vagyok. Viszont mindent egybevéve 11. helyre kvalifikálni magam az első időmérőmön jó eredménynek számít, ami több is, mint amire számítottam, így elégedett vagyok. Majd meglátjuk, hogy alakul a holnapi verseny; nagyszerű lenne pontokat szerezni, és a legjobbamat fogom nyújtani, hogy elérjem ezt. "

Ferrari

Kimi Räikkönen: (5) "Összességében elégedett vagyok ezzel az eredménnyel. Az extrém esős gumikon nagyon versenyképesek voltunk, és igazából úgy vélem, ha a körülmények elég rosszak maradtak volna ehhez az abroncshoz, jobb helyen is végezhettem volna mint az ötödik. Az intermediate gumikon az autót már nem volt könnyű vezetni, mert nehezebb kihozni belőlük a legjobbat. Ha holnap esik, az kemény lesz, mert itt szinte semmit sem látunk, ha egy másik autó mögött haladnunk, és a körülmények roppant nehézzé válnak. Úgy vélem, ma helyes döntés volt elhalasztani az időmérőt: ez azt jelentette, hogy legalább elfogadható körülmények között vezethettünk ahelyett, hogy csak a pályán próbáltunk volna maradni. Az F60 jól működött: tudjuk, hogy hiányzik a tapadás, ez a probléma azonban már az idény kezdete óta akadályoz minket."

Giancarlo Fisichella:(20) "Amikor az időmérő kezdődött, a körülmények szinte lehetetlenek voltak. Annak ellenére pördültem meg, hogy nem is mentem annyira gyorsan, viszont a pálya azon pontján özönlött a víz. Amint elfordítottam a kormányt, megnyomtam azt a gombot, mellyel kikapcsoljuk a motort, így az időmérőmnek ezzel vége is lett. Kár, mert ahogy Kimi teljesítményéből kiderült, az autó jól ment az esőben. Remélem, neki sikerül jó néhány pontot szereznie, mert számomra az utolsó sorból indulva ez nehéz lesz. Jelenleg minden rossznak tűnik: nagyon elégedetlen vagyok, pedig annyira meg akarom mutatni, hogy méltó vagyok egy olyan csapatba, mint a Ferrari. Remélem, hogy holnap némi szerencse is ér, mert ez eddig messze elkerült."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (6) "Természetesen boldog vagyok, hiszen a 6. hely az eddigi legjobb edzéseredményem. Nehéz időmérő volt a mai, sokat ücsörögtem az autóban, s közben próbáltam fenntartani a koncentrációmat. De ilyen időjárás mellett bármi megtörténhet. Jobban szeretném, ha holnap száraz versenyünk lenne, de eddig mindenféle körülmények mellett gyorsak voltunk a hétvégén, ezért olyan keményen fogok harcolni, amennyire csak tudok, akár esni fog az eső, akár nem."

Jaime Alguersuari: (12) "Nem alakult rosszul a mai nap, elégedett vagyok az eredménnyel. Rengeteg volt a víz, könnyen balesetet szenvedhetett az ember, ezért az volt a fő célom, hogy a pályán maradjak, ne hibázzak. Nagyon rossz látási viszonyok uralkodtak, ezért remélem, hogy a versenyen jobbak lesznek a körülmények. Úgy érzem, minden tőlem telhetőt megtettem ma. A Q3-ba jutáshoz fel kellett volna tennünk az intermediate abroncsokat, de kockáztattunk, és az extrém esőgumikon maradtunk, a végeredmény azonban így sem rossz."

Williams

Nico Rosberg: (7) "Jó volt látni, hogy az időmérő folyamán mi voltunk a legfürgébbek az esőgumikon. Ugyanakkor sajnos úgy gondolom, hogy egyszerűen nem vagyunk elég gyorsak az intermediate-eken. Képtelenek voltunk eléggé felmelegíteni az első gumikat, így nem működtek megfelelően, ami végül lerontotta a tempónkat. A 7. hely így is olyan pozíció, ahonnan holnap erős versenyben reménykedhetünk."

Kazuki Nakajima: (9) "Nehéz időmérő edzésünk volt, hosszú idő telt el a piros zászlók és az egyes etapok között. Talán jobb lett volna, ha folytatódik az esőzés, mert nedves pályán az autó nagyon versenyképes volt, de így is jó helyet szereztünk. Magyarország óta ez az első alkalom, hogy bejutottam a legjobb tíz közé, ezért holnap jó versenyben reménykedem."

BMW

Robert Kubica: (8) "A körülmények borzasztóan nehezek voltak ezen az időmérőn. Egy ponton olyan sok víz volt a pályán, hogy az autó szinte vezethetetlen volt. Szerencsére a szünet után a körülmények kissé javultak. Viszonylag alacsony leszorító erővel futottunk, ami nyilvánvalóan jó az ilyen viszonyok mellett. Meglepetésemre az autó egész versenyképes volt a nagyon vizes körülmények között, kevesebb víz mellett azonban már nehezebb volt vezetni. Túl alulkormányzott volt. Az autó száraz pályára van beállítva, és majd meglátjuk, holnap milyen idő lesz."

Nick Heidfeld:(19) "Természetesen nagyon zavaró, hogy már a Q1-ben kiestem, de egyszerűen nem volt esélyem. Biztosan tudtuk, hogy esni fog az időmérőn, ezért megnöveltük a hasmagasságot, de a pályán lévő víz mennyisége mellett még ez sem volt elég. A Forma-1-ben nem csak a gumik miatt szembesülünk az aquaplaning okozta problémával, hanem a fenéklemez miatt is. Onnantól ez már nem is vezetés, inkább úszás. Amikor a Q1 végén új gumikra váltottam, a körülmények a rosszról a még rosszabbra változtak, és ez szintén nem segített."

Renault

Fernando Alonso: (10) "Szerintem ez volt a leghosszabb időmérő edzés, amin valaha részt vettem! Az időjárási körülmények érdekessé tették, de az autónak ma nem volt meg a tempója, hogy előrébb végezzünk a rajtrácson. Hatással lesz a versenyre, ha holnap is változékony lesz az időjárás, és ha a megfelelő időpontban tudunk reagálni a körülményekre, akkor javíthatunk néhány helyet. Bizonyosan mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy ez így történjen."

Romain Grosjean: (13) "Az időmérő edzés első részében az eső nagyon heves volt, de roppant elégedett voltam az autóval. (Az időjárás) minden versenyző számára egyforma volt, és jól teljesítettem ilyen körülmények közepette. Sajnos a Q2-ben a pálya elkezdett száradni, de nem maradt időnk, hogy felrakjuk az intermediate gumikat, így az egész edzést ugyanazokkal az esőgumikkal teljesítettem. Köszönetet szeretnék mondani a szerelőimnek is, akik szuper munkát végeztek azzal, hogy megjavították az autómat a délelőtti balesetem után."

McLaren

Heikki Kovalainen: (17) "Ez a legrosszabb körülmények egyike volt, amit valaha megéltem egy versenyhétvégén. Szeretek esőben vezetni, de ma annyi vízátfolyás volt, hogy hihetetlenül nehéz volt az autót a pályán tartani. Ehhez hozzájárultak a rossz látási viszonyok, amikor egy másik autó esőfüggönyében haladtunk. Az eredmény megmutatja, hogy még mindig hiányosságokkal küszködünk a leszorítóerő terén, így nem tehettünk többet, hogy ennél gyorsabban menjünk. Remélem, hogy holnap, más körülmények között a beállításunk jobban fekszik majd nekünk."

Lewis Hamilton: (18) "A mai a legrosszabb időmérő edzések között volt, amire vissza tudok emlékezni. Az autónk egyáltalán nem viselkedett jól: sem Heikki, sem én nem tudtunk még az egyenesekben sem padlógázzal menni, annyira gyenge volt a tapadásunk. Csalódást keltő a teljesítményünk, de a tőlünk telhető legjobbat nyújtottuk, én még egy kicsit 'el is szálltam', amikor próbáltam nyomni neki a végén, és az autó elszabadult. Száraz beállításokkal futottunk, (az autó) így jóval feszesebb, mint amit esőben az ember szeretne, és a leszorítóerő terén jelentkező hiányunk - a többi autóval összehasonlítva - nagyon látványos ilyen körülmények közepette. Remélem, hogy holnap kisüt a nap, és esélyünk lesz a pontszerző helyekért küzdeni, de a 18. helyről rajtolni már eleve azt jelenti, hogy lőttek a hétvégének."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés