McLaren

Heikki Kovalainen: (2) Ez igazán szoros edzés volt, csak 76 ezredmásodperccel maradtam le a pole-ról. Az első próbálkozásom a Q3-ban nem sikerült tökéletesre, és a további esőzés csaknem lehetetlenné tette a javítást. Az utolsó etapomnál mindent beleadtam, azonban a tapadás nem volt elegendő Sebastian Vettel legyőzéséhez, de gratulálok neki az első pole-jához. Mindazonáltal a 2. rajthelyem is jó alapot jelent holnapra, az autónk remek tempót mutatott mind esős, mind száraz körülmények között, szóval magabiztos vagyok."

Lewis Hamilton: (15) "Közösen, részben én, részben a mérnökeim döntöttek úgy, hogy átmeneti esőgumival induljak a Q2-ben. Azt hittük, ezt az utat kell járnunk, mert ekkor száradni kezdett. De a tapadási szint gyenge volt, ezért behajtottam extrém esős gumikért. Mire kimentem, esni kezdett, így éppen lecsúsztam a pálya leggyorsabb állapotáról, és nagyon nehezen lehetett megtalálni a fékezési pontokat is. Először fordult elő velem a Forma-1-ben (a Q2-ben való kiesés), így nem igazán panaszkodhatom - a holnap egy másik nap lesz, és még mindig van esélyünk a harcra, hogy előrébb lépjünk a mezőnyben. A legjobbamat fogom nyújtani."

Red Bull

Mark Webber: (3) "Nem sikerült túl jól az első köröm a Q3-ban, és mivel azt mondták, hogy újra esni fog, azt hittem, elrontottam az edzést. A hajrában uralkodó pályaviszonyok között nem volt könnyű összehozni egy kört, de tudtam, hogy muszáj. Kritikus volt tökéletesen venni a két sikánt, és az Ascarinál is nagyon kellett koncentrálni, ott úgy éreztem magam, mintha síneken vezetnék. Végül hibátlanul átmentem rajta, így összejött a köridő. Érdekes verseny elé nézünk, ha holnap is ilyenek maradnak a körülmények! A Toro Rosso már az elmúlt néhány versenyen is gyors volt, és ma ismét kiválóan teljesítettek."

David Coulthard: (13) "A Q2 az etap legelején volt a leggyorsabb, mivel az eső egyre intenzívebben esett. Rögtön az elején a pályára hajtottunk, de a forgalom miatt lassítanunk kellett. Ezért nem tudtam jó köridőt elérni az elején, a végén pedig már képtelenség volt javítani. Hamilton és Räikkönen esetében is látható volt, hogy a romló körülmények között nem lehetett gyorsabban menni. Gratulálok Sebastiannak a pole pozícióhoz. Remek teljesítmény volt tőle."

Williams

Nico Rosberg: (5) "Igazán elégedett vagyok a mai eredménnyel. Jó időmérőt futottunk, és folyamatosan elöl tudtam maradni, a körülmények ellenére pedig kényelmesen éreztem magam az autóban. Mindezek tetejében még nem is kötöttünk túl sok kompromisszumot, és a versenyre is jó a stratégiánk. A holnappal kapcsolatban inkább nem szeretnék annyi esőt, mint ma, mert ami a vízátfolyásokat illeti, már egész veszélyes volt a helyzet. Végül is amíg az eső mennyisége normális mértékű marad, mindegy, hogy száraz vagy esős körülmények lesznek-e holnap, mivel a jó rajtpozícióm miatt előnyben vagyok.

Kazuki Nakajima: (18) "Nagyon nehéz és kiábrándító időmérő volt a mai, és azzal küszködtem, hogy tiszta kört tudjak futni a forgalomban. A harmadik szabadedzésen is nedves körülmények voltak, és rendben tűntek a dolgok azzal, hogy az 5. helyen végeztem. Mivel délután a pálya állapota és az időjárás is hasonló volt, az időmérős eredményem még inkább csalódáskeltő."

Ferrari

Felipe Massa: (6) "Borzasztó nehéz időmérő volt a mai, de összességében elégedett vagyok. Elismerem, lehetett volna a jobb is, ugyanakkor sokkal rosszabb is. Megelőztem a legfőbb összetettbeli riválisaimat, így elfogadhatónak mondható a rajtpozícióm. Kritikus körülmények uralkodtak ma, különösen a Q2-ben, ugyanis több helyen felúsztunk a vízre, és a látási viszonyok is rosszak voltak, főként forgalomban, ráadásul a helyzet egyre romlott. Ennek ellenére javítani tudtam a köridőmön, és továbbjutottam a Q3-ba, ami fontos volt. Holnap meg kell próbálnom a lehető legelőkelőbb pozícióban végezni, és szerezni néhány pontot. Nagyon kemény futam elé nézünk, de bátran számíthatunk a roppant versenyképes autónkra. "

Kimi Räikkönen: (14) "Keveset mondhatok, természetesen nem vagyok elégedett ezzel az eredménnyel. Nem tudtam jó köridőt autózni, amikor a körülmények még lehetővé tették volna, később pedig már lehetetlen volt felzárkózni. Az ominózus körben kicsúsztam az Ascariban, ahol rengeteg víz állt a pályán, ezért nem jutottam tovább a következő szakaszba. Most meg kell próbálnunk a legtöbbet kihozni ebből a cseppet sem ideális helyzetből. A start tartogathat kritikus pillanatokat a hetedik sorból rajtolva, az első sikán bejárata ugyanis rendkívül szűk, és könnyű összekoccanni a többi autóval. Száraz pályán jól muzsikál az autó, ha pedig esni fog, az esélyt adhat a hátrábbról rajtolóknak, például nekem."

Toyota

Jarno Trulli: (7) "Ez pokoli edzés volt. Igazán nehéz volt vezetni az autót, és a látási viszonyok valóban rosszak voltak. A Q2-ben az egyik ponton Sebastian Vettel hirtelen lassított le előttem. Ilyen körülmények között szerencse, hogy nem történt köztünk baleset, mert ez veszélyes pillanat volt. Ennek ellenére sikerült jó időmérőt futnunk, így elégedettek vagyunk. Ez jó módja volt, hogy felkészüljünk a versenyre, és most a maximumot fogjuk nyújtani a versenyen is. Itt Monzában mindig különleges a hangulat, mert rengeteg a motorsport rajongó. Most igazán keményen fogunk igyekezni, hogy jó eredményt érjünk el a hazai szurkolóim előtt."

Timo Glock: (9) "A Q3-ig ma megfelelően mentek a dolgok. Délelőtt jó volt a helyzet, és ugyanígy folytatódott az első két szakaszban délután is, de az utolsó tíz perc nehéz volt. Elég furcsa, de az autó nem muzsikált olyan jól, mint az előtte lévő edzéseken. Úgy érzem, a guminyomással küszködtem, és egyszerűen nem tudtam egy tiszta kört sem menni. Ez tehát kár, de jó formában vagyunk a holnapot tekintve, és a legjobbunkat fogjuk nyújtani, hogy jó eredménnyel távozhassunk."

Renault

Fernando Alonso: (8) "Egész elégedett vagyok a mai nappal, mert még ha száraz körülmények is lettek volna, nem hinném, hogy a mi helyzetünk könnyebbé vált volna. A pálya körülményei nagyon nehezek voltak, de képesek voltunk elérni a Q3-at, ami jó kiindulópontot jelent holnapra. A verseny természetesen kemény lesz, és továbbra is sok az ismeretlen tényező: az időjárás újból megváltoztathat mindent."

Nelsinho Piquet: (17) "Elégedetlen vagyok a mai időmérő edzésemmel. Már a hétvége kezdetétől nem igazán találjuk a sebességet, és nehéz tréningre is számítottam. Az időjárás délután nem segített. Kár, de tudom, hogy holnap keményen kell küzdenünk egy újabb trükkösnek tűnő versenyen."

BMW Sauber

Nick Heidfeld: (10) "Elég nehezek voltak a körülmények az időmérő edzésen, de az eleje meglehetősen jól alakult a számomra. Amikor bejutottam a legjobb tízbe, többre számítottam. Az utolsó körök kiábrándítóak voltak, a tapadás egyre csökkent, ahelyett, hogy nőtt volna. Rá kell jönnünk, miért történt így."

Robert Kubica: (11) "Ma egy kicsit pechesek voltunk, ugyanis nagyon kevés választott el a 10. helytől és az időmérő harmadik szakaszától. A Q2-ben új gumikat tettünk fel az autóra, mivel nem terveztünk boxkiállását erre az etapra. 2-3 körre van szükség ahhoz, hogy működjenek az abroncsok. Az első pár kört követően a pálya már száradt, de utána ismét zuhogni kezdett, így sajnos nem javíthattam az időmön. Gratulálok a Toro Rossónak és Sebastian Vettelnek az első pole pozíciójukhoz."

Force India

Giancarlo Fisichella: (12) "Természetesen nagyon elégedett vagyok azzal, hogy sikerült elérnem a csapat első Q2-es szereplését az idén, különösen itt Monzában. Az első edzés elején rosszak voltak a körülmények, és nehéz volt tapadást találni, de végül javult a helyzet, és épp ekkor volt egy kis szabad helyem, így keményen nyomtam. A második szakaszban a lehető legkorábban mentünk ki, mert az eső egyre hevesebbé vált, és igazán optimális teljesítményt nyújtottunk - a leggyorsabb körünkkel még a Q3-tól sem voltunk messze. Sajnos az eső egyre nagyobb lett, és lehetetlenné vált javulni. Már nagyon várom a versenyt, mert a jósolt esővel úgy érzem, nagyon izgalmas lehet. Keményen próbálok igyekezni - az első győzelmemet is ilyen körülmények között arattam ezzel a csapattal Brazíliában, és noha ez most nehéz lesz, legalább a pontszerzést megpróbálhatjuk."

Adrian Sutil: (20) "Az eredmény kissé kiábrándító, mert jó volt a balansz az esőben. Az első garnitúra gumi igazán jól működött, és végig nagyon versenyképesek voltunk, de amint lecseréltem a kerekeket, minden tapadás elveszett, és körülbelül hat tizeddel lettem lassabb körönként. Ki kell találnunk, mi ment rosszul, de hát mindegy is, mert úgy érzem, holnap minden esélyünk megvan rá, hogy előrébb kerüljünk."

Honda

Rubens Barrichello: (16) "Nagyon csalódott vagyok, ma ugyanis megvolt a lehetőségünk egy jó időmérőre. Sajnos történt egy félreértés a rádión keresztül, amikor behajtottam a boxba, mert azt akartam, hogy hagyják fenn az autón lévő gumikat, és legyen meredekebb a vezetőszárny állása. A csapat azonban egy új garnitúra abroncsot rakott föl, mivel aggódtak a hőmérsékletük miatt, és lentebb vettek a szárnyállásból, ami nem sült el jól a számomra. Kár az egészért, mert úgy gondolom, bekerülhettünk volna a Q2-be, és jobb időmérőnk lehetett volna."

Jenson Button: (19) "A körülményekről azt hittük, segíteni fognak nekünk, így meglepődtem, hogy ennyire hátul zártuk a mai időmérőt. Az esős feltételek között és alacsony leszorító erővel nem tudjuk az autót és az abroncsokat munkára bírni, ez tűnik a legnagyobb problémának. Az először használt gumiszett megfelelőnek látszott, éppen csak kiszorultam a legjobb 10-ből, azonban az utolsó három gyors körömre feltett garnitúrával egyszerűen vezethetetlenné vált az autó, rossz volt a balansza, nem találtam semmilyen tapadást. Minden egyes alkalommal, amikor ráléptem a fékre, az első és hátsó kerekek blokkoltak. Bele kell tekintenünk az adatokba, és kitalálnunk, miért volt annyira nehéz vezetni az autót. Nyilvánvalóan csalódást keltő ilyen hátulról nekivágni a versenynek."

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés