Red Bull

Mark Webber: (1) "Ez egy hihetetlen nap. Silverstone után iszonyúan akartam győzni, mert úgy gondoltam, hogy ott jó esélyem volt, aztán a tegnapi pole után tudtam, hogy jó helyzetben vagyok ahhoz, hogy megpróbáljam megnyerni a mai versenyt. Az eső lett volna az egyetlen dolog, ami próbatétel elé állíthatott volna, de még az is elmaradt. Meg kellett dolgoznom a mai győzelemért, a rajtnál teljesen szem elől tévesztettem Rubens (Barrichellót); azt gondoltam, hogy egy kissé balra tart, ezért jobbra mentem és nekivágódtam. Normális esetben ez nem az én stílusom, de áthajtásos büntetést kaptam, amit le kellett dolgoznom. A mérnököm folyamatosan nyugtatott, és amikor szükség volt rá, olyan keményen nyomtam, ahogy csak tudtam, szóval ez egy nagyszerű nap. Nehéz télen vagyunk túl, Sebastian megmutatta a teszteken, hogy mire képes az autó, ez igen magas szintentartotta a motivációmat, amikor olyan sokat szenvedtem a (lábtörés utáni) felépülés során. Nagyszerű emberek álltak mellettem, amikor felgyógyultam a sérüléseimből, és a csapat is hihetetlenül türelmes volt velem. Köszönetet akarok mondani Dietrich Mateschitz-nek, a Red Bullnak, és mindenkinek a Red Bull Racingnél mindazért, amit értem tettek a télen, minden ausztráliai támogatómnak, akik a pályafutásom során segítettek. Persze, voltak néhányan olyanok is, akik kételkedtek bennem, de üdv nekik is. Ez egész egyszerűen egy hihetetlen nap mindenki számára, aki segített nekem eljutni oda, ahol ma vagyok."

Sebastian Vettel: (2) "Gratulálok Marknak, ma verhetetlen volt, mindannyiunknál gyorsabbnak mutatkozott, úgyhogy teljes mértékben megérdemelte a győzelmet. Nagyon örülök az eredménynek, végül is jól feljöttünk. Elég rosszul sikerült a rajt, körülöttem volt az összes KERS-es autó, mindkét McLaren, és még Felipe (Massa) is megelőzött. Igen nehéz volt a negyedik helyről indulni, és a nyolcadik helyen vagy a környékén elfordulni az első kanyarban. Ezután elég sokat szenvedtem a lágyabb gumival az első etapban, ráadásul mindez nagy forgalomban történt. Gyorsabban is mehettem volna, de esélytelen volt megelőzni Felipét, mivel állandóan használta a különleges gombját, amikor elég közel kerültem hozzá. Ennek következtében elég szerencsés voltam, hogy a stratégiám bevált, mivel az visszarepített minket a második helyre, de Felipe nem állt le, tovább nyomta, úgyhogy kemény dolgom volt egészen a verseny végéig. Küzdenünk kellett, de ez egy újabb kettős győzelem a csapat számára, és örülök neki. Hazudnék, ha azt mondanám, hogy el vagyok ragadtatva a második helytől, természetesen győzni akartam, de Mark tegnap jobb munkát végzett, ez az oka, hogy ma teljes mértékben megérdemli a győzelmet. Ez egy remek küzdelem kettőnk között, úgyhogy várom a következő versenyeket."

Ferrari

Felipe Massa: (3) "Már idejét sem tudom, mikor álltam utoljára dobogón! A szörnyen nehéz első félév után már nagyon vágytam rá. Lassan, de biztosan fejlődünk, és minden tőlünk telhetőt megteszünk majd, hogy még ebben a szezonban újra győztes formába lendüljünk - a lehető leghamarabb az olasz és a brazil himnuszokat akarom hallgatni! A jó rajt és a stratégia játszott kulcsszerepet ebben az eredményben. Az első tizenöt körben nehezen tudtam (Sebastian) Vettelt mögöttem tartani, de azt hiszem, küszködött kissé a gumikkal. Talán egy hellyel előrébb is kerülhettem volna, ha előrébb hozzuk a boxkiállást, mivel én is szenvedtem az abroncsokkal, de utólag könnyű okosnak lenni. A rajt előtt nem gondoltam volna, hogy a dobogón végezhetek, mivel már a legjobb ötbe kerülés is merész célnak tűnt. De aztán láttuk, hogy az elméletileg gyorsabb autók mögénk kerülnek, így rájöttünk, hogy van esélyünk. Ezen az úton kell továbbhaladnunk."

Kimi Räikkönen: (-) "Úgy tűnik, Németország nagyon nem hoz nekem szerencsét. Számát sem tudom, hányszor estem itt ki rajtam kívül álló okok miatt. Ezúttal a törmelék volt a felelős. Kár érte, mivel úgy érzem, jó eredményt érhettünk volna el. A rajtnál kissé nehéz volt vezetni az autót, de azt hiszem, mindenki hasonló cipőben járt. A 14. kör tájékán vettük észre, hogy valami nem stimmel, és megpróbáltuk kezelni a helyzetet. De később egyre gyengébb lett a motorom, és a csapat megkért, hogy álljak be a garázsba, mivel már nem tudnak mihez kezdeni. Ami az (Adrian) Sutillal való ütközést illeti, az ilyesmi előfordul az autóversenyzésben. Megbeszéltük egymással a dolgot, és azt hiszem, ő is így látja, akárcsak a sportfelügyelők."

Williams

Nico Rosberg: (4) "Fantasztikus eredményt értünk el ma. A 15. rajtkockából nem sok jóra számítottam, de az első körben bevállaltam néhány kockázatos manővert, így a végére a 9. helyen találtam magam! Bár mindenki másnál több benzint cipeltem, keményen nyomtam a gázt, ráadásul volt némi mázlim azzal, hogy Heikki Kovalainen okozott egy kisebb forgalmi dugót, ami nyilván sokat segített. Eközben akadt egy kis problémám az üzemanyag-ellátással, ami még édesebbé teszi a végeredményt. Folyamatosan fejlesztjük az autónkat, és úgy tűnik, jól dolgozunk, hiszen a tempónk a legjobbak közé tartozik. Már alig várom Magyarországot, mivel úgy érzem, ez újabb verseny lesz, ahol jól szerepelhetünk."

Kazuki Nakajima: (10) "A versenyemet az első kör határozta meg. Jarno (Trulli) belém hajtott, és majdnem kicsúsztam, és közben visszaestem a mezőny végére. Kár érte, mivel ez tönkretette a versenyemet. Viszont remek tempót diktáltunk ma, kétségkívül elég lett volna a pontszerzéshez. A stratégiánk is bevált volna, de mindez már nem fontos."

Brawn GP

Jenson Button: (5) "Minden pont értékes, de a versenyem ma rosszul indult, és nem is lett sokkal jobb. Gyengén rajtoltam, és visszaestem az 5. helyre az első kanyar után, aztán a második kör elején is sikerült Massa előtt maradnom, Kovalainent viszont egyszerűen nem tudtam megelőzni. A tempója messze elmaradt attól, amit akkor elérhettünk volna, de egyszerűen nem volt lehetőség megelőzni. Szenvedtünk a szemcsésedéssel és a gumikopással, és egyik keverék sem működött jól számunkra. A Rubens második kiállásánál észlelt probléma az üzemanyagtöltővel az én versenyemet is befolyásolta, mert a pályán nagyon közel kerültünk egymáshoz, ő pedig küszködött az elsődleges gumikon. Mindent egybevéve ez kemény és kiábrándító nap volt a csapat számára. Gratulálok Marknak az első győzelméhez, és igazán örülök a sikerének, mert tudom, milyen jó érzés ez. Már alig várom, hogy két hét múlva Magyarországon legyünk, ahová új alkatrészekkel érkezünk, és remélhetőleg melegebb idő is lesz, így felvehetjük a versenyt a Red Bull-lal."

Rubens Barrichello: (6) "Nagyszerűen rajtoltam, és igazán elégedett voltam, hogy az ütközésünk ellenére Mark elé kerültem az első kanyarban. Miután az első körben még vezettem, természetesen hatalmas csalódás a 6. helyen végezni. Ez azon dolgok kombinációja miatt alakult így, melyek, miután már beszéltem a csapattal, rendkívül világosak számomra. A Red Bull-lal szemben nem volt meg a tempónk a győzelemhez, de a második kiállásomnál az üzemanyagtöltő problémája, amikor ki is kellett cserélnünk azt, valószínűleg a dobogós helyezésembe került. Ez Rosberg mögé vetett vissza, és az utolsó kiállásnál Jensonnak elég volt az egy extra kör, hogy előttem térjen vissza a pályára. Magunk mögött hagyjuk ezt a versenyt, és Magyarország előtt igazán keményen dolgozunk, hogy utolérjük a Red Bullokat. Gratulálok Marknak az első győzelméhez."

Renault

Fernando Alonso: (7) "Kemény verseny van mögöttem, mivel a rajtom nagyon gyengén sikerült, és az első kanyarig sok pozíciót vesztettem. Ezután már nehéz dolgom volt, mivel beragadtunk a forgalomba, az autónk azonban egyértelműen fejlődött, hiszen én futottam a leggyorsabb kört, és szereztem néhány pontot is. A hétvége legfontosabb fejleménye, hogy versenyképesek vagyunk, és optimistán várhatjuk a következő futamokat."

Nelson Piquet: (13) "Nem volt könnyű számomra a verseny, csalódott vagyok, hogy nem tudtam jobb eredményt elérni. Mivel nehézségeim voltak a gumik bemelegítésével, a rajtnál teret vesztettem. Ezután beragadtam a forgalomba, így a verseny második felében már nehéz volt előrébb lépni. Egész délután keményen nyomtam a gázt, de egyszerűen képtelen voltam tartani a lépést Fernandóval, akinek az autóján már rajta voltak az új fejlesztések."

McLaren

Heikki Kovalainen: (8) "Ha pénteken valaki azt mondta volna nekem, hogy ma pontot fogok szerezni, nem hittem volna el. Kemény hétvégénk volt, nehéz volt a gumikkal bánni és tapadást találni, de minden edzésen keményen dolgoztunk, így lassan magunkra találtunk. Az időmérő jól ment, és a KERS hibridünk is segített minket, hogy a rajtnál előrelépjünk a hatodik helyről a harmadikra. Ettől a ponttól kezdve az egész a védekezésről szólt: mindvégig nyomtam, és keményen megdolgoztam a pontszerzésért, de ezzel elégedettek lehetünk. Nem kérdéses, hogy a KERS-nek köszönhető a mai verseny, most pedig nagyon várom a Magyar Nagydíjat, amikor először használhatom a teljes aerocsomagot. Az egész csapat számára jó, hogy ismét előre haladunk."

Lewis Hamilton: (18) "A versenyem tulajdonképpen az első kanyarban véget ért. Elég jól kilőttem az első kanyar felé, de a fékezéskor ütést éreztem hátulról, aztán mentem tovább egyenesen. Úgy gondolom, a defektes gumi megrongálta a diffúzort, olyan érzetet keltett, mintha jégen vezetnék. Javasoltam a csapatnak, hogy a jövőre való tekintettel óvjuk a motort és a váltót, mert sokkal több lehetőség vár ránk, mint amit remélhettünk a hétvége előtt. Viszont ilyen a versenyzés, túl fogunk lendülni (a csalódáson). A hétvégével kapcsolatos legjobb dolog, hogy a fejlesztéseink sikeresek voltak. A csapat az elmúlt hetekben fantasztikus munkát végzett, és már most nagyon várom a következő versenyt."

Toyota

Timo Glock: (9) "Általánosságban véve viszonylag elégedett vagyok a mai teljesítményemmel, mert a boxutcából indultam, és egy olyan pályán értem célba a 9. helyen, ahol nagyon nehéz előzni. Jó stratégiánk volt azután, ami tegnap történt az időmérőn, de sajnos némi forgalomba kerültem az első etapban, amivel időt vesztettem. Egész nap körülbelül négy köröm volt forgalom nélkül, de amikor szabad volt előttem a pálya, gyors voltam. Ha a forgalom nem lett volna, esélyesebb lettem volna a a pontszerzésre. Az utolsó etapban gyorsabb voltam (Heikki) Kovalainennél, de egyszerűen nem tudtam túljutni rajta. Nagyon keményen nyomtam, és kétszer megpróbáltam megelőzni, de nem tudtam összehozni. Viszont előrébb kell végeznünk az időmérőn, így az élen harcolhatunk a versenyen, és ezen dolgozni fogunk a következő nagydíjon."

Jarno Trulli: (17) "A verseny már az első kanyarban véget ért számomra. Számos autó pozícióért harcolt, és hirtelen egy másik kocsit láttam átmenni rajtam, és átugrani az első szárnyamon, mert nem volt hely. Én nem láthattam a szárnyam azon részét, de éreztem, hogy valami nincs rendjén, ezért bementem (a boxba) és a csapat kicserélte. Az autó ezután jól viselkedett, de sajnos amint utolértem a mezőnyt, forgalomba kerültem, és nem tudtam semmit sem tenni. Amikor később kitisztult előttem a pálya, futottam néhány gyors kört, és végül a második leggyorsabb lettem, de ekkor már túl késő volt."

BMW

Nick Heidfeld: (10) "Roppant csalódott vagyok, mert ma meg volt a tempónk ahhoz, hogy pontokat szerezzünk, ami idén nyilvánvalóan nem mindig volt így, de néhány dolog egyszerűen rosszul alakult. A rajtom az első néhány méteren jó volt, és megpróbáltam javítani a helyezésemen, de Adrian Sutil védekezése nagyon kemény volt. Az első etapom a magas üzemanyagszinttel nem volt könnyű, de a középső szakaszban fel tudtam zárkózni, amíg időt nem vesztettem lassabb autók mögött, köztük Roberttel. Aztán balszerencsés voltam a boxkiállásnál, mert amikor már készek voltunk elindulni, épp jött egy Renault, és emiatt várnom kellett. Úgy éreztem, évek telnek el, míg a nyalókát végre felemelték."

Robert Kubica: (14) "Kiváló rajtom volt, és rengeteg helyet léptem előre az első kanyarban. Bár a gumijaim nagyon koptak, az első etap egész jó volt. Nico Rosberg a keményebbeken haladt előttem, és igazán gyorsan ment. A második etapra én is keményebbekre cseréltem, de néhány kör után észrevettem, hogy a nyomás nem megfelelő. Sajnos ez rengeteg köridőmbe került, és még mindig volt hátra 20 kör. A csapatnál mindenki nagyon keményen dolgozik, és minden hétvégén javulunk kissé, de még mindig nagy a különbség az élmezőnyhöz képest."

Force India

Giancarlo Fisichella: (11) "A tegnapi időmérőm után azt hittem, kemény verseny lesz, de igazán élveztem, és ismét közel kerültem a pontszerzéshez. Jól rajtoltam, és rengeteg autót megelőztem az első körben. Egész könnyedén utolértem és megelőztem az embereket, noha az első etap végén a lágyabb gumijaim nagyon szemcsésedni kezdtek. A második szakaszban megint jól ment, és közvetlenül a verseny végén egészen felzárkóztam az előttem haladó csoporthoz. Talán néhány további körrel megtaláltam volna a módját, hogy többet előzzek, és versenybe szálljak Kovalainennel a 8. helyért. Úgy vélem, egész elégedettek lehetünk ezzel a hétvégével, még úgy is, hogy nem szereztünk pontot. Tettünk egy lépést előre, és néhány újonnan érkező fejlesztéssel szerintem még lehet pár nagyszerű versenyünk."

Adrian Sutil: (15) "Nem szabad annyira csalódottnak lennünk az eredmény miatt, mert jó hétvégénk volt, és a következő is hamarosan jön. A fejlődésünk azt mutatja, hogy jó irányba haladunk, és hogy sokkal versenyképesebbek vagyunk. Ez jó verseny volt számomra: a rajt kicsit nehéz volt, de csak egy pozíciót vesztettem. Az első etapban igazán jól mentem, és biztatóan nézett ki a helyzet, mert az első kiállásom előtt már a 2. helyen álltam. Amikor jöttem ki a boxból, láttam, hogy Kimi a kanyar külső ívén jön, és én csak megpróbáltam tartani a pozícióm, de ő kívülre húzódott, én pedig hozzáértem, és elvesztettem az első szárnyam egy részét. Ekkor abszolút úgy gondoltam, hogy a pontszerzést tekintve véget ért a versenyem, mivel újra ki kellett állnom. Mindent egybevéve, úgy gondolom, sokat tanultunk; ez volt az első alkalom, hogy az első 10-ből indultam, és ott elöl másfajta verseny zajlik. Ez jó erőfeszítés volt a csapattól, hogy több fejlesztést is bevessünk, és remélhetőleg végül pontot is szerzünk majd."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (16) "Ez kemény verseny volt, bár jól indultam, és az első körök is jól alakultak. Amikor a boxkiállásom során feltettük a lágyabb gumikat, a tapadás hiányával küszködtem, és folyamatosan csúszkáltam, mert szenvedtem a felmelegítésükkel. Az utolsó etapban ugyanez volt a történet. A végkicsengés nem pozitív, de a következő versenynek új fejlesztésekkel vágunk neki, ahol versenyképesebbnek kell lennünk."

Sébastien Bourdais: (-) "A bemelegítő körök során nem voltunk túl elégedettek a lágyabb gumikkal, ezért úgy döntöttünk, hogy a keményebbeken indulunk, ami szerintem jó választás volt. Ezután azonban elkezdett esni a hidraulikus nyomás, így elveszett az erő a kormányból, a kuplungból és gyakorlatilag minden másból is, ezért ki kellett állnom. Természetesen kár érte, mert noha ekkor még hátul álltunk, úgy vélem, jó stratégiánk volt, magas üzemanyagszinttel, és még a keményebb gumikkal is tartani tudtuk a lépést az előttünk állókkal."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés