A formula1.com leközölte azt a listát, amelyen szerepel, hogy az egyes versenyzők eddig mennyit használtak a szezon során rendelkezésükre álló nyolc motorból. Ez persze önmagában nem árul el mindent, hiszen nem derül ki róla, hogy az egyes motorok eddig hány kilométert teljesítettek, s így később még bevethetőek lesznek-e, egy durva képet azonban rajzol a versenyzők esélyeiről a hátralévő öt futamon. Pedro de la Rosa (illetve a Szingapúrtól a helyére lépő Nick Heidfeld) az egyetlen, aki túllépte a keretét, ezért Spában már el is kellett szenvednie az automatikus tíz rajthelyes büntetést. A versenyzők zöme a hetedik motorjánál tart, bár a ferrarisok az év eleji műszaki problémák miatt már nyolcnál járnak, ami azt jelenti, hogy új V8-asuk egyáltalán nem maradt. Ez növeli egy későbbi rajtbüntetés esélyét, még ha garanciát természetesen nem is jelent rá. Az a három versenyző, aki Monzában nem új motorral versenyzett - vagyis Mark Webber, Rubens Barrichello és de la Rosa -, valamint Robert Kubica és Vitalij Petrov ugyanakkor még csak hat motorját használta a nyolcból, ami azt sugallja, hogy a Renault V8-asai általában véve igencsak megbízhatóak.

a5

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.