Force India

Giancarlo Fisichella: (1) "Ez az egyik kedvenc pályám, a múltban is jól szerepeltem itt, és biztos voltam benne, hogy idén is versenyképesek leszünk. Ennek ellenére nem számítottam a pole-ra. Nagyszerű érzés, mint egy álom. Annyira boldog vagyok magam, a csapat, a szerelők és a mérnökök miatt, akik fantasztikus munkát végeztek. Figyelembe véve a költségvetésünket és az erőforrásainkat, a legutóbbi versenyre, Valenciára óriásit léptünk előre. Ma délelőtt volt egy kis balesetem, amikor elütöttem egy nyulat, de a mérnököm azt mondta, hogy ez szerencsét hozhat, és valóban így történt. Micsoda eredmény! Nem csak pontokra, hanem valami többre is számítok. Olyan messze jutottunk, hogy innen már el kell végezni a munkát."

Adrian Sutil: (11) "Ez hihetetlen nap a csapat számára. Gratulálok Giancarlónak: ez lenyűgöző eredmény neki és hatalmas lökés a csapatnak. Keményen dolgoztunk, ezért a srácok igazán megérdemlik ezt. Számomra egész jól alakult az edzés, de kissé csalódott vagyok, mert a lágy szett gumit nem tudtam annyira hatékonyan használni. A kemény garnitúra sokkal jobb volt az autómon - nem tudjuk, miért, de mindenképp utánanézünk. Normális esetben a Q3-ban kellene lennünk - ahogy azt Giancarlo is megmutatta -, de úgy vélem, a 11. helyről még szintén lehetséges a pontszerzés. A hosszabb etapos tempónk egész jó, az autót remeknek érzem, és ebből a szempontból egész elégedett vagyok."

Toyota

Jarno Trulli: (2) "Nagyon boldog vagyok, hogy ismét az első sorba kerültem. Mindig is tudtuk, hogy ha a dolgok jól alakulnak, versenyképes autónk lesz, és az egész hétvége során extrém erősnek tűntünk. Az időmérőn végig az első kettőben voltam, még úgy is, hogy az első szakaszt kissé könnyedén vettem. A harmadik etapban rendkívül gyors kört futottam, és a 2. hely nagy esélyt jelent nekem holnapra. Tegnap kissé hanyagoltuk a leszorító erőt, és az időnk legnagyobb részét az autó balanszára fordítottuk. Aztán ma délelőtt elvégeztünk néhány apró változtatást a beállításokban, így az időmérőre jobb volt a kezelhetőség és a tapadás is, tehát minden jól működött. A hétvége legnagyobb részét versenyre feltöltött üzemanyagszinttel teljesítettem, ezért nagyon boldog vagyok a dolgok alakulásával, holnapra pedig egész jónak tűnik a helyzetünk. Köszönetet kell mondanom a csapatnak, amely nagyon keményen dolgozott, hogy javuljunk, és hogy ilyen eredményt érjünk el: a szerelőknek ajánlom ezt."

Timo Glock: (7) "Ez az egész csapat számára jó eredmény, és remek érzés ismét az élen küzdeni. A köröm egész rendben volt, ezért összességében elégedett vagyok vele; keményen dolgoztunk az időmérős tempó javításán, és ma ennek meglett a méltó jutalma. Már a hétvége elejétől hittünk benne, hogy erősek lehetünk itt, mert az autót gyorsnak éreztük az edzések során, és nagyszerű, hogy ezt a sebességet az időmérőre is átmentettük. Magyarországon és Valenciában jó volt a versenytempónk, ezért optimista vagyok a holnappal kapcsolatban. Remélem, hogy az első ötben végzek majd; ez nem lesz könnyű, de már igazán várom a kihívást."

BMW Sauber

Nick Heidfeld: (3) "A mai szép eredmény természetesen nagyon fontos a csapatunk számára. Miután a BMW bejelentette, hogy kiszáll a sportból, igyekszünk biztosítani Hinwil jövőjét. Ebben a nehéz időszakban senki nem adta fel a harcot, és ennek a mai időmérőn értek be a gyümölcsei. A szabadedzéseken megcsináltuk a házi feladatunkat, elvégeztünk egy csomó változtatást, és már elégedett vagyok az autó balanszával. Szerintem az eddigitől teljesen eltérő rajtrácsnak egyszerűen az az oka, hogy idén itt használnak először közepes leszorítóerőt a csapatok. A Q2-ben kezdetben forgalomba kerültem, aztán a második nekifutásra kapott gumikkal nem voltam maradéktalanul elégedett, ezért tudtam, hogy a Q3-ban majd gyorsabb lehetek. Így sem bánnám, ha holnap esne az eső - pedig 3. vagyok, és ezt az eshetőséget nem vettük figyelembe sem az üzemanyagszinttel, sem a leszorítóerővel."

Robert Kubica: (5) "Már tegnap is úgy éreztük, hogy elég ütőképesek vagyunk. Amikor a délelőtti szabadedzés előtt kicseréltük a motort, az egyenesekben azonnal lassabb lettem. Ezt a problémát sajnos nem sikerült megoldanunk az időmérőig. Kár érte, mert idén most először ütőképes az autónk. Remélem, hogy holnapra tudunk vele tenni valamit. Kemény versenyre számítok, hiszen a mezőny nagyon együtt van."

Brawn GP

Rubens Barrichello: (4) "Rendkívül elégedett vagyok az időmérőn nyújtott teljesítményünkkel, a második sorból indulni ezen a versenyen nagyszerű lesz. A mai végeredmény valószínűleg az év legnagyobb meglepetése, Giancarlo Fisichellának csodálatos, hogy megszerezte a pole-t. Jó érzés látni, hogy a 'régi motorosokban' is megvan még a tűz! Ma kihoztam a maximumot az autómból, különösen a Q2-ben, amikor az egyik legjobb körömet futottam Spában, ez mégis csupán a 6. helyre volt elég. A stratégiával meglehetősen agresszívak voltunk, és a holnapi versenyen bármi megtörténhet majd, ezért annyira keményen fogom nyomni a gázt, amennyire csak tudom, aztán meglátjuk, ez mire lesz elég. "

Jenson Button: (14) "Nem számítottam rá, hogy ma a 14. helyre fogom kvalifikálni magam, de borzasztóan küszködtünk a tapadás hiányával, főleg a lágyabb gumikon. Az autóm egész hétvégén nem tűnt teljesen jónak, és ma sajnos nem tudtam többet kihozni belőle. Rubens és én általában nagyon közel vagyunk egymáshoz, de ő most gyors volt az opciós (lágyabb) gumikon, én meg nem - rá kell jönnöm, miért. Azokkal a gumikkal egyszerűen nem találtam tapadást, ezért az autóm fara instabilnak tűnt, és a féktávokon nem adott önbizalmat, különösen a középső szektorban. Ez furcsa, mert eltérő beállításokat használunk, de azért nem nagyon. A versenyen innen nehéz dolgunk lesz, viszont legalább több idő áll a rendelkezésünkre ahhoz, hogy kidolgozzuk a stratégiánkat. Jól kell ráéreznünk, és akkor holnap szerezhetünk néhány pontot."

Ferrari

Kimi Räikkönen: (6) "Természetesen szerettem volna előrébb végezni a rajtrácson, de azt hiszem, ma így is megtettük, ami tőlünk telt. Tudtuk, hogy nehéz lesz az élre kerülnünk, ettől függetlenül azonban ez is kedvező pozíció, mert az élmezőnyben nagyon kicsik voltak a különbségek. Az autónk több benzinnel jobban kezelhető, mint amikor könnyű, és ez így volt a mai időmérőn is. Mivel ennyire szokatlan a rajtfelállás, még annál is nehezebb holnapra jósolni, mint máskor, de igyekezni fogunk mindent kihozni a menet közben adódó lehetőségekből. A végeredmény nagyban fog múlni azon, hogy mi történik a rajt után következő két kanyarban. Az autónk azért viselkedik eltérően a pálya különböző részein, mert idén kevés a leszorítóerő."

Luca Badoer: (20) "Nem vagyok elégedett, mert ma délelőtt, a szabadedzés alapján azt reméltem, hogy eljuthatok a Q2-ig. Sajnos részben a forgalom, részben kisebb problémák miatt nem sikerült összeraknom egy tökéletes kört. Bíztam benne, hogy az utolsó menetben sikerülni fog, de akkor történt az az incidens (Sebastian) Vettellel, amely miatt lecsúsztam a pályáról, és ezzel véget is ért számomra az időmérő. A teljesítményem tovább javult, de még ez sem elég: az okozza a legnagyobb nehézséget, hogy belerázódjak a ritmusba, és ráérezzek az autó határaira. Sajnos tesztelésre, amely segíthetne ebben, nincs mód. Biztosra veszem, hogy a holnapi versenyen jobban fogok szerepelni, mint Valenciában. Igyekezni fogok megtenni, ami tőlem telik."

Red Bull

Sebastian Vettel: (8) "Meglehetősen érdekesre sikeredett az edzés. Nyilvánvalóan nem ez volt a legkedvezőbb a számunkra, a 8. és 9. helyről holnap nehéz napnak nézünk elébe. Sajnos hibáztam az utolsó Q3-as gyors körömön, a hátsó egyenesre vezető 14-es kanyarba menet elindult az autó hátulja, és sebességet vesztettem, így nem volt értelme befejezni a kört. A mai eredmény elég meghökkentő, nem hiszem, hogy bárki is számított volna Fisi (Giancarlo Fisichella) pole-jára."

Mark Webber: (9) "Fura edzés volt. Azt reméltük, hogy sokkal versenyképesebbek leszünk ennél. Fisié a pole! Számukra nagyszerű volt a nap, de minket meglepett ez. Rengeteg srác túl fürgének bizonyult a számunkra, ami mutatja, hogy ebben a játékban sosem lehet tudni, mi lesz. Érdekes versenyre van kilátás holnap. Az időmérő előtt ki kellett cserélni a motoromat, de ez nem befolyásolta az eredményt, önbizalommal álltunk neki a kvalifikációnak. Behelyeztünk egy új erőforrást, mivel a délelőttin el kellett végezni néhány ellenőrzést, de úgy tűnik, az is rendben van."

Williams

Nico Rosberg: (10) "Egész hétvégén nagyon kínlódtunk, de sikerült a legjobbat kihozni a Q2-ből, és valószínűleg a rengeteg benzinnel elért 10. hely volt a legtöbb, amit elérhettünk. Jó stratégiánk van, ezért úgy gondolom, holnap harcban állhatunk néhány pontért. Nagyon különös volt a mai időérő edzés, szerintem a csapatok gumihasználata eredményezhet lényeges különbséget."

Kazuki Nakajima: (18) "A tegnapi edzésen szenvedtünk, de Nico vagy kiválóan vezetett, vagy talált valamit a beállításoknál, amit én nem. Remélem, a mai fejlődésből leszűrhetek valamit hasznosat, és holnap jobban fogok menni a versenyen, feledtetve a mai csalódást."

McLaren

Lewis Hamilton: (12) "Olyan jó munkát végeztünk, amilyet csak tudtunk. Végig tisztában voltunk vele, hogy az autó küszködni fog a középső szektor kanyarjaiban: az itteni egy másodperces lemaradás hűen tükrözi a leszorító erőnket. Számítottunk rá, hogy nem lesz olyan erős aerodinamikai csomagunk, mint néhány másik csapatnak, csupán a hátrány mértékét nem tudtuk. Úgy tippelem, ez kiderül holnap. De nem vagyok nagyon szomorú, az idei év mindenki számára egy hullámvasút, én pedig még mindig élvezem és imádom ezt a pályát. Holnapra a pontszerzés a tervem."

Heikki Kovalainen: (15) "Délelőtt egy kicsit elképesztett minket néhány másik autó tempója. Többet szenvedtünk a nagy sebességű kanyarokban, mint Magyarországon és Valenciában, ahol lassabbak a pályák. Gyötrelmes napra számítottunk, és az eredményeink mutatják, hogy gyors tempónál még mindig hiányzik a hatékonyság, a leszorító erő és a végsebesség. Ugyanakkor nagyon szoros helyzet volt a mai napon, elég nagy forgalom uralkodott az edzésen, és pár tizeddel bejuthattam volna a Q3-ba. Keményen fogok versenyezni holnap, és bízom benne, hogy előrébb léphetünk. Mindazonáltal ismerjük a helyzetünket, és ettől nem keseredünk el. Silverstone-hoz képest fejlődést mutattunk be, és keményen folytatjuk a fejlesztéseket a probléma kiküszöbölése érdekében."

Renault

Fernando Alonso: (13) "Ma nem voltunk elég versenyképesek, a Q1-ben és a Q2-ben egyaránt szenvedtünk, ahol a maximumot nyújtottam, mégis kiestünk. Azonban a mai edzés szokatlannak bizonyult, mivel komoly ellenfelek hullottak ki a Q2-ben. Ez érdekes versenyt vetít előre holnapra, ráadásul az időjárás is bármikor beleszólhat a játékba. Tehát nem adjuk fel, a legjobb formának nyújtjuk holnap, hogy felzárkózzunk."

Romain Grosjean: (19) "Nehéz edzés lett a mai, mert hatalmas volt a forgalom. Egy csomó gyors körömön feltartott egy Toro Rosso, az utolsó mért körömet pedig a sárga zászló tette tönkre. Ugyanakkor az autó egész hétvégén jól muzsikált, és valóban imádom ezt a pályát, szóval maximumon fogok teljesíteni, hogy előrébb lépjek, célba érjek, és még több tapasztalatot szerezzek."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (16) "Az első menet jó volt a lágyabb keverékeken, de amikor a második garnitúrát használtam, volt egy kis forgalom a felvezető körömön, és a mért körömet nem raktam össze rendesen. Aztán az utolsó féktávon blokkoltak a hátsó kerekeim, az a kör tehát elszállt. Még ha tudtuk is, hogy nehéz lesz bejutni a Q2-be, csalódott vagyok a teljesítményem miatt. A beállítások terén itt nehéz megtalálni a kompromisszumot, hogy a gyors részeken a leszorító erő kicsi legyen, de még épp elegendő a lassabb szakaszokon. Ami a versenyt illeti, alaposan oda kell figyelni a stratégiánkra, mivel itt mindkét típusú gumi jól működik."

Jaime Alguersuari: (17) "Végig nehéznek ígérkezett bejutni a Q2-be. Az első és harmadik szektorban a célegyenesben hiányzott a sebesség, a másodikban viszont jó időt futottam. Számomra az a legfontosabb, hogy javulok: Magyarországon utolsó voltam a rajtrácson, Valenciában 19., ma pedig 17., tehát egyre jobb a helyzet. Remélhetőleg, egy napon a pole-ig is eljutok. Továbbra is nagyobb önbizalomra van szükségem a kocsival és a gumikkal kapcsolatban a gyors kanyarok során."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés