Red Bull

Sebastian Vettel: (1) "Ez a pálya fantasztikus, szerintem minden versenyző élvezi a tempós kanyarjait. Ez egy igazi álom, szóval nem könnyű koncentráltnak maradni és végig nyitva tartani a szemünket. A rajt nagyon fontos volt, aztán az első etapban igyekeztem meglógni és kialakítani egy kis előnyt, mivel tudtam, hogy ez döntően kihat majd az egész versenyre. Egyszerűen hihetetlen és fantasztikus volt az autó. Egyre jobban tudtam nyomni a gázt, és a gumik következetesek maradtak. A második etap nem bizonyult túl egyszerűnek, rengeteg egymással kakaskodó autót kellett leköröznöm, ezért a csapat óvatosságra intett. Az utolsó boxkiállást követően szabaddá vált előttem a terep, és onnantól csak számoltam visszafelé a köröket. Elég nagy előnyt alakítottam ki Markkal szemben, és innentől uraltam a futamot. Mindenki irtózatosan keményen dolgozik a gárdánál, a gyárban és a pályán is. Fantasztikusan jutott el a csapat erre a szintre az autóval, bebizonyítottuk, hogy a jó irányba tettünk egy lépést, ezért elégedett vagyok. Köszönetet akarok mondani Silverstone-nak is, nagyon élveztem a pályát, amikor kipillantottam a lelátókra, mindenki talpra állt és tapsolt, és pazar volt a hangulat, amikor leintett a kockás zászló. Erről álmodtam, amikor fiatal koromban néztem a Brit Nagydíjakat (Nigel) Mansellel a volán mögött. Csaknem valószerűtlenül gondolok bele, hogy itt vagyok, és megcsináltam, megnyertem a versenyt. Roppant boldog vagyok."

Mark Webber: (2) "Ez egy nagyszerű nap a csapat számára. Csalódott vagyok, amiért nem nyertem, de véleményem szerint a tegnapi időmérőn veszítettem el a győzelemre az esélyt. Az első sorba kellett volna kerülnöm, és ebben az esetben egy kissé jobban megnehezíthettem volna Sebastian dolgát az első etapban, amikor Rubens (Barrichello) mögött haladtam. Rengeteg üzemanyagot megspóroltam ekkor, aminek következtében Rubens elé térhettem vissza az első boxkiállások után. Nem hiszem, hogy többet tehettem volna ma, gratulálok Sebastiannak, kiváló első etapot futott, amivel megalapozta a győzelmét. És a csapat? Nos, a srácok mostanában teljesen belemerültek az éjszakai műszakba és a részletekbe, ezért övék az érdem. Remekül irányítják őket, és ők reagálnak erre. Az eredmények is segítenek, és hihetetlen lelkesedést önt beléjük, hogy megszereztük a kettős győzelmet hazai terepen. Élveztem a mai napot. Silverstone egy káprázatos pálya, hihetetlen érzés körről-körre átszáguldani az első szektoron. Kiváló hely egy forma-1-es autó vezetésére, és a brit szurkolók mindig fantasztikusak, szóval nagyszerű nap volt."

Brawn GP

Rubens Barrichello: (3) "Nagyon büszke vagyok a 3. helyre, amit ma Silverstone-ban elértünk. Nehéz hétvégén van túl a csapat, tisztában voltunk vele, hogy ha a pályahőmérsékletek nem nőnek, akkor hihetetlenül nehéz lesz legyőzni a Red Bullokat. Az autó kiegyensúlyozott volt, és nem arról van szó, hogy a teljesítményünk rosszabb lett az előző versenyhez képest, egyszerűen csak szenvedtünk a gumihőmérséklettel a hűvös körülmények között. Jól rajtoltam, és megtartottam a 2. pozíciót, de Sebastian (Vettel) ezután eltűnt a távolban, és azt is tudtam, hogy valójában a 3. helyért küzdök. Rendkívül csekély különbség mutatkozott a kétféle gumi között ezen a hétvégén, de a lágyabb keverék egyértelműen jobban működött, ezért nehéz volt a keményeken teljesítenünk a hosszú középső etapot. Ennek ellenére elégedettségre ad okot, hogy 3. lettem, és elértem a legjobb eredményt, amit a csapat ezen a hétvégén elérhetett, és persze annak is örülök, hogy három pontot ledolgoztam Jenson előnyéből."

Jenson Button: (6) "Az évnek ebben a szakaszában minden pont számít, ezért jó, hogy ma hármat is begyűjtöttünk, de ettől eltekintve frusztrálóan sikerült a hazai nagydíjunk. Rosszul rajtoltam, mivel (Jarno) Trulli beragadt előttem, és nem volt hová mennem. Próbáltam belülről és kívülről is megkerülni, de mindenki elment mellettünk. A 9. helyről pedig nehéz verseny várt rám. Az első etapban Trulli mögött vesztegeltem, ami nagyon idegőrlő volt, mivel jónak éreztem az autót a lágyabb gumikon, és sokkal gyorsabb voltam nála, mégsem tudtam megelőzni. Utána hosszú középső etapot iktattunk be a keményebb abroncsokon, de Rubens és én is küszködtünk azzal, hogy üzemi hőfokra melegítsük őket a hűvös pályán, nehéz autóval. A hajrában a lágyabb keveréken könnyedén meg tudtam közelíteni (Nico) Rosberget és (Felipe) Massát, vagyis az autó kiváló tempót diktált, de annyira nehéz előzni, hogy nem tudtam már javítani a 6. pozíción a hátralevő néhány körben. Meg kell értenünk, miért nem működik jól az autónk alacsony hőmérséklet mellett, és emellett reménykedhetünk, hogy melegebb versenyek jönnek."

Ferrari

Felipe Massa: (4) "Majdnem úgy érzem magam, mintha megnyertem volna a versenyt! A 11. rajtkockából indulva a 4. helyen végezni nagyszerű eredmény. Ráadásul nem számítottunk rá, úgyhogy kétszeresen elégedettek lehetünk. A stratégiánk jól bevált, és a kulcspillanatokban tövig nyomhattam a gázt. A KERS ma rengeteget segített, különösen a rajtnál, de az egész autó remekül ment. A csapat szép munkát végzett, a végeredmény önmagáért beszél. Ezen az úton kell tovább haladnunk. Érdekes lesz rájönni, hogy az autónk mitől javult ennyit egyik napról a másikra. Talán csak az aszfalt hőmérsékletének néhány fokos emelkedése segített, hogy jobban tapadjanak a gumik."

Kimi Räikkönen: (7) "Jól rajtoltam, de aztán nem tudtam olyan gyorsan menni, mint szerettem volna, mert állandóan forgalomban voltam. A rajtpozícióm az üzemanyagszintem fényében stratégiailag nyilván előnytelen volt. Az első boxkiállásom után közvetlenül (Jarno) Trulli sarkában találtam magam, és ezzel a versenyemnek lényegében lőttek is. Megpróbáltam támadni, és néhányszor nagyon közel is kerültem hozzá, de igazi esélyem nem volt rá, mert előzni még mindig nagyon nehéz. Végül (Timo) Glockkal kellett küzdenem, a pozíciómat azonban kényelmesen meg tudtam védeni, egyrészt a KERS-nek köszönhetően, másrészt azért, mert valójában kifejezetten gyors voltam. Kár érte, mert ahhoz képest, hogy hányadik helyen fejeztük be az 1. kört, előrébb is végezhettem volna. Egyetlen pont nyilván nem hoz lázba, de a semminél ez is több. Az autó ma nem volt rossz, egyértelműen sokkal jobban ment, mint a tegnapi időmérőn."

Williams

Nico Rosberg: (5) "Nagyon elégedett vagyok a csapat és magam miatt is, mert jó versenyt futottunk, bár nem értünk el olyan eredményt, amilyenre képesek lehettünk volna. (Rubens) Barrichello lassú volt a középső etapban, és beragadtam mögé, ami egy helyembe került (Felipe) Massával szemben. Enélkül egy sima 4. pozíciót szerezhettünk volna. Köszönettel tartozom a csapatnak, mivel mindenki remek munkát végzett, és javulunk a fejlesztés terén. Minden pályán következetesen teljesítünk, ezért alig várom a következő viadalokat."

Kazuki Nakajima: (11) "Az eredmény nem ideális a számomra, amire nincs különösebb magyarázat. Elégedett voltam a rajtommal, és azt hittem, erős versenyem lesz majd, de az előttem haladó autó feltartott az első boxkiállásomat megelőzően, és a futam hátralévő szakaszában már nehéz volt tartani a lépést az előttem haladókkal."

Toyota

Jarno Trulli: (7) "Roppant kemény futamom volt. A rajtom is zűrösre sikeredett, mert az autó nem úgy húzott, ahogy általában, ezért buktam pár helyet. Igyekeztem visszaküzdeni magam a verseny folyamán, de ez nem volt egyszerű, mivel elég sokat csúszkált az autó, talán az általam tegnap választott aerodinamikai beállítások miatt. Kissé melegebb időjárásra számítottam ma, és küszködtem a beállításaimmal, különösen a hosszú etapokon. A taktikánk rendben működött, de többre számítottam ettől a nagydíjtól. Elszánt vagyok, hogy javítsak Németországban."

Timo Glock: (9) "Kár, hogy lecsúsztam a pontokról, főleg azért, mert forgalom nélkül igazán fürge voltam, és a végén elég simán utol tudtam érni Kimi (Räikkönent). A bökkenőt a legelső kanyar okozta, ahol veszítettem néhány helyet, beragadtam a forgalomba, és ez akadályozta a versenyemet. Mindazonáltal nem adtam fel, a középső etapban harcba szálltam(Giancarlo) Fisichellával, amikor esély nyílt a pontszerzésre. A kemény abroncsokon jónak éreztem az autót a verseny végén, és gyorsan befogtam Kimit, de nem volt esélyem megelőzni. Az utolsó kör utolsó kanyarjában kísérletet tettem erre, de nem jött be. Most alig várom a következő nagydíjat, ami a hazai verseny számomra és a csapat számára. Remélem, egy kissé melegebb lesz majd, ami jobban fekszik az autónknak, mint a mai alacsony hőmérséklet."

Force India

Giancarlo Fisichella: (10) "A legjobb tízbe kerülés volt a célunk ezen a hétvégén. Azt gondoltuk, nehéz lesz, de végül kiváló versenyt futottunk, és elértük a maximumot. Szórakoztató futam volt. Kiválóan rajtoltam, és rengeteg autót megelőztem az első körben, és még a másodikban is sikerült elmennem (Robert) Kubica és a két Renault mellett, szóval nagyon koncentráltam az elején. A stratégiám szempontjából ez létfontosságú volt, mivel a piros zászló miatt tegnap nem tudtunk jó rajtpozíciót elérni az időmérőn. Ha előkelőbb helyről indulok, pontokat szerezhettem volna, hiszen a 8. helyezett az orrom előtt élt célba, és a hajrában gyorsabb voltam, mint Kimi (Räikkönen) és Timo (Glock). Ez nagy előrelépés számunkra, így már alig várom a következő versenyeket. A csapat fantasztikus munkát végzett, így kell folytatni."

Adrian Sutil: (17) "Összeszereltük a tartalékautót, mivel a tegnapi balesetben túlságosan megrongáltam a versenyre szánt kasznit, ám a rajtrácsra vezető körben gondom támadt a benzinnyomással. Sikerült megjavítani, így legalább elindulhattunk, a mai nap azonban elkeserítően alakult. A bukásom miatt elveszítettük az esélyt, hogy jó helyre kvalifikáljuk magunkat, így a versenyem sem lehetett látványos. Csak autózgattam, de nem sok esélyem volt bárkit is megelőzni, ami eléggé unalmas volt, de legalább ismét célba értem. Következik Németország, ahol remélhetőleg hasznát vehetem majd az itt debütáló új alkatrészeknek."

Renault

Nelsinho Piquet: (12) "A végeredmény elszomorító, de szerintem tűrhető versenyt futottam. Világos, hogy folytatnunk kell a verejtékes munkát, és remélhetőleg időben elkészülünk pár fejlesztéssel a következő nagydíjra, amire néhány héten belül kerül sor. Tudom, hogy versenyképes lehetek, ha jó az autó, az időmérőkön azonban nekem kell javulnom."

Fernando Alonso: (14) "Már a rajt után elszállt az esélyünk a pontszerzésre, hiszen két pozíciót is vesztettünk. Beszorultam (Nick) Heidfeld mögé, akit alaposan feltankoltak, és ez rengeteg időnkbe került. Habár vívtam néhány szép csatát a pályán, nyilvánvalóan csalódott vagyok a szerény eredmény miatt, és egyértelmű, hogy minden szempontból fejlődnünk kell Németország előtt."

BMW Sauber

Robert Kubica: (13) "Nagyon nehéz versenyem volt. A 12. helyről rajtolva világos volt, hogy normális körülmények között nem érhetünk el túl sokat, ezért kockázatot vállaltunk a startnál a magas üzemanyagszinttel az elsődleges (keményebb) gumikon. Ez viszont nem fizetődött ki, mert a rajtnál óriási problémáim akadtak a felmelegítésükkel, és leszakadtam. Bele kell törődnünk abba, hogy ma mindössze a 13. hely volt elérhető."

Nick Heidfeld: (15) "Úgy fogalmaznék, hogy a pocsék időmérős szereplésünk után olyan lett a futam eredménye, mint amilyet vártunk. Nem hozhattunk volna ki belőle sokkal többet. A rajtnál rengeteget kockáztattam, amikor egy apró résbe próbáltam bebújni. Megsérült az első szárnyam, de örültem, hogy ennyivel megúsztam. Természetesen ez jelentősen befolyásolta az aerodinamikát, de úgy döntöttünk, megvárjuk a boxkiállás tervezett idejét, hogy ne veszítsünk még több időt. A második etapban a keményebb gumikeveréket kellett használnom, de a lágyabbak egyértelműen jobbak voltak."

McLaren

Lewis Hamilton: (16) "Ma apait-anyait beleadtam. Bár a mezőny hátsó fertályában küzdöttem, az egész versenyen a határon autóztam. Tisztában voltunk vele, hogy nehéz dolgunk lesz, és élveztem a Fernando (Alonsóval) vívott csatát, de ma nem diktáltunk elég jó tempót a pontszerzéshez. A hétvégém fénypontját a szurkolók jelentették: a lelkesedésük tartotta bennem a lelket a versenyen. Szerettem volna jó eredménnyel megörvendeztetni őket és büszkévé tenni a hazámat, de még sok munka vár ránk, amíg ez reális cél lehet."

Heikki Kovalainen: (-) "Természetesen elkeserítő, hogy nem fejeztem be a csapat hazai versenyét. A kiesésemig tűrhetően működött az autó, és a stratégiám is bevált: a egyenesen úton haladtunk a céljaink elérése felé. Ekkor azonban (Sébastien) Bourdais hátulról nekem ütközött, és megrongálta az autóm bal hátsó részét. Fel kellett adnom, mivel a sérülés vezethetetlenné tette az autót, biztonsági okokból döntöttünk a kiállás mellett."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (18) "Borzasztó kemény versenyünk volt, szenvedtünk a tempóval, és ki kell derítenünk, hogy miért, mivel a hétvége korábbi szakaszában gyorsabbak voltunk. Nagyon nehezen lehetett vezetni az autót, különösen kopott gumikon. A Nürburgringen újabb nehéz hétvége vár ránk, Magyarországra azonban készülünk néhány fejlesztéssel, amelyek révén versenyképesebbek lehetünk, és jobban teljesíthetünk."

Sébastien Bourdais: (-) "Ami a (Heikki) Kovalainennel történt ütközésemet illeti, kétszer változtatott ívet. A Stowe kijáratánál a normális íven voltam, mire belülre húzódott, majd amikor elindultam kifelé, ő is. Utána ismét próbáltam a másik oldalra kerülni, de ismét változtatott. Ráadásul korán fékezett, mivel éppen csak visszatért a boxból tele tankkal és hideg gumikkal. Megpróbáltam kifékezni őt, de nem kellett volna így cikáznia. Ez frusztráló volt, ráadásul a végén a hidraulikai nyomásom is elszállt, így le kellett állnom a garázsban."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés