Ferrari

Felipe Massa: (1) "Fantasztikus érzés, hogy zsinórban harmadszor is elhódítottam a pole pozíciót ezen a pályán, elképesztő volt látni, ahogy az emberek ünnepeltek a lelátókon. A Q3-ban már első nekifutásra remek kört futottam, úgyhogy nem is kellett feltétlenül befejeznem a másodikat, de sohasem lehet tudni, mi fog történni a következő pillanatban: először intettek le a kockás zászlóval, és nagyon hülyének tűntem volna, ha valaki javít a köridőmön. Amúgy biztos vagyok benne, hogy erős stratégiával rendelkezem holnapra. Az autó nagyszerűen muzsikál, és a lehető legjobb pozícióból várom a rajtot. Megpróbálok győzni, ez a célom. Másra nem gondolok, hiszen nem rajtam vagy a csapaton múlik. Nyugodt vagyok: nagyon az elvárások velem szemben, de ez a kiemelt figyelem pozitív energiával tölt fel, amit holnap megpróbálok kihasználni."

Kimi Räikkönen: (3) "Nem sikerült tökéletesen az időmérő, de elégedett vagyok a rajtpozíciómmal, amely előnyös helyzetbe hoz a versenyre. Ezen a pályán jobb a harmadik helyről indulni, mint a másodikról. Nagyon magabiztosan várom a futamot: jó autónk van, és az alulkormányzottság, amitől a Q3-ban szenvedtünk, holnap elvileg nem fog problémát okozni. Tökéletesen tisztában vagyunk vele, mit kell tennünk annak érdekében, hogy a csapat elérje céljait. Megpróbálunk az élre törni, és futni a saját versenyünket, akárcsak 2007-ben, aztán meglátjuk, mit tehetünk. Természetesen némi szerencsére is szükségünk lesz. A gumik a határon vannak itt, Interlagosban, ezért fontos lesz jól kezelni őket. Ezen a téren nincs okunk panaszra."

Toyota

Jarno Trulli: (2) "Mielőtt megérkeztünk, tudtam, hogy ez egyike azoknak a nehéz, technikás pályáknak, ahol erős lehetek, és az autóm is nagyon versenyképesnek bizonyulhat. Így készültem, és vártam is már ezt a nagydíjat, most pedig itt vagyok. Az egész hétvége során versenyképesek voltunk, és jól megjátszottam a kártyáimat az időmérőn, amikor spóroltam a gumikkal, hogy készen álljak a Q3-ra. Végül is egy igazán jó kört raktam össze. Ez elég ironikus, mert ez az első alkalom karrierem során, amikor azt gondoltam, nem tudok autóba ülni pénteken, mert annyira betegnek éreztem magam az influenza miatt. Ez az eredmény után tehát az egész csapat munkáját meg kell köszönnöm - a szerelőktől a mérnökökön át egészen az orvosunkig. Igazán boldog vagyok miattuk, és ez mutatja azt a fejlődést, amit az idény során produkáltunk. Most remélem, hogy magas pozícióban végezhetek. "

Timo Glock: (10) "Keményen dolgoztunk ma, hogy kiküszöböljük a tegnap tapasztalt beállításbeli problémáinkat. Végül a délután folyamán sikerült is tűrhetővé tenni az autó balanszát. A Q2 során jó ritmusra találtam, és az autót is gyorsnak éreztem. Az utolsó előtti etapomban sikerült 1:12 alá szorítanom az időt, de az edzés végére megint kifogytunk a lágyabb keverékű gumikból. Utólag visszatekintve megtakaríthattunk volna ezekből az abroncsokból a Q3-ra, ami talán segített volna. A legjobb tízbe kerülés nem rossz, de kicsit többet is elérhettünk volna."

McLaren

Lewis Hamilton: (4) "Gratulálok Felipének, hogy hazai közönsége előtt hódította el a pole pozíciót, nagyszerű munkát végzett ma. Holnap azonban a saját versenyemre fogok koncentrálni: nehéz délután lesz, de kényelmes helyzetben érzem magam a választott üzemanyag-stratégiánkkal. Az elöl lévő srácok talán más taktikával indulnak. Jó helyzetben vagyunk ahhoz, hogy ugyanazon a helyen végezzünk, ahol ma is, és ez lesz a célunk is. Semmi látványosat nem kell tennünk. "

Heikki Kovalainen: (5) "Úgy érzem, elég egyenletes időmérőnk volt. Az autót már a Q1 kezdetétől jónak éreztem, a megfelelő balanszot és a teljesítményt pedig a mindenkinél gyorsabb Q2-es köröm is demonstrálta. Természetesen inkább az első sorban lennénk, mindazonáltal meg kell néznünk, milyen stratégiával indulnak a versenyen az előttünk lévők. Magabiztosnak érzem magam a taktikánkkal kapcsolatban, ami szilárd alapot biztosíthat egy jó versenynek holnap."

Renault

Fernando Alonso: (6) "Azt gondoltuk, hogy a mai délután igazán szoros lesz, nagy lesz a versengés, és nem tévedtünk. Tudtuk, hogy nehéz lesz megpróbálni felvenni a versenyt a Ferrarikkal és a McLarenekkel, tehát úgy gondolom, hogy a mai délután a maximumot teljesítettük, hatodik helyre kvalifikálva magunkat. Most abban reménykedem, hogy a stratégia és a gumik úgy fognak működni, ahogy vártuk, így egy erős versenyünk lehet holnap."

Nelsinho Piquet: (11) "Világos, hogy szerettem volna ma bejutni a Q3-ba. Az autó jól működött, nyugodt voltam, és keményen nyomtam, de ez nem volt elég. Az időeredmények nagyon közel vannak ahhoz, amit éppen vártunk, de most a holnapi versenyre kell koncentrálnom, ahol megpróbálok mindent megtenni azért, hogy előrelépjek, és gyűjtsek néhány pontot."

Toro Rosso

Sebastian Vettel: (7) "Kellemes érzés, hogy mindkét autónk bejutott a Q3-ba az év utolsó versenyén. Jól szórakoztam az időmérőn. A Q2-ben nagyon erős kört futottam. A Q3 is nagyszerűen kezdődött, jól sikerült az első köröm, de a másodikban - nem tudom, hogy pontosan hol - veszítettem némi időt, mivel nem éreztem rá eléggé a gumikra."

Sébastien Bourdais: (9) "Természetesen szeretném szépen lezárni a szezon, és ez szuper eredmény, hiszen már hatodszor jutottam be a Q3-ba az idén. Az elmúlt néhány futamon folyamatosan javult a helyzetem, és ezt a mai teljesítményem is megerősíti. Talán ez volt a legjobb Q3-as köröm ebben az évben, szóval nagyon boldog vagyok. Az első köröm a Q1-ben katasztrofálisan sikerült, a másodikban pedig ráfutottam egy kerékvetőre, úgyhogy azt hittem, vége. Aztán a Q2-ben éppen csak sikerült elég jó kört futnom ahhoz, hogy bekerüljek a legjobb tíz közé. Holnap jó eséllyel esni fog az eső, de azt hiszem, a stratégiánk elég rugalmas ahhoz, hogy megbirkózzunk vele."

BMW

Nick Heidfeld: (8) "Számomra rendben volt az időmérő. Úgy gondoltam, hogy a Q3 végén többet tudok javítani annál a három tized másodpercnél, mint amit sikerült a keményebbről a lágyabb keverékű gumikra váltva. De azt kell mondanom, hogy jó kör volt, és nem tudtam többet tenni. Igazán remélem, hogy egy jó versenyem lesz holnap."

Robert Kubica: (13) "Ez nyilvánvalóan nem a legjobb pozíció a holnapi versenyre. Ez már sorozatban a második hétvége, hogy küszködöm az autó teljes tapadásával. Az ilyen hátulról való indulás nagyon nehézzé fogja tenni a versenyt számomra."

Red Bull

Mark Webber: (12) "Ez egy kiábrándító nap volt a számunkra. Tegnap elég jól mentünk, de mindig is tudtuk, hogy szoros menet lesz itt az idők tekintetében, és sajnos nem volt meg a sebességünk, hogy bejussunk a Q3-ba. Megtettem a tőlem telhető legtöbbet, de a képlet egyszerű - ha nem vagy elég gyors, nem jutsz tovább."

David Coulthard: (14) "Nem igazán vagyok elégedett ezzel, mint az utolsó időmérő edzésemmel. Tavaly meglehetősen jól mentünk itt, és bejutottunk a legjobb tízbe, ezért ideérkezve úgy gondoltuk, hogy ez újból lehetséges. De végül nem sikerült elég tapadást találnunk a középső részben. Meglehetősen gyorsak vagyunk az első és az utolsó szektorban, de a középsőben küszködünk, mivel az autó hátulja csúszkál, amin elveszítjük a köridőnket. Szenvedtem a gumik szemcsésedése miatt itt a hosszabb etapokon, de abban reménykedtünk, hogy életben tudjuk tartani őket egy kör erejéig, és utána kihozhatjuk amit tudunk a versenyből. Meglátjuk, hogy holnap mit tehetünk innen."

Honda

Rubens Barrichello: (15) "Elégedett vagyok, hogy képesek voltunk bejutni az időmérő edzés második szakaszába ma, itt Interlagos-ban. A Q1-ben a második etapom során tökéletes kört futottam az igazán jól működő opciós (lágyabb) gumikon. Sajnos a Q2-ben nem értük el ugyanazt a tapadási szintet, és igazán szenvedtünk az alulkormányozottsággal. Annak ellenére, hogy az előrelépés érdekében állítgattuk a nyomást, képtelenek voltunk további javulást elérni. Alulkormányozottság nélkül reménykedhettem volna a 14., de talán még a 13. pozícióban is, azonban már abszolút az autó teljesítményhatárán voltunk."

Jenson Button: (17) "Az autó határozottan fejlődött a délelőtti edzéshez képest, mivel sokkal több volt elöl a tapadás. Sajnos a második körömben hibáztam a 4-es kanyarban, ami némi időmbe került. Eszközöltünk néhány beállítást a nyomáson, hogy segítsük az autó elején a tapadást az utolsó etapom előtt, és képesek is voltunk gyorsulni, de nem eléggé. Mindenesetre, a levezető körömben az autó megállt a pályán."

Williams

Kazuki Nakajima: (16) "Ez nehéz időmérő edzés volt a csapat számára. Az autó balansza rendben volt, de a pálya állapota egészen más volt délelőtthöz képest, mert a hőmérséklet sokkal magasabb volt, ez pedig nem segített nekünk. Az autó tempója ellenére elégedett voltam a teljesítményemmel, és nem is követtem el hibát. Egyszerűen több sebességet kell találnunk."

Nico Rosberg: (18) "A lágyabb gumikon igazán nehéz volt vezetni az autót. Hátul egyszerűen a tapadás általános hiányával szenvedtem. Ez azért fordulhatott elő, mert a kivezető körömön lévő forgalom miatt nem tudtam rendesen felmelegíteni a gumijaim. Az is közrejátszhatott továbbá, hogy a beállítások terén is kompromisszumot kötöttünk, hogy javítsuk a versenytempónkat."

Force India

Giancarlo Fisichella: (19) "A balanszot nagyon hasonlónak éreztem a délelőttihez, de a második szektorban blokkoltak a kerekeim, és túlkormányzott volt az autó, ami befolyásolta a köridőt. A második etapom kicsit jobban sikerült, de küszködtem, különösen a nyolcas és a tízes kanyarokban. Talán javíthattam volna egy pár tizedet, de ez sem okozott volna nagy változást, esetleg egy pozíciót. Ügyelni fogunk a stratégiára, hogy holnap javuljunk, megpróbáljuk rugalmassá tenni, hogy felkészüljünk minden eshetőségre."

Adrian Sutil: (20) "Három etapot futottam, és annak ellenére, hogy minden körben gyorsabb lettem, egy kicsit csalódott vagyok, mivel a szektoridőim elég jók voltak, és úgy gondoltam, hogy egy pár tizeddel gyorsabb lehetek, és elérhetjük a 13.2-es időt. Ez nem jelentett volna különbséget a pozíciónkban, de legalább időben közelebb lehettünk volna a többi autóhoz. Ez nem a legjobb időmérő volt a számunkra."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés