Red Bull

Sebastian Vettel: (1) "A köridőkből látható, hogy a pálya kicsit lassabb lett tavaly óta, ami kár, mert a gyorsabb kanyarok közül némelyik már nem annyira tempós. Viszont összességében ugyanolyan maradt a pálya arculata. Komoly igénybevételt támaszt az aszfaltcsík - ami egyébként a gyorsíts-fékezz típusba tartozik -, nem tapasztalunk más pályákhoz hasonló mértékű nehézségi erőket, de rengeteg a hepehupa, ami nem könnyíti meg az életünket. Ennek ellenére nagyon kedvelem a pályát. Mindent egybevetve jó napunk volt, erősebbnek tűnünk, mint Monzában."

Mark Webber: (6) "Kissé túl keményem hajtottam a második edzésen, az ideális ív melletti rész csúszós volt, én pedig szélesen fordultam az utolsó kanyarban, és a boxutca falába csapódtam. Ezzel véget is ért számomra a tréning. Egészen addig kiválóan muzsikált az autó, gyors voltam, és Sebastiannal együtt remek edzést futottunk. Szerettem volna több kilométert megtenni, de végül is elég sokat tanultunk, és holnap visszavágunk. Szerintem jó versenyünk lesz. Érdekesnek ígérkezik a futam, mivel nem könnyű kezelni a gumikat, ezen még nekünk is dolgoznunk kell az éjszaka folyamán. Összességében azonban nem volt rossz nap."

Renault

Fernando Alonso: (2) "Elvégeztük az utcai pályákon szokásos pénteki programunkat. A pálya mindkét edzésen nagyon piszkos és csúszós volt, így pedig nehéz érdemi információkat gyűjteni az autó viselkedéséről, és javítani a balanszon, márpedig súlyos alulkormányzottsággal küzdöttem. Ennek ellenére úgy érzem, tökéletesen kihasználtuk a rendelkezésünkre álló edzésidőt, és tűrhető formában várhatjuk a holnapot."

Romain Grosjean: (19) "Ma szereztem első tapasztalataimat a szingapúri pályáról. Sajnos az első edzésen elkövettem egy apró hibát, ami miatt rengeteg edzésidőt vesztettem. Délután pedig több műszaki probléma is hátráltatott, ez szintén korlátozta a pályán töltött időmet. Mindennek ellenére megpróbáltam megtanulni a pályát, ami ráadásul különösen nehéz. Még mindig rengeteg munka vár ránk, de holnap meglesz rá a lehetőség, hogy gyorsabbak legyünk. Abban is reménykedek, hogy a mai rajtgyakorlást a futamon hasznosítani tudjuk."

McLaren

Heikki Kovalainen: (3) "Nagyon elégedett vagyok. Ma nem akadtak gondjaim, és szerintem sokat fejlődtünk a két edzés között. Mindkét keverékű gumi jól működött, ami újabb ok arra, hogy bizakodóak legyünk. Remélem, hogy holnapra még tovább tudunk majd gyorsulni. Ugyanakkor a többiek is gyorsnak tűnnek, tehát nem lesz könnyű dolgunk. A legnagyobb változás a pályán tavalyhoz képest a 10-es sikán: lassabb és szűkebb lett, és a rázóköveket is megmagasították kissé, ezért már nem lehet támadó szellemben vezetni ott, különben megsérülhet az autó."

Lewis Hamilton: (9) "Egyes helyeken továbbra sem vagyok elég gyors, ezen dolgoznom kell. A mai edzések kissé hullámzóan alakultak számomra - nem akadtak komolyabb gondjaim, a tempóm mégsem volt olyan, mint szerettem volna. Ez a nap azonban nem volt túl fontos. Holnap, amikor az aszfalt tisztább lesz, alaposabban meg fogjuk érteni a gumik viselkedését. A pálya továbbra is hepehupás, a sűrű forgalom miatt nehéz kifogni egy zavartalan kört, és a 10-es sikán is rosszabb, mint tavaly - kicsit veszélyesebb -, bár egyelőre senkinek nem okozott gondot, úgyhogy alighanem rendben lesz. Számunkra most az a legfontosabb, hogy elemezzük az adatokat, igyekezzünk javítani az autón, és holnap faragjunk az időeredményeinkből."

BMW Sauber

Nick Heidfeld: (4) "Nagyon élvezem a pályát, szórakoztató itt vezetni, de még mindig hepehupás, és ma rendkívül poros is volt. Úgy vélem, a teljesítményünk nem tűnik rossznak, noha az első edzésen számos problémával szembesültünk. Amellett, hogy ki kellett cserélnünk a sebességváltót, a padlólemezzel és a guminyomással is gondjaink voltak. A második tréningen azonban egy csomó dolgot jól eltaláltunk. Meglehetősen korán futottam meg a leggyorsabb körömet friss gumikkal, és hosszú ideig az élen is álltam, de végül megelőztek azok, akik csak az edzés vége felé tették fel az új abroncsokat."

Robert Kubica: (10) "Ma rendkívül piszkos volt a pálya, és alig volt tapadás. Rengeteg por borította az ideális ívet, különösen az edzésnap elején, de a második tréningen sem változott a helyzet. A pálya borítása jobb, mint tavaly volt, de még mindig eléggé rázós. A második edzés elején támadt egy kis problémánk az egyik váltószenzorral, de gyorsan megjavították, így be tudtuk fejezni a programunkat."

Brawn GP

Jenson Button: (5) "Nagyszerű visszatérni Szingapúrba, mindenki igazán élvezi az éjszakai verseny kihívását és az eltérő munkaidőhöz való igazodást. Meglehetősen zsúfolt esténk volt, kielemeztük a beállításokat és teszteltük a gumikat. Nehéz helyszínről van szó, küzdeni kell a hőséggel a és páratartalommal, és a pálya jellege, valamint a falak közelsége teljes koncentrációt igényel. Kulcsfontosságú a következetesen gyors körök futása, és mi ezen ügyködtünk ma. Az autót remeknek érzem, és némi éjszakai munkával készen állunk majd egy jó hétvégére."

Rubens Barrichello: (11) "Az autót meglehetősen jónak érzem az első tréningek után, elégedettek vagyunk az elvégzett munkánkkal. Nagyon elfoglaltak voltunk a pályán, és egy kicsit a forgalom is kihatott a programunkra. A vasárnapi tempónkra összpontosítottunk, ami a legfontosabb szempont, mivel megfelelővé kell alakítani az autó balanszát, hogy gyors legyen a futamon. Derűlátó vagyok, illene megtalálnunk a helyes beállításokat a hétvégére. Az itteni éjszakai versenyzés elég más az év többi (viadalához) viszonyítva, eddig rengeteg szórakozást nyújtott."

Williams

Nico Rosberg: (7) "Az első gyakorlás elég szörnyen kezdődött, de elvégeztünk néhány módosítást, és lassan rátaláltunk a helyes irányra. Habár tudtuk, hogy itt újra jó tempót fogunk diktálni, a nap végéig sikeresen elvégeztük a gumitesztet, és a beállítások változtatásával javítottunk a teljesítményen, ezért elégedett vagyok a mai nappal. A második tréning vége felé volt egy meleg pillanatom, egy kicsit súroltam a falat, de nem sérült meg az autóm, csupán egy leheletnyit megkarcoltam az első szárnyam. Ahogy Frank (Williams) szokta mondani: 'Ha nem érinted a falat, nem mész elég gyorsan!'"

Kazuki Nakajima: (15) "Fizikálisan roppant nehéz dolgunk volt a pályán, két kemény edzésen vagyunk túl. Ugyanakkor azt hiszem, remekül felkészültem, és a körülmények elvileg nem jelentenek komoly problémát. Akad még tennivalónk a gumikkal kapcsolatban, de a hosszú etapos tempónk derűlátásra ad okot, és remélhetőleg holnap is tovább fejlődünk."

Toyota

Timo Glock: (8) "Meglehetősen elégedett vagyok azzal, ahogy a mai nap alakult. Az első szabadedzésen kicsit nehéz volt megítélni az autó viselkedését, valószínűleg a pályaviszonyok sem segítettek. Az autó nem tűnt rossznak, de a köridő egyszerűen nem jött. A második edzés összességében sokkal jobban sikerült. Az autót összeszedettebbnek éreztem, a körülmények rengeteget javultak, és be tudtuk fejezni a teljes programunkat. Pillanatnyilag nagyon elégedett vagyok az autóval, de az időmérő és a verseny előtt még természetesen többet akarok kipréselni belőle. Ki kell elemeznünk a beállításokon elvégzett változtatásokat, hogy eldöntsük, melyik irányt kövessük, aztán holnap majd kiderül, mi lesz."

Jarno Trulli: (13) "Ez számomra egy szokásos pénteki edzésnap volt, amelyen a gumikkal és a beállításokkal foglalkoztunk. A vezethetőséget és a beállításokat még javítanunk kell, mert az autó nem tűnt tökéletesnek. Az aszfalt alig tapadt, különösen az első edzésen, amikor a felülete rendkívül poros volt. Emiatt nehéz volt kigyorsítani is, és túlkormányzottsággal küszködtem. A körülmények azonban a hétvége folyamán úgyis javulni fognak, majd úgy kell változtatnunk az autón, hogy kihozzuk belőle a maximumot. Át fogjuk tanulmányozni az adatokat, aztán megtesszük a szükséges lépéseket."

Force India

Adrian Sutil: (12) "Az autóval elégedett voltam, de a far tapadását nehéz volt felmérni, mert továbbra is küszködtünk a szemcsésedéssel, különösen a lágy keveréken. Még sok munka vár ránk, ez azonban még úgyis csak péntek volt. Szerintem ennél sokkal jobban is tudunk szerepelni, közelebb kerülhetünk az élmezőnyhöz. Úgy érzem, jobb köridőt is elérhettem volna, csak szokás szerint nagyon sűrű volt a forgalom, ezért az első és második köröm mindig elúszott. Továbbra is hiszek benne, hogy pontszerzők lehetünk, az időmérőn szeretnénk bekerülni a legjobb tíz közé: a hétvégére egyértelműen ez a célunk."

Tonio Liuzzi: (18) "Ez a nap rendben volt. A legfontosabb az volt számomra, hogy megtanuljam a vonalvezetést, és hozzászokjak a pályához, a bukkanókhoz és a rázókövekhez. Szerintem a helyes irányba haladtunk. A balansszal küszködtünk kissé, ami nem segített, de sokmindent kipróbáltunk, és igyekeztünk megérteni a gumik viselkedését. Azt hiszem, sokat tanultunk, és a holnap sokkal, sokkal jobban fog sikerülni. Rengeget munka vár ránk, mivel a balanszra még nem éreztünk rá, de az egész éjjel a rendelkezésünkre áll, hogy gondolkodjunk a problémán."

Ferrari

Kimi Räikkönen: (14) "Ez is olyan péntek volt, mint a többi. Támadt néhány kisebb problémánk az autóval, de végül sikerült elvégeznünk a kitűzött programunkat. Ami a köridőket illeti, mindig sok a kérdőjel a különböző üzemanyagszintek körül, holnap meglátjuk, mire leszünk képesek az időmérőn. Ma még túl korai megmondani, hogy ismét harcba szállhatunk-e a dobogós helyekért, ahogy az előző néhány futamon. A lágyabb abroncs gyorsabban kopik, legalábbis a ma látottakból ítélve. Ez aligha meglepő, és a helyzet általában javulni szokott, amint egyre több gumi rakódik le a pályára. "

Giancarlo Fisichella: (16) "Elég nehéz napot zártunk. Az autó nagyon idegesen viselkedik, és még nem tudtam megtalálni az ideális beállításokat. Le kell ülnöm a csapattal, hogy a lehető legjobban felkészülhessek az időmérőre és a versenyre. Az a célom, hogy javítsak a monzai eredményemen, de tisztában vagyok vele, hogy ez nem lesz könnyű. A pálya rendkívül csúszós volt, és időnként szemcsésedtek a gumijaim. Sajnos a Webber balesetét követő piros zászló miatt nem tudtam hosszú etapot futni a lágy abroncsokkal. Ez a keverék egyértelműen gyorsabb három-négy tizeddel, kérdéses azonban, hogy mennyire tud következetesen jól teljesíteni."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (17) "Többé-kevésbé azt kaptam, amire számítottam az első itteni éjszakai vezetésemtől. Nem voltak problémák a látási viszonyokkal, habár nagyon megfontoltan kell megválasztani a féktávokat. A pálya a huplikkal és a szűk kanyarokkal inkább Monacóra hajaz, mint Valenciára. Elég nehéz a vonalvezetése, amit a hőségben még komplikáltabb lett követni. A pálya tapadása ma nagyon gyenge volt, de javulni fog, ahogy gumi rakódik rá. A délutáni edzésen sokkal komfortosabban éreztem magam, miután délelőtt kiismertem a pályát. Az utolsó pár versenyünk nem alakult túl jól, ezért remélem, itt előrelépünk."

Jaime Alguersuari: (20) "Ma kétszeresen nehéz napom volt, mivel ez egy utcai pálya, ráadásul új is a számomra. A túl magas hőmérséklet miatti gumikopás jelentette a fő gondomat, ezért az alulkormányzottság túlkormányzottságba csapott át. Kemény menet volt. Az ütközés a legegyszerűbb, amit itt meg lehet csinálni, ezért keményen dolgoztam a pályán maradásért. Minden egyes etapomon jobban teljesítettem egy picivel, így remélhetőleg fejlődhetek még a versenyig. Ami az első villanyfényes vezetésemet illeti, nem volt vele gond."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés