Brawn GP

Jenson Button: (1) "Micsoda elképesztő nap! A Brawn GP történetének első versenye meseszép véget ért. A győzelmem talán könnyűnek tűnt, pedig egyáltalán nem volt az, de végül eljuttattuk az autónkat a célig, és csakis ez számít. Ezt a sikert önmagamnak, a családomnak és a csapatomnak ajánlom. Megrázó hónapok vannak mögöttünk, ezért nagy-nagy köszönettel tartozom mindannyiuknak, amiért ennyire kitartóak voltak, és sohasem vesztették el a hitüket. Ezen a hétvégén mindent elértünk, amit megérdemeltünk az elmúlt hónapokban végzett kemény munkáért. És, ami különösen izgalmas, még ennél is többet tartogatunk. Alig várom, hogy Malajziába érjünk!"

Rubens Barrichello: (2) "Nos, mondhatjuk, hogy eseménydús délutánunk volt! A verseny alatt rengeteg felemás érzés kavargott bennem, de őszintén örülök ennek a 2. helynek. A rajtnál nagyon durva helyzetbe kerültem, mert bekapcsolt a lefulladás-gátló, ezért már az indulásnál több helyet vesztettem, aztán az első kanyarban hátulról nekem ütköztek, és azt hittem, a versenyemnek vége. Az autóm azonban szerencsére átvészelte a dolgot, így egészen a 4. helyig előre tudtam verekedni magam, hogy aztán kihasználjam Kubica és Vettel ütközését. Ez is csak azt mutatja, hogy soha nem szabad feladni! Gratulálok Jensonnak a fantasztikus győzelemért, és szívből köszönöm a csapatnak, hogy ennyire jó autót kaptam tőlük. Ez egy nagyon izgalmas utazás számunkra."

McLaren

Lewis Hamilton: (3) "Sokkal több pontot szereztünk, mint amennyire reálisan számítottunk. Csupán egy egységet próbáltam megkaparintani, tehát, hogy rögtön hatot is sikerült, az nagyszerű eredmény. Semmiképp sem felejtettünk el győzni: a stratégiánk tökéletes volt, és a csapat fantasztikus munkát végzett. Figyelembe véve a rendelkezésünkre álló csomagot, az utolsó cseppet is kifacsartam az autóból, életem egyik legjobb versenyét futottam, és a szívemet is kitettem a pályán. Rendkívül elégedett vagyok. Szívélyes gratulációm Jensonnak - az egész hétvége során briliánsan vezetett, és ő, valamint a csapata is igazán megérdemelte ezt a sikert.

Heikki Kovalainen: (-) "A versenyem nyilvánvalóan nagyon rövid lett. Webber megcsúszott az első kanyarban, és az első kereke eltalálta az én bal elsőmet. Versenybaleset volt, ilyen dolgok sajnos megtörténnek."

Toyota

Timo Glock: (4) "Örülök a 4. helyezésemnek, de ez nyilvánvalóan nagyon elkeseríti Jarnót. Az erős teljesítményünket mutatja, hogy az élmezőnyben harcoltunk a boxutcából indulva, ami bizonyítja autónk valós tempóját. A futam jó volt a számomra, és meg kell köszönnöm az istálló kemény munkáját, amellyel elérhettem ezt. Izgalmas volt a verseny, de elég sokáig beragadtam (Fernando) Alonso Renault-ja mögé, akit nehéz volt megelőzni. Az autómat jónak éreztem, de nem tudtam elé kerülni. Mindazonáltal amint szabaddá vált előttem az út, egy másodpercet gyorsultam, így egyértelműen megvan a tempónk. A hétvége előtt azt mondtam, a téli szereplésünkből ítélve erősnek látszunk, és remek, hogy ezt megmutathattuk versenykörülmények között."

Jarno Trulli: (12) "El sem tudom mondani, mennyire elszomorít, hogy megkérdőjelezték a 3. helyemet. Amikor a verseny vége felé bejött a Safety Car, Lewis Hamilton megelőzött, de kisvártatva hirtelen lelassult, és a pálya szélére húzódott. Úgy gondoltam, hogy problémái vannak, ezért megelőztem őt, mivel nem tehettem mást. Szeretném megköszönni a csapatnak az óriási erőfeszítéseiket, az, hogy a dobogóért harcolhattunk a boxutcából rajtolva, nekik köszönhető."

Renault

Fernando Alonso: (5) "A 6. (Jarno Trulli büntetése után az 5.) hely nem a legjobb eredmény, de a jelen körülmények között örülnünk kell neki, mert nehéz helyzetből vágtunk neki a futamnak. Szélesre vettem az első kanyart, ráhajtottam a fűre, és visszaestem a mezőny végére. Ezután minden bonyolultan alakult, ezért remek érzés pontokat gyűjteni. Mindazzal, ami a versenyen történt, a balesetekkel, a biztonsági autókkal együtt sikerült hatodikként célba érni. Az ellenfeleinket tekintve boldognak kell lennünk az eredménnyel. Nem éreztem túl nagy különbséget a KERS-sel, egy kissé csalódtam a működésében. A gumikon is dolgoznunk kell még a következő versenyig."

Nelsinho Piquet: (-) "Örültem, hogy a futam elején szerencsésen sikerült nyernünk néhány pozíciót. Az autó jól muzsikált, következetesen vezettem, de a Safety Car bejövetele után gondjaim támadtak a fékekkel. Az újraindításnál jól jöttem el, megelőztem (Nico) Rosberget, de amikor ráléptem a fékre, azok nem fogtak. Kipördültem, de szerencsés vagyok, hogy a kavicságyban landoltam, ezért sem én, sem az autóm nem sérült meg. A kocsi nem volt annyira versenyképes, mint amennyire akartuk, de mégis a legjobb nyolc között haladtunk. A maláj pályának jobban kell feküdnie nekünk, és biztos vagyok benne, hogy szép eredményt érünk majd el ott."

Williams

Nico Rosberg: (6) "Kihívást jelentett a verseny, itt-ott megbűnhődtünk pár hiba miatt, elsősorban miattam, mert az 1. körben nyitva hagytam a kaput a 3-as kanyar előtt, és elveszítettem pár helyet, továbbá az első boxkiállásnál is problémák akadtak. Az első Safety Cart követő újraindítást nagyon nehézé tette, hogy hideg gumikon mentem, és egyáltalán nem volt tapadásom a futam utolsó szakaszában, mert mindent kisajtoltam a gumikból. Azok elkoptak, így lehetetlenné vált, hogy bárkit is magam mögött tartsak. Úgy vélem, két pont megszerzése jó eredmény, szerintem gyorsabbak vagyunk néhány előttünk végzett autónál, ezért a bajnokság szempontjából minden rendben van. Az új szabályoknak hála izgalmas volt a mai verseny."

Kazuki Nakajima: (-) "Elég komoly balesetet szenvedtem a 17. körben, amikor a 4-es kanyarban szélesen fordulva ráhajtottam a rázókőre, ami megdobta az autót, és kicsúszott a hátulja. A becsapódás gyorsan történt, de átestem egy elővigyázatossági kivizsgáláson az orvosi központban. Minden rendben van, de természetesen fáj a baleset végeredménye, a kiesés! A versenyt élvezetem, remek tempót diktáltunk, a benzin és a gumik jók voltak, ezért meg kell tartanom a pozitív gondolatokat, és átvinni őket a jövő hétvégén Malajziába."

Toro Rosso

Sébastien Buemi: (7) "Az első versenyemen megszereztem az első pontomat, aminek nagyon örülök. Talán egy kissé szerencsések voltunk a balesetek miatt, de azok nélkül sem mentünk rosszul, remekül bevált a taktikánk, és boldogsággal tölt el a futamom alakulása. Amikor (Felipe) Massával fej-fej mellett haladtunk, elkövettem egy hibát, benyomtam a sebességlimitáló gombot, és amint elkezdte használni a KERS-et, láthatóvá váltak az ezzel járó előnyei. Elégedett vagyok a ma történtekkel, mert a pontszerzés az első versenyen mindig levesz valamennyi terhet az ember válláról. Fantasztikus munkát végzett a csapat, figyelembe véve, hogy nem teszteltünk túl sokat az autóval, mielőtt idejöttünk. Ez egy álomszerű eredmény, amire nem számítottam pénteken, és ami rávilágít a jó lehetőségeinkre."

Sébastien Bourdais: (8) "Nagyon kemény volt az első szakasz, mivel az opciós (lágyabb) gumik már három kör után szemcsésedtek. Rengetegen lehagytak, ezért a csapat behívott a boxba, és a második etap már nem volt rossz. Amikor bejött a Safety Car, egyértelművé vált, hogy fel kell tankolnunk a célig. Egy kicsivel több biztonsági autós szakasz ezért sokat segített volna, mert a végén egy 36 körös etapot teljesítettem, és eleinte egy lakókocsinak tűnt az autó a sok üzemanyaggal. Egyszer éltem át nehéz pillanatot, de szerencsére nem szenvedtem balesetet. Később meglazult a biztonsági övem, aminek következtében rá kellett jönnöm, hogyan tartsam meg üléspozíciómat. Azt hiszem, a jövő hétvégén egy kicsivel erősebbek leszünk Malájziában."

Force India

Adrian Sutil: (9) "Ahogy azt vártuk, nagyon izgalmas versenyünk volt. Jól rajtoltam, de az első kanyarban, azt hiszem, Webber lelassított, és már nem tudtam hová menni. Megsérült az első szárnyam, és vissza kellett mennem a boxba. Némi időt vesztettem Heidfeld BMW-je mögött is: gyorsabb voltam, de nem volt rá mód, hogy megelőzzem. Az első Safety Car után aztán minden rendben ment - jó stratégiánk volt egy rövid középső etappal a lágyabb gumikon. Az újraindulásnál meg tudtam előzni néhány autót, aztán a kemény gumikon igazán jól ment a dolog. Sikerült 10. helyen végeznem, úgy vélem, ezzel elégedettek lehetünk."

Giancarlo Fisichella: (11) "Nagyon csalódott vagyok a kiállásomnál elkövetett hibám miatt. Egyszerűen összezavarodtam a tavalyi év miatt, amikor mindig az utolsó helyen voltunk a boxban, tehát túlszaladtam, így vissza kellett tolni a helyünkre. Igazán szomorú vagyok emiatt, mert úgy vélem, jó eredmény érhettünk volna el. Mindazonáltal leszűrhetünk némi pozitívumot erről a versenyről. Képesek voltunk felvenni a harcot a többiekkel, és az autót is jónak éreztem a versenyen. Már igazán várom Malajziát."

BMW

Nick Heidfeld: (10) "A mai futam kimenetele rendkívül lehangoló a számomra. Annyira jól sikerült a rajtom, hogy azonnal javítottam néhány helyet, és a taktikám is ígéretesnek tűnt. Aztán az első kanyar fékezési zónájába érve biztonságban éreztem magam, mert nem láttam másik autót magam mellett. A pálya közepén tartózkodtam, azonban hirtelen egy hatalmas csattanást éreztem, és be kellett hajtanom a boxba új gumikért és első szárnyért. De annyira komoly károsodás érte az autót, hogy reménytelennek tűnt a vezetés. Úgy vélem, a KERS hozzájárult a helyezésem megőrzéséhez egy ennyire lassú autóval, de végül nem sokat számított mindez, mivel senkit sem érdekel, hogy a 11. vagy a 13. leszek-e."

Robert Kubica: (15) "Mekkora csalódás! Esélyem nyílt a győzelemre, mert Jenson Button és Sebastian Vettel a lágyabb gumikon szenvedett, miközben én a keményebb keverékkel haladva sokkal gyorsabban mentem. Sebastian szélesre vette az első kanyart, majd korán fékezett. Már előtte jártam, de nem engedett el, és alulkormányzottsággal küszködve belém hajtott. Az első szárnyam az autóm alá került, ezért balesetet szenvedtem az 5-ös kanyarban. Úgy vélem, Sebastian túl optimista volt. Ha mindez az utolsó kanyarban történik, akkor azt mondom rá, hogy rendben van, de még három kör hátra volt, és a lényegesen nagyobb tempóm miatt nem voltak reális esélyei a pozíciója megvédésére. Mindkettőnknek remek hétvégéje volt addig a pillanatig, de üres zsebbel hagyjuk el Melbourne-t, ami igazán kár. Az autóm kiválóan működött, főleg a második etapom során, amikor a legjobb köridejeimet értem el. A versenyzés ilyen!"

Red Bull

Mark Webber: (13) "Frusztráló hazai nagydíj volt ez számomra. Nagyon csalódott voltam, hogy sérült autóval kellett köröznöm. A szurkolók miatt jó eredményt akartam elérni, de a következő versenyen a maximumot nyújtjuk majd, hogy visszatérjünk. Jó lett volna, ha szép eredményt érünk itt el. A rajtom nem volt rossz. Befordultam az 1-es kanyarba, és biztos voltam benne, hogy simán átjutok, de akkor Rubens (Barrichello) elég keményen oldalba kapott, és ennyi volt. Rendkívüli mértékű leszorító erőt vesztettem, nagy kárt szenvedett az autó, és ezután már akárki veszélyt jelentett rám. Kemény nap volt a csapat számára, de vissza fogunk térni, és örülök, hogy Malajzia már egy hét múlva itt van."

Sebastian Vettel: (-) "Másodikak voltunk és erős pozícióban, de aztán néhány körrel a vége előtt egy buta versenybalesetbe keveredtem Roberttel. Amikor befordultunk, én voltam elöl, de nem tudtam tartani a tempóm a kanyarban, és Robert a keményebb gumikon sokkal gyorsabb volt. Akkor, amikor ütköztünk, ő volt előrébb, de már nem volt hova mennem, nem tudtam megállítani az autóm, vagy jobbra kanyarodni, mert a gumijaim már elkoptak. Kár, mert mindkettőnk számára ez jelentette a verseny végét. Hogy el kellett-e volna engednem? Az ember mindig küzdeni akar. Talán el kellett volna engednem, és bejönnöm harmadikként, de ilyen az élet. Megpróbáltam védekezni, és a kanyar közepéig volt is értelme, aztán már nem volt elég tapadásom, hogy elkerüljem az ütközést. Bocsánatot kérek a csapattól és Roberttől is, mert nem akartam, hogy az én és az ő versenye ezzel fejeződjön be. A csapat nagyon jó munkát végzett, rendkívül keményen dolgoztunk a tél során, és az autó roppant jó. Nagyszerű tempónk volt ma, tehát mindent egybevéve van okunk a mosolyra."

Ferrari

Kimi Räikkönen: (16) "Amikor a falban végeztem, az az én hibám volt. Kár, mert a később történtek fényében második is lehettem volna. Értékes pontokat vesztettünk, de megpróbálunk már Malajziában felzárkózni. Ott már tisztább képet kaphatunk a helyzetről, mert ez a pálya nem igazán mérvadó a teljesítmények szempontjából. A KERS jól működött a rajtnál, de nem volt túl sok helyem hova menni. Ha nem gondolnánk, hogy előnyt nyújt, akkor nem használnánk. A fő probléma mindenképp a gumik menedzselése volt, de az összesített teljesítményünkben is javulnunk kell."

Felipe Massa: (-) "Tudtuk, hogy a Brawn GP autói verhetetlenek lesznek ma, de mindegy, azt gondoltuk, jó versenyünk lehet. A rajt nagyszerű volt, de 5-6 körrel később olyan mértékben gondjaink lettek a lágy gumikkal, hogy korábban kellett kiállnom a boxba. Aztán átváltottunk egy agresszív stratégiára, ami a később történtek fényében rossz döntésnek bizonyult, mert röviddel a kiállásom után a safety car kijött a pályára. Harmadik voltam, de röviddel az indulás után kevesebb mint tíz köröm maradt, hogy több benzint cipelve előnyt autózzak ki a mögöttem haladókkal szemben. A második kiállásnál a verseny végéig feltankoltunk, ekkor azonban nagyon lassú lettem, végül pedig az a probléma kiállásra kényszerített. Úgy vélem, a Brawnt leszámítva versenyképesek vagyunk, de tökéletesen kell dolgoznunk, hogy előre kerüljünk. Itt nagyon nehéz volt munkára fogni a gumikat, részben azért, mert a pálya felülete nem biztosított sok tapadást. A megoldás Malajziára? Keményen dolgozni."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés