McLaren

Lewis Hamilton: (1) "Tökéletes lezárása ez egy fantasztikus hétvégének. Fizikálisan minden versenyző számára megterhelő volt a futam, nekem azonban viszonylag egyszerű dolgom volt. Jól rajtoltam, és tudtam, hogy tovább maradhatok kinn a pályán, mint a mögöttem autózó srácok, így elegendő lesz az előnyöm a vezetés megtartásához. Ebből a szempontból szépen kézben tartottuk a versenyt. A csapat említett a rádióban egy kisebb problémát a KERS-sel kapcsolatban, de én a pilótafülkében semmit sem vettem észre. Sikerült kikapcsolni, majd újraindítani, és utána már tökéletesen működött. Jó eredmény reményében érkeztünk ide, és a monzai utolsó kört is jóvá akartam tenni - mindkettő összejött."

Heikki Kovalainen: (7) "A rajttól a célig problémamentesen alakult a versenyem, és nagyon kényelmesen éreztem magam az autóban, de nem tudtam gyorsabban menni. Olyan tempót diktáltam, amilyet tudok ezzel az autóval. Kissé küszködök a gumik teljesítményével, és ha megpróbálom növelni az iramot, az autó instabillá válik, ezért képtelen vagyok elég sebességet vinni a kanyarokba. Most azon dolgozom, hogy az autó jobban feküdjön nekem, és jobb eredményeket érhessek el. Csapatként sok pozitívumot hozott nekünk a verseny. Először is az autónk az egész hétvégén fantasztikusan ment, Lewis győzelme bizonyítja, hogy a teljesítménnyelnincs baj. De őszintén szólva az én hétvégémet tönkretette a tegnapi időmérő, ami nagy pech számomra."

Toyota

Timo Glock: (2) "Igazán szép hétvégén vagyunk túl, és az eredmény hatalmas jutalom a csapat számára. A visszafogott időmérő után erős versenytempót diktáltunk, ezért nagyon örülök saját magam és a gárda miatt is. Fontos volt Fernando (Alonso) elé kerülnöm az első körben, és bántott, hogy a rajtnál ez nem jött össze. Láttam, hogy Mark (Webberrel) küzd, én pedig mellé osontam és megelőztem. Ez kifizetődött, és ez volt a versenyem kulcsmozzanata, mert utána remekül bevált a stratégiánk. Az egész futam során csak a saját tempómra koncentráltam, és nem vétettem egyetlen hibát sem. Az eredmény káprázatos a Toyota számára a Japán Nagydíj előtt, minden csapattagnak, szerelőnek, mérnöknek, illetve minden, a kölni és a japán gyárban dolgozó embernek fontos. Az autó ma kiválóan működött az új csomaggal, és remélem, Suzukában megint versenyképes leszek."

Jarno Trulli: (12) "Elég kemény viadal volt, és nem sok minden alakult az én szájízem szerint. Amint kikecmeregtem a forgalomból, számomra rossz időpontban bejött a Safety Car, pont amikor áthajtottam a boxutcán az első kiállásomnál. Nem voltam különösebben versenyképes a hétvégén, küszködtem a lassú kanyarokból való kigyorsításoknál, amit ki kell vizsgálnunk. Ami a pozitívumokat illeti, Timo 2. helye nagyszerű a csapat számára, igazán megérdemelte. Timo kiváló versenyt futott, örülök a dobogós helyének, ami egyúttal kedvező hír számunkra a konstruktőrök bajnokságában is."

Renault

Fernando Alonso: (3) "Az eredmény remek a csapat számára, ennek köszönhetően derűlátók lehetünk, és magunk mögött hagyhatjuk az elmúlt pár hetet. Jól rajtoltam, a tempóm kiváló volt az egész verseny folyamán. A 3. hely a jó taktika és az erős futam gyümölcse. Mindenki nagyszerű munkát végzett a pályán, Enstone-ban és Viry-ben, és ez kifizetődött. Jó hangulatban utazunk Suzukába."

Romain Grosjean: (-) "Elszomorító hétvégém volt, az autó egyszerűen nem állt össze, és visszatérő fékproblémáink adódtak, amikről azt reméltük, hogy megoldottuk őket a verseny előtt. Jó rajtot vettem, szép első kört futottam, de éreztem, hogy romlanak a fékjeim, ezért a csapat megkért, hogy álljak ki. Ez szörnyű, mert kényelmesen éreztem magam az autóban, élveztem a pályát és az éjszakai versenyzést. Most keményen kell dolgoznunk, hogy rendbehozzuk az autót a jövő heti Japán viadalra."

Red Bull

Sebastian Vettel: (4) "Nem rajtoltam fényesen a pálya piszkos oldaláról, de az áthajtásos büntetésig egész jó versenyt futottam. Kissé kérdőjeles számomra, miért kaptam a büntetést, mivel nem volt rá okom, hogy ész nélkül nyomjam a gázt abban a szituációban. Tudtuk, hogy nem előzhetjük meg Lewis (Hamiltont) a tankolások során, mivel tovább maradhat a pályán, ezért meglepett, amikor a rádión megkaptam rá az utasítást. A fékek tekintetében a határon egyensúlyoztunk, amikor forgalomban autóztam, a normálisnál hamarabb engedtem fel a gázt, és finomabban fékeztem. Néha vissza kellett vennem a tempóból, hogy lehűljenek a fékek, mielőtt újra odaléphettem - az embernek mindig oda kell figyelnie az autója rezdüléseire. Ami a bajnokságot illeti, szerintem az évek során számos példát láttunk arra, hogy bárhogy végződhet a szezon. Egyszerű filozófiával készülünk a hátralevő versenyekre: megpróbáljuk megszerezni a pole pozíciót és a győzelmet."

Mark Webber: (7) "Gyanítottuk, hogy fékhibánk van, ezért a kerékcsere során a srácok vizuális ellenőrzést végeztek. Nem láttuk akadályát, hogy folytassam a versenyt, de utána megadta magát a fék, így kiestem. A fiúk minden tőlük telhetőt megtettek, a baleset idején másodpercekre voltak attól, hogy behívjanak a garázsba, mindenesetre csalódott vagyok. Az első kör elég rázós volt, ami aligha meglepő egy utcai pályán. Fernando (Alonsóval) harcoltam a 7-es kanyarban, és mindketten szélesen fordultunk. Kilenc körrel később magam elé kellett engednem Fernandót, de sajnos addigra (Timo) Glock kettőnk közé került, így őt is. Ez lényegében megpecsételte a versenyem sorsát. Szerintem ötven-ötven százalékban oszlott meg a felelősség a balesetben, a felügyelők azonban úgy döntöttek, hogy Fernandót és Glockot is el kell engednem, így odaveszett az első etapban elvégzett kemény munkám. Úgy érzem, eléggé szigorú volt a büntetés, Kimi (Räikkönen) Spában hasonlót csinált, és megúszta. Szeretnék köszönetet mondani srácoknak ezért a hétvégéért - elképesztően dolgoznak, ezért állunk a 2. helyen a konstruktőrök bajnokságában. Reménykedjünk benne, hogy kellemesen végződik számunkra az év. "

Brawn GP

Jenson Button: (5) "Számomra jól alakult a futam, örülök az 5. helyemnek és a vele járó plusz négy pontnak. Kulcsfontosságú volt Kazuki (Nakajima) elé vágnom a rajt után, ez alapozta meg igazán a versenyemet. Az első etapban elég frusztrált voltam, mert Rubens folyamatosan ellógott, én pedig a nehezebb autómmal beszorultam Heikki (Kovalainen) mögé. A Safety Car roppant nehézzé tette a helyzetem, mert volt még pár környi benzinem, és két helyet nyerhettem volna a boxkiállások során. A második tankolásom előtt futnom kellett pár gyors kört, hogy megközelítsem Rubenst, majd keményen nyomtam a gázt, hogy utolérjem Sebastiant, mielőtt a fékek óvása érdekében úgy döntöttünk, beletörődünk az 5. helybe. A hétvége többé-kevésbé a várakozásaink szerint alakult, de remek érzés a 11. helyről begyűjteni néhány pontot. Pozitív érzésekkel utazok holnap Japánba, és alig várom a következő versenyt."

Rubens Barrichello: (6) "Meglehetősen eseménydús hétvége és kemény futam van mögöttem. Pazarul startoltam, két helyet léptem előre, és minden remekül alakult az első etapban. Kár, hogy a biztonsági autó nem játszott a mi kezünkre, de jó pozícióban álltam. Sajnos gondom támadt a második boxkiállásom során, nem tudtam üresbe váltani, és lefulladt a motor. Ezzel annyi időt vesztettem, amennyi szükséges lett volna, hogy Jenson előtt maradjak. Ezután szenvedtem a fékekkel, senkivel sem tudtam harcolni, így a 6. helyen értem célba. Szebb is lehetett volna a hétvége, de a történtek ellenére csupán egyetlen pontot buktam Jensonhoz képest a bajnokságban, ezért optimista maradok."

BMW

Robert Kubica: (8) "Ez nagyon kemény verseny volt. Pechem volt a biztonsági autóval, jó pár pozíciót vesztettem, mert éppen a tankolásom után küldték be. Mindennek a tetejébe tömérdek problémánk akadt a hátsó gumik kopásával, ebből kifolyólag az etapjaim utolsó 10-15 körében alaposan lelassultam. Irtózatosan keményen kellett védenem a pozíciómat, főként az utolsó etapban. Végül is azt kell mondjam, ez volt életem legnehezebben megszerzett pontja."

Nick Heidfeld: (-) "Szerintem egyértelműen Adrian Sutil hibázott. Ezt nyilvánvalónak éreztem a helyszínen, és később a TV-ben nézve is. Megforgott, majd szó nélkül visszagurult a pályára, egyenesen az én autómba. Ilyesmit egyszerűen nem lehet csinálni. Esélyem sem volt elkerülni a balesetet. Utolsó voltam, rengeteg benzinnel a tankban. A mezőny végén roppant lassú volt a tempó, ezért korán elkezdtem üzemanyagot spórolni, mivel lehetetlennek ígérkezett az előzés. Habár az esélyeim távol álltak a kecsegtetőtől, bosszantó kiesni egy ilyen ostoba malőr miatt."

Williams

Kazuki Nakajima: (9) "Nehéz verseny volt, de szerintem a lehető legjobb munkát végeztem, bár lehangol, hogy egyetlen pontot sem szereztem. Az utolsó etapban felcsillant egy lehetőség, amikor az előttem haladó autó (Robert Kubica - a szerk.), szenvedett a gumijaival, de amennyire rá összpontosítottam, annyira kellett védekeznem is, szóval nehéz volt megtalálni az egyensúlyt. Az autó jól muzsikált itt, és ez remélhetőleg Japánban is így lesz."

Nico Rosberg: (11) "Óriási csalódással tölt el a mai nap végkimenetele. Fölösleges hibát vétettem, amikor túl későn fékeztem, és áthajtottam a boxkijáratnál lévő fehér csíkon. Utána a lehető legrosszabb pillanatban jött be a Safety Car, ami igazán szörnyű érzést váltott ki bennem és a csapatban is, mert tudtuk, hogy nem lehetek második, ha le kell töltenem az áthajtásos büntetést, ráadásul a futam hátralévő részét forgalomban kell töltenem. Az istálló nagyon jó autót adott alám a hétvégén, több erőfeszítést fektetett a fejlesztésbe, mint bárki más, és ezt a lehető legjobban ki akarom aknázni Japánban."

Ferrari

Kimi Räikkönen: (10) "Nem tehettem többet. Az autóm mindenhol csúszkált, nem volt tapadás. A verseny végén, a lágyabb gumikkal valamelyest javult a helyzet, de akkor már túl késő volt. Felzárkóztam (Kazuki) Nakajimához, és néhányszor megkockáztattam a támadást is, itt azonban szörnyen nehéz előzni, hacsak az elöl haladó srác nem hibázik. Szerintem jövő héten, Suzukában sem lesz jobb a helyzetünk: az a pálya is sokat követel az autótól, aerodinamikai téren is, és nekünk ott hiányosságaink vannak. Ettől függetlenül azért meg fogom tenni, amit lehet."

Giancarlo Fisichella: (13) "Ez mentálisan és fizikailag is nagyon nehéz verseny volt. A tempónk nem ütötte meg a Ferrari szokásos mércéjét, ezt meg kell emésztenünk. Annyira hiányzott a tapadás, hogy alig tudtam a pályán tartani az autómat. A verseny végén, a lágyabb gumikon könnyebb lett vezetni, és akkor futottam néhány jó kört. Az első kiállásomat előrébb hoztuk, hogy kimenekülhessek a forgalomból, mivel be voltam ragadva (Adrian) Sutil mögé, de a Safety Car miatt ez sem hozta meg a kívánt hatást. A KERS itt kevésbé számított, mint Monzában: a rajtnál sikerült megelőznöm vele egy autót, utána viszont leginkább védekezésre használtam. Most Suzuka, egy igazi pálya következik: az idei versenyeket elnézve - az autók az egyik helyen gyorsak voltak, a következőn gyengék - nehéz jóslatokba bocsátkozni."

Force India

Vitantonio Liuzzi: (14) "Ultrakemény hétvégénk volt. A feltételek roppant nehezek voltak az utolsó sorból rajtolás miatt, és végig szörnyen kemény dió volt a pontszerzésre törni. Az sem segített, hogy két KERS-es autó haladt előttem. Nem tudtam megelőzni Giancarlo (Fisichellát), noha gyorsabb voltam nála az első két etapban. A harmadikban sokat szemcsésedtek a hátsó lágy gumik, ezért nem tudtam utolérni őt. Összességében nehéz volt a verseny, de optimistán várjuk a következőt."

Adrian Sutil: (-) "Meglehetősen bosszantó volt a rajt, tudva, hogy egyetlen kiálláson, alaposan feltankolva vagyunk, de Jaime (Alguersuari) nagyon lassan ment, küzdött az autójával. Sokáig feltartott, és párszor megpróbáltam lehagyni, mire végre megláttam egy esélyt. Lecsaptam rá, de nem jártam sikerrel - egy kicsit későn fékeztem, és megpördültem. Utána Nick (Heidfeld) érkezett a kanyarba, eltalálta az első szárnyamat, és ott ragadtam a kanyarban. Nem láttam őt, már elkezdtem a manővert, de nem tudtam reagálni rá, sajnálom. Versenybaleset volt. Az ütközés után gondjaim támadtak a fékekkel, teljesen leesett a nyomás hátul, ezért meg kellett állnom, mert túl veszélyes lett volna tovább vezetni.Suzukában illene sokkal jobb formában lennünk, már alig bírom kivárni. Az az egyik kedvenc pályám, komoly reményeket fűzök egy szebb eredményhez."

Toro Rosso

Jaime Alguersuari: (-) "Ma nehéz lett volna jobb teljesítményt nyújtanom, mivel a pályaviszonyok és a hőség rendkívül nehéz körülményeket teremtettek a futamon. A saját tempómat futottam, de fékhiba miatt ki kellett állnom. Most Suzuka következik, ahol remélhetőleg jobban megyek majd, és műszaki problémák nélkül célba érek."

Sébastien Buemi: (-) "Kiválóan sikerült a rajtom, megelőztem Kimi (Räikkönent), de az első etap vége felé járva szenvedni kezdtem a gumikopás miatt. Az első boxkiállás jól sikerült, a 12. helyen tértem vissza a pályára. Utána beküldték a Safety Cart, ami összerántotta a mezőnyt. Megint Kimi mögött találtam magam, és keményen nyomtam a gázt a második boxkiállásig, amikor súlyos problémáink támadtak, mert nem jutott benzin a tankba, és újra be kellett jönnöm. Végül gond lépett fel a sebességváltóval, ezért ki kellett állnom. Nagyon csalódott vagyok a versenyen felmerült problémák miatt, talán jó eredményt érhettünk volna el."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés