Red Bull

Sebastian Vettel: (1) "Szerintem ez jó nap volt mindkettőnk számára. Nem tudom, Markkal mi történt a második szabadedzés végén, de egyébként simán le tudtuk bonyolítani a programunkat. Sok kört tettünk meg, és közben rengeteg adatot gyűjtöttünk. Úgy tűnik, az új alkatrészek, amiket ide hoztunk el, jól működtek, ami biztató jel, de pénteken mindig nehéz megítélni, mennyire vagyunk gyorsak valójában. Mindenesetre azt hiszem, előreléptünk, és ahogy a csapatunk szlogenje is szól, a Red Bull szárnyakat adott. Szerintem ma azok segítettek minket a pályán."

Mark Webber: (2) "Ez elég jó nap volt számunkra: kipróbáltunk néhány újdonságot, és úgy tűnt, beváltak. Mindkét típusú gumival mentünk, este át kell tanulmányoznunk az adatokat. A második edzés a tervezettnél kicsit hamarabb ért véget számomra, mert az 5-ös kanyarban megütöttem az autómat egy rázókövön, amitől kikapcsolt az elektronika. Silverstone látványos pálya, mindig is az volt - fantasztikus élmény vezetni rajta egy forma-1-es autót. Miután az autóm megállt, volt szerencsém beszélgetni néhány szurkolóval, és ők azt mondták, hihetetlenül néz ki. Jó érzés, hogy tetszik nekik, amit csinálunk."

Force India

Adrian Sutil: (3) "A mai nap jól ment, mert végig elégedett voltam az autómmal. Kicsit meglepett, hogy a második szabadedzésen 3. lettem, de jól alakult, és pénteken idén még nem végeztem ennyire elöl. Be tudtuk fejezni a programunkat, sokat foglalkoztunk a gumikkal, és úgy tűnt, a hosszú etapjaink is elfogadhatóak. A lágy gumik hátul kissé elkopnak, vasárnapra azonban ennek is javulnia kell, úgyhogy nem aggódunk miattuk. Nem hiszem, hogy az időmérőn is reálisan számíthatunk a 3. helyre, de minden remekül működik, és bízom benne, hogy ismét eljutok majd a Q2-ig. Ha megint képesek leszünk rá, elégedett leszek."

Giancarlo Fisichella: (19) "A délelőtt jól ment, teljesítettünk néhány erős etapot, és az időeredményeink sem voltak rosszak. Délután azonban túlkormányzottsággal küszködtem, ezért elvégeztünk néhány kisebb változtatást, de aztán az új gumikkal meg alulkormányzottság lépett fel. A második szabadedzés nem sikerült túl jól, a lehetőségeink azonban adottak, ahogy Adrian körideje mutatja. Szerintem a holnapi időmérőn az első 15-be kell próbálnunk bejutni."

Williams

Kazuki Nakajima: (4) "Jól alakult a mai edzésünk. Eleinte elég sokszor kerültem forgalomba, de később sikerült némi szabad levegőhöz jutnom. Számos különböző beállítást kipróbáltunk az autón, amelyek közül néhány elég érdekesnek bizonyult, szóval alaposan át kell tanulmányoznunk az adatokat a holnap időmérő edzésre készülve."

Nico Rosberg: (9) "Jó pár dologgal kísérleteztünk, különösen az autó aerodinamikája terén, és egyértelműen sokat tanultunk. A szél azonban eléggé megnehezítette a helyzetet, így ma nem haladtunk nyílegyenes úton a megfelelő beállítások megtalálása felé, de végül a legtöbbet hoztuk ki belőlük. Mindig kompromisszumot kell kötni az első szektor gyors és az utolsó szektor lassú kanyarjai között. A gumik szemszögéből talán nem olyan jó az opciós (lágyabb) abroncs, mint reméltük, de még mindig az a jobbik."

Renault

Fernando Alonso: (5) "Normális pénteken vagyunk túl. Javítanunk kell az autón, a második edzésen elért eredményünkkel azonban elégedettek voltunk. Ugyanakkor tisztában vagyunk vele, hogy holnap kemény küzdelem vár ránk az időmérőn, és már egy-két tizedmásodperc is óriási különbséget jelenthet a pozíciókban. Szóval megpróbálunk még többet kipréselni az autóból, néhány extra tizedet, hogy maximalizáljuk az esélyeinket, de ma egyértelműen a jó irányba haladtunk."

Nelson Piquet: (10) "Zsúfolt napunk volt, és sok munkát elvégeztünk, beleértve a szokásos beállítási feladatokat és gumitesztelést. Ahogyan az Silverstone-ban megszokott, eléggé szeles idő uralkodott, de ez nem okozott túl sok problémát, így sikerült javítanunk az autón, különösen a délután folyamán. Kipróbáltuk a hétvégén debütáló fejlesztéseinket is, köztük az új első szárnyat is. Rengeteg adatot kell feldolgoznunk, hogy holnap a legtöbbet hozhassuk ki az utolsó szabadedzésből."

Brawn

Rubens Barrichello: (6) "Eredményes napunk volt, főként a második edzésen értünk el szép fejlődést a balansszal. Rengeteg munka tornyosul még előttünk éjszakára, habár a legközelebbi riválisaink tempója lenyűgöző volt, amire jó lesz odafigyelnünk. Meglátjuk, mit hoz a holnap, de remélhetőleg számunkra kedvezően alakulnak majd a pályaviszonyok, és jó napunk lesz."

Jenson Button: (14) "Elvégeztünk néhány elemzést az aerodinamika terén. Eleinte szenvedtem, mert sem a lassú, sem a tempós kanyarokban nem volt tapadásom, és a szél is befolyásolta az autó teljesítményét. A délutáni gyakorlás vége felé elértünk némi fejlődést, szóval akad pár hasznos információnk, amit megnézhetünk éjszaka, hogy megpróbáljunk további előrelépést végrehajtani az időmérőre."

McLaren

Lewis Hamilton: (7) "Időbe telt, amíg ráéreztem az autóra délelőtt. Másmilyennek tűnt, mint az előző versenyeken. Összességében elégedett vagyok az egyensúllyal, de a sok újítás és a pálya gyorsasága miatt még kell némi idő, míg megtaláljuk a határokat. Nem titok, hogy, hogy a tempósabb szakaszokon nem vagyunk elég gyorsak. Az autó azonban nem muzsikált ma rosszul. Az egyensúlya jónak tűnt, és a beállítások megváltoztatása után immár következetesen is viselkedik. Mindettől függetlenül ez máris az egyik legjobb versenyhétvégém az idén, hiszen hazai pályán vezethetek, és az itteni szurkolók egyszerűen elképesztők - az első körtől kezdve láttam és éreztem a támogatásukat."

Heikki Kovalainen: (12) "Először is, jó érzés visszatérni Silverstone-ba, mivel imádom ezt a pályát. Tavaly megszereztem a pole pozíciót, és nagyon szeretek itt vezetni. Tudatában vagyunk, hogy az idén nehezebb hétvége vár ránk, mivel küszködünk a tapadás hiányával, délelőtt ugyanakkor nem tűnt rossznak az autó balansza. Mivel Lewis KERS nélkül megy a hétvégén, most mindkét autó egyensúlyát alaposan elemeznünk kell, hogy eldönthessük, hogyan tovább. Egyértelmű, hogy folyamatosan fejlődünk. Még nehéz megmondani, előnyt jelent-e a KERS használata, de én úgy éreztem, hogy jobb köridőket tesz lehetővé. A hétvége az autónk fejlesztéséről szól, meg kell vizsgálnunk, hogy az elvégzett változtatások hogyan befolyásolják Lewis tempóját és az enyémet. Az egész csapat megfeszítve dolgozik, és egyre jobban értjük az autónk viselkedését. Bármi is történjék, ezen a hétvégén rengeteget tanulhatunk az autóról."

Toyota

Jarno Trulli: (8) "Zökkenőmentes tréningeken vagyok túl, teljesítettük a szokásos programot a különböző gumikeverékek és a sokféle beállítás kiértékelésével. Az autót meglehetősen jónak érzem, de ahogy azt megszokhattuk, Silverstone-ban nagyon szeles volt az idő, ami megnehezíti az autó beállítását. Ez nem ideális az értékeléshez, mert körről-körre változnak a feltételek. Ugyanakkor nem akadtak egyéb problémáink, csak egy kicsit fejlődnünk kell a teljesítmény terén holnapra, hogy közelebb férkőzzünk az élmezőnyhöz. Még mindig optimista vagyok."

Timo Glock: (13) "Mindent egybevetve eredményes rajtot vettünk, elég sok kört megtettünk, és különböző beállításokat elemeztünk ki. Nem volt súlyos gondunk, de persze vannak területek, amelyeken dolgoznunk kell az időmérő előtt, hogy a legtöbbet aknázzuk ki a csomagunkból. A balansz nem tökéletes jelenleg, de van esélyünk rá, hogy holnap délelőttig csiszoljunk rajta. Ha vetünk egy pillantást a Törökországban történtekre, ahol hatalmasat léptünk előre szombat délelőttre, elég bizakodóak lehetünk a versenyre."

BMW

Robert Kubica: (11) "Nehéz napom volt. Délelőtt egy elektronikus probléma keletkezett az autóban, ami megakadályozta, hogy akár egyetlen normális etapot is teljesítsek, majd a második szabadedzés korai fázisában elveszett az erő a motorból. Hatalmas köszönettel tartozom a szerelőknek, akik fantasztikus munkát végezve villámgyorsan kicserélték! Így esélyem nyílt, hogy délután lefussak két akadálymentes menetet, és elvégezzek némi munkát a beállításokkal."

Nick Heidfeld: (15) "Átlagos péntekem volt, elvégeztem a gumik összehasonlítását és a beállításokkal való munkát. A pálya borzasztóan koszos volt, még a szokásosnál is több por fedte, ezért elég gyorsan javult az állapota az edzés folyamán. Ez megbonyolítja a változtatásokról és az új első szárnyról való ítéletek megalkotását, de (az utóbbi) szerintem javulást hozott, és több leszorító erőt termel."

Toro Rosso

Sébastien Bourdais: (16) "Két különböző beállítással küldtük pályára az autóinkat: az enyémmel elégedett voltam, de Buemi beállításai egyáltalán nem tetszettek, ezért visszatértünk az eredeti változathoz, és attól megint javult a helyzet, ami egyértelműen kijelölte számunkra a követendő irányt. Ami a gumik szokásos pénteki összehasonlítását illeti, a mai adatok alapján pontos képet kaptunk. Továbbra sem vagyunk elég gyorsak, de erősebbnek tűnünk, mint Törökországban, és igyekeznünk kell kihoznunk a maximumot a jelenlegi lehetőségeinkből mindaddig, amíg nem kapunk frissítéseket."

Sébastien Buemi: (20) "Ma nem volt jó napom, mert nem igazán sikerült rátalálnom a helyes beállításokra ezen a pályán, és valahogy semmi sem állt össze. Más iránnyal próbálkoztam, mint a csapattársam, de szerintem végül én is azt az utat fogom követni, amit ő, mert úgy tűnt, az célravezetőbb, és azon haladva én is ki tudom hozni magamból a maximumot. A gumik összehasonlítása jól ment, az autónkkal minden rendben volt, és Bourdais időeredményét elnézve ütőképesebbek lehetünk itt, mint Törökországban voltunk. Azért még sokat kell javulnom."

Ferrari

Felipe Massa : (17) " Nem vagyok túl elégedett a mai szabadedzések alakulásával. A pálya eléggé piszkos volt, és a szél is éreztette a hatását. Nem találtuk meg a módját annak, hogy javítsunk az autó balanszán. Egyértelmű, hogy sok munka vár ránk az időmérő előtt, ahol pillanatnyilag a legjobb tízbe kerülés lehet a reális célkitűzés számunkra."

Kimi Räikkönen: (18) "Nehéz megmondani, hol állunk a többiekhez képest. Meg kell várnunk a holnapi időmérőt, hogy ez kiderüljön. A mai eredményekből azonban egyértelműen kiderül, hogy nehéz hétvége vár ránk. Az egyensúly szempontjából nem rossz az autó, csak épp nem tűnik elég gyorsnak. A gumik ugyanazok, mint Törökországban, de itt sokkal hűvösebb az idő. Az első körben eléggé eltér a kétféle keverék teljesítménye, hosszabb etapokon azonban roppant hasonló. Ahogy arra számítottunk, szél fúj a pályán, de ez nem olyan zavaró, mint amennyire vártam."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés