McLaren

Lewis Hamilton: (1) "Hihetetlen érzés visszatérni a csúcsra a borzasztóan hosszúnak tűnő böjt és annyi gyötrelem után. A mai egyike volt a legjobb versenyeimnek - egy percre sem adtam fel, és ami a legfontosabb, a csapat sem. Annyira büszke vagyok a srácokra. Nem számítottunk ma a győzelemre - nem hittük, hogy megvan hozzá a nyers tempónk -, az autót azonban tökéletes volt vezetni, az egész versenyen fantasztikusan muzsikált. A lehető legtöbb erőt kell merítenünk ebből a hétvégéből. Továbbra is küzdenünk kell, ez a csapat ugyanis másfajta hozzáállást nem ismer. Mostantól rendszeresen győztesek akarunk lenni. Végezetül pedig Felipére gondolok ma. Az ünneplésünk közepette fontos észben tartanunk, hogy egy srác egy kórházi ágyban tölti az éjszakát. Szerintem mindenki nevében szólók, amikor azt mondom, hogy ma Felipe járt az eszünkben és a szívünkben, és gyors felépülést kívánunk neki."

Heikki Kovalainen: (5) "Ez kiváló verseny volt a csapatnak, különösen Lewis szemszögéből. Remélhetőleg legközelebb rajtam lesz a sor! Ez a győzelem bizonyítja, milyen sokat javított a csapat az autó teljesítményén az elmúlt néhány hónapban: ez minden nálunk dolgozó nő és férfi kemény munkájának eredménye, akiknek bizonyára rendkívül édes ez a győzelem. Ma Felipére is rengeteget gondolunk - a legjobbakat kívánom neki, és remélem, hogy rövidesen viszontlátjuk a Forma-1-ben."

Ferrari

Kimi Räikkönen: (2) "Egy ilyen nehéz hétvégén, a Felipével tegnap történtek miatt nagyon fontos a mai eredmény a csapat számára. Elégedett vagyok a 2. hellyel, noha ez nem teljesen kielégítő, mert a győzelemre törekszem. Az ilyen típusú pályákon határozottan közelebb férkőzünk a legjobbakhoz, mint máshol, és őszintén szólva ma a reméltnél is közelebb álltunk hozzájuk. Jól rajtoltam, és a 4. helyre soroltam be az első kanyarokat követően. Tudtuk, hogy kulcsfontosságú lesz pozíciókat nyerni a rajtnál, hogy eséllyel szálljunk harcba a dobogóért. Az első boxkiállás után problémák léptek fel a kipufogó jobb oldalával, ezért a csapat megkért, hogy a második kiállást a megszokottól eltérő művelettel hajtsuk végre. Ez egy kis időmbe került, de így is számottevő előnyöm volt (Mark) Webberrel szemben, így megbirkóztam a helyzettel. Ma nem volt rossz az autó, de nem volt elég gyors a győzelemhez."

Red Bull

Mark Webber: (3) "Péntek után arra számítottam, hogy kicsit gyorsabbak leszünk, de őszintén szólva azt is vártuk, hogy ezek a srácok (a McLarennél és a Ferrarinál) is körülöttünk lesznek. Tudtuk, hogy ez nehezebb helyszín lesz számunkra, és nem lesz akkora előnyünk, mint amilyen az elmúlt két futamon volt, de mindent egybevéve elégedett vagyok a ma elért eredménnyel. Úgy vélem, jobb esélyünk lett volna harcolni Kimivel, ha kissé máshogy bonyolítottuk volna le a boxkiállást, és más gumit választottunk volna a középső etapra, ez azonban az én döntésem volt. Aggódtam a középső szakasz hossza miatt, ezért egész nehéz volt eldönteni, melyik gumit rakjuk fel. Összességében még így is vannak olyan pozitívumok, melyeket magunkkal vihetünk - még mindig itt vagyunk, folyik az üldözés, és tudjuk, hogy sok olyan helyre vihetjük még az autót, ahol versenyképesek leszünk. A Red Bullnak és a Renault-nak nagyon büszkének kell lennie, még mindig jelentős erő vagyunk, ez pedig egy pozitív nap volt."

Sebastian Vettel: (-) "Az első kanyarban összeütköztem Kimivel. Én a belső íven voltam, és szabad területem nyílt, hogy gyorsítsak, de az autója közeledett oldalról, összeértünk, és beleütközött az én kocsimba. Ilyesmi megtörténik. Ezért volt rossz az első kiállásom, és egy idő után a bal első felfüggesztésem felmondta a szolgálatot, így ki kellett állnunk a versenyből. Tudtuk, hogy itt szoros lesz a többi csapattal, de a rajtnál az ember semmit sem tehet azon kívül, hogy a padlón tartja a lábát. Nekünk is van egy gombunk a kormányon, ami hasonló a többiekéhez, csak éppen nem történik semmi, ha megnyomjuk. Az ember bemegy az első kanyarba, és öt-hat autót talál egymás mellett a három-négy helyett, ez tehát most egy más szituáció. Még mindig van hátra néhány futam a szezonból, a verseny pedig továbbra is nyitott, ezért meglátjuk, mit tehetünk."

Williams

Nico Rosberg: (4) "Nagyon elégedett vagyok a mai nap végkimenetelével, mert elég rafinált volt a helyzet, különösen a KERS-es autók ellen a rajtnál. Eleinte esélyem sem volt a rajtrácsról elrugaszkodva, de az első kanyarban elég nagy zűrzavar keletkezett, amiből profitálva visszamásztam az 5. helyre, ami fontos volt. Miután lehiggadt a verseny, óvatosan kellett bánnom a gumikkal az első és a második etapban tapasztalt szemcsésedés miatt. Ezeket a problémákat figyelembe véve nagyon boldognak kell lennünk a 4. pozícióval, és most felugrottam az 5. helyre a bajnokságban, habár ez természetesen részben annak köszönhető, hogy Felipe (Massa) ma nem állhatott rajthoz. Egyébként élvezem a csapattal való munkát, mindenki keményen hajt, ezért folytatni fogjuk a fejlesődést, ha ebbe az irányba haladunk tovább."

Kazuki Nakajima: (9) "Az első kört követően, miután lehagytam Jenson (Buttont), nem tudtam tartani a pozíciómat, és miután visszaelőzött engem, ő határozta meg a futamomat. Ez lényeges pillanat volt a számomra, ami az autó kiváló tempója ellenére nagyon nehézzé tette az előrelépést a nap hátralévő részében, mert forgalomban haladtam. Továbbra is hajtanunk kell, és nemsokára, valamelyik versenyen learatjuk majd ennek a gyümölcsét."

Toyota

Timo Glock: (6) "Végig élveztem a versenyt, és a 13. helyről indulva a legjobb hatban végezni nagyon jó eredmény. Köszönetet kell mondanom a csapatnak a hétvégén nyújtott nagyszerű munkájukért, különösen az én autóm körül dolgozó brigádnak, amely fantasztikus munkát végzett. A stratégiánk igazán erős volt ma, az autót kitűnőnek éreztem, ezért ez kiváló verseny volt számomra. Az első etapban a nagy üzemanyag mennyiség miatt szenvedtem kissé a rajtnál, aztán viszont jó ritmust találtam, és rengeteg időt behoztam, különösen a második szakaszban. Igazán jó érzéseim voltak az autóval kapcsolatban, és a gumik is nagyon jól viselkedtek, igazán következetesek voltak. Ez az eredmény jobb, mint amire ma számítottam, így elégedett vagyok, és jó újra a pontszerzők között lenni."

Jarno Trulli: (8) "Tegnap már mondtam, hogy sosem adom fel, és azt hiszem, a mai eredmény ezt mutatja is, mert több helyet is javítottam, és ismét a pontszerzők között végeztem. A verseny elején erősnek éreztem az autót, és úgy vélem, jó volt a tempóm, de forgalomba kerültem, és ez kissé trükkössé tette a dolgokat. Kár, hogy a top 10-en kívülre kvalifikáltuk magunkat, mert ki tudja, mi minden lett volna elérhető. Ennek ellenére elégedett vagyok, hogy ismét a pontszerzők között vagyok, és ez a csapat számára is pozitív eredmény. Már a soron következő valenciai Európa Nagydíjat várom, ahol reményeim szerint még erősebbek leszünk."

Brawn

Jenson Button: (7) "Bizakodtunk, hogy ma jó eredményt érhetünk el, de sajnos a világbajnoki hadjáratunk kármentésébe torkollott. Alaposan meg voltam tankolva az időmérő után, és a tervünk az volt, hogy jó rajtot veszünk, valamint együtt maradunk az élen autózókkal, és tovább kint maradok az első kiállásnál. A hátsó gumijaim borzasztóan elszemcsésedtek az első néhány körben, ami megfosztott annak az esélyétől, hogy tartsam az élen haladók tempóját. Jelenleg nem ismerjük a problémát, mert pénteken meglehetősen erős tempót diktáltunk az opciós (lágyabb) gumikkal, és sokkal jobban kezeltük a hátsó abroncsokat, mint néhányan a többiek közül. Az autó egyszerűen nem olyan, mint pár futammal ezelőtt, de keményen dolgozunk a problémák azonosításán Valencia előtt. Elszomorító az egész, mert vérmes reményekkel érkeztünk a versenyre, de sajnos két ponttal távozunk innét."

Rubens Barrichello: (10) "Akadt néhány szép akció a pályán, de a versenyem a rajttól fogva csorbát szenvedett, amiért kár, mert egyértelműen megvolt a lehetőségem a pontszerzésre. Összekoccantam egy kicsit egy másik autóval, amikor befordultam a második kanyarba, és ettől a mezőny végére zuhantam. Onnan mindig nehéz felkapaszkodni, azonban a tempónk időként fel-felvillant, főleg az utolsó etapban, amikor megközelítettem az előttem haladó autókat. Ez egy nagyon nehéz hétvége volt, amit el kell felejteni. Tudjuk, hogy rengeteg munka áll előttünk, hogy rájöjjünk, mi befolyásolta a teljesítményünket."

BMW

Nick Heidfeld: (11) "A 15. helyről indulva a 11. pozíció volt a legtöbb, amit elérhettem ma. Az első métereken jól sikerült a rajtom, rögvest előreugrottam pár helyet, de az első kör későbbi részében újra elvesztettem őket. Először belém hajtott valaki hátulról, majd később szélesre vettem a 11-es kanyart. Utána beletelt némi időbe, mire megelőztem Sébastien Buemit, majd ismét beszorultam a forgalomba, ezért úgy határoztunk, hogy a tervezetthez képest pár körrel előrébb hozzuk az első boxkiállásomat. Ez természetesen hátrányosan érintett, de a dugó miatt még így is kifizetődött. Az elég nehéz autó ellenére nem volt annyira rossz a tempó. Összességében szemlélve a helyzetet, azt mondanám, hogy az autó egész hétvégén gyors volt, és kár, hogy ezt a fejlődést nem váltottuk át pontokra."

Robert Kubica: (13) "Remek volt a startom és az első köröm, majd utána sikerült pár helyet előrelépnem, ami némi pozitívum. Sajnos kóros alulkormányzottsággal és az első abroncsok jelentős mértékű kopásával küszködtem az egész versenyen. Körülbelül tíz körrel az egyes etapjaim vége előttre iszonyúan leroncsolódtak a gumik, és nagyon lassú voltam."

Renault

Nelson Piquet: (12) "Kiválóan rajtoltam, és több autót megelőztem, de mindig be voltam ragadva valaki mögé, ami nem segítette a versenyemet. A stratégiával is peches voltam kissé, és úgy érzem, a futam sokkal jobban is elsülhetett volna számomra, ha néha tiszta levegőn autózhatok. Az autó jól ment ma, és örülök, hogy ezen a hétvégén már én is élvezhettem az új alkatrészek előnyeit."

Fernando Alonso: (-) "A mai nap egy elvesztegetett lehetőség a dobogóra. Jól rajtoltam, és az autó gyors volt az első etapban, de utána a tankolásom során támadt valamilyen probléma a jobb első kerekem lecserélésével. Amikor elhagytam a boxutcát, óriási vibrációt éreztem, mintha defektet kaptam volna, de néhány kanyarral később a kerék lerepült az autómról. Visszatértem a boxba, hogy kicseréljük, de akkor meg kiújult a benzinpumpával kapcsolatos probléma, ami a második kör óta sújtott, és mivel a helyzet egyre romlott, le kellett parkolunk az autót. Kár, hogy elszalasztottuk ezt a lehetőséget, de az ilyesmi megesik az autóversenyzésben, és megpróbálom a dolgok pozitív oldalát szemlélni, mivel a hétvégén azt is láthattuk, hogy az autónk nagyon versenyképes. Már alig várom a következő, valenciai futamot, ahol remélhetőleg építhetünk a mostani ígéretre."

Force India

Giancarlo Fisichella: (14) "Meglehetősen kemény versenyünk volt, a rajtpozíció nem volt valami nagyszerű, és az elején a tapadással is szenvedtünk egy kicsit. A második és a harmadik etapban elég jó volt az autó balansza, és gyorsabban haladtam (Rubens) Barrichellónál és (Robert) Kubicánál, ezért elég keményen nyomtam a gázt. Sajnos itt egyszerűen nem lehet előzési lehetőséget találni, ezért bele kellett nyugodnunk a 14. helybe. Most a soron következő, Valenciai Nagydíj felé irányítjuk a figyelmünket."

Adrian Sutil: (-) "Gondunk támadt a vízhőfokkal, ami egy kör után a legmagasabb hőmérsékletre szökött, ezért a motor nagyon forró lett. Először a rajtrácsra menet kezdtünk gyanakodni erre, és néhány kanyar után kikristályosodott, hogy semmiképpen sem húzhatjuk ki a versenyen. Fel kellett adnom a viadalt a motor kímélése érdekében. Mindent egybevetve nehéz volt a hétvége, de várom Valenciát, ahová egy hatalmas fejlesztési csomaggal fogunk menni."

Toro Rosso

Jaime Alguersuari: (15) "Rendkívül örülök a célba érkezésemnek, de fizikálisan nagyon megterhelő volt az utolsó 5 kör. Nehéznek éreztem az autó tempóját tartani, de nagyon elégedett vagyok. A 15. hely nem annyira pocsék, de a fő cél a 70 kör teljesítése volt hibák nélkül, a lendületet megőrizve. Rengeteget tanultam, de be kell valljam, az F-1 néhány vonatkozásától arra gondolok, hogy 'b*szd meg, ez kemény.'"

Sébastien Buemi: (16) "Nagyon csalódott vagyok a verseny miatt, tömérdek hibát vétettem, és egyáltalán nem vagyok elragadtatva a teljesítményemtől. Nem hiszem, hogy a keményebb gumikkal való rajtolás volt a helyes döntés, számos pozíciót buktam a startnál, és forgalomba keveredtem. Rossz verseny volt. Az autó jól muzsikált, amint azt az időmérőn is megmutattuk, de ma egyedül vétettem hibákat. Az egyetlen pozitívum, hogy az autó határozottan javult az új csomaggal."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés