Brawn GP

Jenson Button: (1) "Az autó balansza az utolsó néhány menetre sokat javult, miután eleinte kicsit nehezen találtunk rá a helyes beállításokra. A két, egymástól nagyon eltérő keverékű gumival rengeteget dolgoztunk, hogy kiderítsük, a hosszú etapok végére milyen állapotban lesznek. A pályán ma nagynak tűnt a forgalom, ezért az volt a legfőbb gondom, hogy szabad levegőhöz jussak. Ez az első nap hasznos volt, de holnap még sok munka vár ránk, ha az időmérőn elégedettek akarunk lenni a balansszal."

Rubens Barrichello: (3) "Ez egy újabb biztató péntek volt, eredményesen dolgoztunk, ami jól felkészített minket a hétvége további részére. Leginkább a gumikra összpontosítottunk, és arra, hogy kitaláljuk, hogyan kímélhetjük a szuperlágy keverékűeket. Hasznos volt, hogy kiderítettük, mire képesek. Különféle dolgokat próbáltunk ki, de délután szenvedtem az utolsó garnitúra gumimmal. Egyelőre rengeteg a pályán a gumitörmelék, ennek azonban később el kell tűnnie."

Williams

Nico Rosberg: (2) "Ez érdekes nap volt számunkra. Sokat tanultunk, különösen a gumikról, és arról, hogy hogyan hozzuk ki belőlük a legtöbbet. Jelenleg azonban az a legfontosabb számunkra, hogy idén minden pályán egyformán jó a teljesítményünk. Most kellemetlen meglepetések nélkül versenyezhetünk, mert úgy tűnik, a tavalyi hibáinkból megtanultuk a leckét."

Kazuki Nakajima: (7) "Ma kicsit nehéz dolgom volt odakint. A gumik délelőtt furcsán viselkedtek, délutánra azonban javult a teljesítményük. Nem igazán találtam a megfelelő balanszot sem. Most át kell gondolnunk, hogy a holnapi időmérőre mivel fejlődhetek. Meglátjuk, mire jutunk."

Red Bull

Mark Webber: (4) " Ma elvégeztük az abroncsok szokásos összehasonlítását, ami azért fontos, mert vasárnap akár komoly kihívás elé is állíthatnak minket. A srácok remekül dolgoztak, az autó hibátlanul működött, ami pénteken mindig előnyös. Megszáradtunk a Malajziában történtek után, és ma tökéletes körülmények uralkodtak, majd meglátjuk, hogy holnap mire megyünk. Élveztem a vezetést."

Sebastian Vettel: (5) "Összességében elég jó napot zártunk. Sajnos a második edzésen probléma jelentkezett a hátsó felfüggesztésnél, és túl sok időbe tellett, mire ezt megoldottuk, így a tervezettnél hamarabb kellett megállnom. Mindazonáltal hasznos információkat gyűjtöttünk az autóról. A csapatok és a versenyzők számára a különböző gumikeverékek kezelése jelenti a fő feladatot, amint láthattuk, a szemcsésedés a legnagyobb gond. Hál' Istennek van sisakom és plexim, amelyek megóvják a szememet a leváló gumidaraboktól!"

Toyota

Jarno Trulli: (6) "Ez egy zsúfolt péntek volt számomra. Délelőtt elektronikai problémánk volt, ami miatt időt vesztettünk, de aztán visszatértünk, hogy teljesítsük a programunkat, és a beállításokon valamint a gumikon dolgozzunk. A pálya felülete délelőtt nem volt fantasztikus állapotban, de a nap során javult a helyzet. Általánosságban véve még mindig nem vagyok elégedett az autó balanszával és sebességével, tehát remélem, ki tudjuk elemezni az adatokat ma este, és így holnapra többet várhatunk majd. Azután egy újabb erős eredményt célzunk meg vasárnap."

Timo Glock: (8) "Eddig rendben alakulnak a dolgok számunkra. A pálya egész trükkös volt délelőtt, mert nem volt sok tapadás. Csúszkáltam a nyers pályán, és meg kellett találnom a módját, hogy összeszedjem az autót. A nap során azonban sokat haladtunk a beállításokkal. A második szabadedzés már jobb volt, és az autót is egységesebbnek éreztem. Dolgoznunk kell még, hogy holnap a helyes irányba tereljük az autót. Mindent egybevéve azonban nem kezdtük rosszul a hétvégét.

McLaren

Heikki Kovalainen: (9) "Mély benyomást tettek rám a versenyre szánt, nagyobb teljesítményt célzó fejlesztéseink. Továbbra is dolgoznunk kell, hogy megtaláljuk a legjobb balanszot, de az autót mindenképp sokkal stabilabbnak éreztem itt."

Lewis Hamilton: (13) "Az autót rögtön jobbnak éreztem kissé. Elöl mindenképp jobb lett a stabilitás és a leszorító erő. Erre a versenyre tényleg előrébb léptünk. Az autót sokkal erősebbnek érzem a kanyarokban, és úgy vélem, nagyon pozitív alapunk van a hétvége további részére. Az első etapom a lágyabb gumikon egész következetes volt. A szemcsésedést is kezelhetőnek érzem. Ez jó nap volt, noha még mindig dolgoznunk kell az MP4-24 balanszán a közepes és a nagysebességű kanyarokban."

Toro Rosso

Sébastien Bourdais: (10) "Úgy tűnik, kiválóan indult a hétvégénk, előreléptünk az autó megértésében és a legjobb kiaknázásában. Van még némi teendőnk, különösen az opciós (lágyabb) gumik kedvezőbb kihasználásában. Eléggé meglepett, hogy milyen jól bírják a strapát, egyértelműen több van bennük, mint egy kör. Nem azt mondom, hogy 30 körön át nyúzzuk majd őket, de sokkal jobb a helyzet, mint gondoltuk. Világosan látszik, hogy a Malajzia óta az autón lévő apró fejlesztések jól ellátják a feladatukat."

Sébastien Buemi: (15) "Először járok itt, de korábban rengeteg időt töltöttem a Red Bull technológiai szimulátorával, ami hatalmas segítséget jelentett, és úgy tervezem, ezt a jövőben is igénybe veszem majd. Nehéz számokba foglalni, de bizonyosan segít. Délelőtt akadt egy műszaki problémám, ami némi időmbe került, de utána minden visszaállt a normális kerékvágásba, és délután képesek voltunk előrelépni. Versenyképesebbnek tűnünk, mint Malajziában, egyértelműen fejlődünk. Ma nem sikerült tökéletes kört futnom, úgyhogy azt hiszem, jóval többre lehetek képes holnap. Kedvelem a pályát, ami óriási és új!"

Force India

Adrian Sutil: (11) "Változást jelent, hogy az év ezen szakaszában versenyzünk itt, ahol 30 fokos hőséghez vagyunk szokva. A hűvösebb időjárás ezért megkönnyíti a vezetést, noha tovább tart a gumik felmelegítése. A közepes keménységű abroncsok rendben viselkednek a hosszabb etapokon, de túl kemények az egy körös menethez. A szuperlágyak viszont éppen egy körön kitűnőek, és nem is olyan rosszak a hosszú etapokon, mint sejtettük. Összességében megfelelően alakult minden, teljesítettük a feladatunkat, és az általános balansz is jó. Elégedett vagyok a helyezésemmel, ezért úgy vélem, jó rajtot vettünk."

Giancarlo Fisichella: (20) "Nem tölt el különösebb örömmel a dolgok mai alakulása, jelenleg szenvedek az autó balanszával, ami még nem következetes, és nem érzem a teljes összhangot. Pillanatnyilag nincs bajunk a gumikkal, ilyen hőmérsékletek közepette elég jól elboldogulunk velük. Akad néhány ötletünk, hogy mit tegyünk, ezért azt hiszem, fejlődni fogunk holnapig."

Ferrari

Felipe Massa: (12) "Műszaki téren szorult helyzetben vagyunk, de ha belegondolunk abba, hogy mi történt az Abruzzóban élő emberekkel, minden más megvilágításba kerül. Remélem, a (Luca di) Montezemolo kérésére az autónkra festett 'Abruzzo nel cuore' felirat hozzájárul ahhoz, hogy ezek az emberek ne érezzék magukat annyira egyedül. Ami a pályán történő eseményeket illeti, ki kell jelentenem, hogy még inkább megnehezedett a bajnokságért folyó küzdelmünk. Ezúttal nem használjuk a KERS-et, aminek eredményeképp még többet veszítünk a teljesítményünkből, ráadásul nincs annyi aerodinamikai leszorító erőnk, mint a legjobb autóknak. A lehető legkeményebben dolgozva fejlesztenünk kell az autót, de tudjuk, hogy nehéz lesz felzárkózni. A munka az egyedüli gyógyír ezekre a nehézségekre."

Kimi Räikkönen: (14) "Az autó balansza nem rossz, a KERS hiánya nem igazán érződik. A lényeg, hogy túl lassúak vagyunk az élmezőnyhöz képest, meg kell próbálnunk fejleszteni az autót, pillanatnyilag nem tudunk a vb-címért harcolni. Nem szabad feladnunk a harcot, mert a megfeszülten dolgozó csapattal visszatérhetünk a nyerő ösvényre. Nem élünk könnyű időket, de erős az alakulatunk, és tudjuk, mi ránthat ki minket ebből a helyzetből. Úgy tűnik, a lágyabb gumi jobban működik, mint Ausztráliában"

Renault

Nelsinho Piquet: (16) "A pályaviszonyok ma eleinte meglehetősen silányak voltak, később azonban valamelyest javult a helyzet. A két edzés között sikerült csiszolnunk az autón, de ennél is jobb teljesítményre van szükségünk, és még nem vagyok teljesen elégedett a beállításokkal sem. Vagyis holnap reggel sok munka vár ránk, hogy biztosan kihozzuk a lehető legtöbbet az időmérőből."

Fernando Alonso: (19) "Habár a tabella aljára kerültünk, nem hiszem, hogy különösebben aggódnunk kellene, mert ma főleg a versenyre készültünk. Holnap délelőtt, a harmadik szabadedzésen már az időmérőt fogjuk szem előtt tartani, ezért szerintem optimistán várhatjuk a hétvége további részét. Igyekeznünk kell eljutni a Q3-ig, ahogy Malajziában is, és arra kell törekednünk, hogy a lehető legtöbb pontot szerezzük. Azt gondolom, összességében küszködtünk a megfelelő beállítások megtalálásával, de még a köridőket elnézve is lehetnek reményeink a hétvégével kapcsolatban."

BMW Sauber

Robert Kubica: (17) "Teljesítettük a szokásos pénteki programunkat, és megpróbáltunk többet megtanulni a pálya természetéről, valamint megérteni a gumikeverékeket. Míg az opciós (lágyabb) gumik egész hamar elkopnak, addig a keményebbeket nehéz volt munkára fogni. Továbbá ez volt az első alkalom, hogy KERS-t használtam egy nagydíjhétvégén. Rengeteg mindent kellett tesztelnünk, most pedig leellenőrizzük és összehasonlítjuk az adatokat."

Nick Heidfeld: (18) "Mint általában a péntekeken, a gumik összehasonlítására koncentráltunk a versenyre készülve. Nem igazán úgy működnek, ahogy szeretném. Most meg kell próbálnunk javítani az autónk balanszán."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés